FJ Cruiser

[Parador 1]

Ну и че за линзы?

[Ingver 0]

вот тема про линзы у нас на форуме (не реклама).

http://vse-4x4.ru/index.php?topic=44083.0

Лично я пока не хочу ставить, так как не очень хорошее распределение светового пучка, хотя граница-галка четкая. Поживем-увидим

[SanyPrado 5]

Вчера в Московский снегопад подключил передок и теперь с ним езжу.

Резина Хакка ЛТ шип.

Вообщем по сравнению с Прадо 95 который на фултайме FJ ведет себя похуже - не так шустро запрыгивает на бордюры ( передок сносит с паребрика при попытке забраться) и на снежной утрамбованной гребенке которая образовалась на московских дорогах вчера вечером его ощутимо трясет и водит. Такое впечатление что он легче Прадо поэтому такие ощущения. На прадике просто тяга паровозная и ощущения более стабильные.

[KuR 1]

Вчера в Московский снегопад подключил передок и теперь с ним езжу.

Резина Хакка ЛТ шип.

Вообщем по сравнению с Прадо 95  который на фултайме  FJ ведет себя  похуже - не так шустро запрыгивает на бордюры ( передок сносит с паребрика при попытке забраться) и на снежной утрамбованной гребенке которая образовалась на московских дорогах вчера вечером  его ощутимо трясет и водит. Такое впечатление что он легче Прадо поэтому такие ощущения. На прадике просто тяга паровозная и ощущения более стабильные.

826355[/snapback]

А раздатку угробить не боишься с постоянновключенным передком?

[SanyPrado 5]

Отключаемый полный привод

Отключаемый полный привод узнается по обозначению "2H-4H-N-4L" на рычаге. Такая схема называется "Part Time 4WD". Обычно она сочетается с карбюраторным бензиновым мотором. При такой схеме вам придется ездить на заднем приводе, а полный кратковременно использовать только на бездорожье или скользких покрытиях. Наибольшие проблемы возникают зимой: на подмороженном асфальте заднеприводный внедорожник с мощнейшим бензиновым двигателем часто норовит сорваться в занос. А режим "4x4" включать нельзя! Если плюнуть на инструкцию и всю зиму ездить на полном приводе по зимнему асфальту, то после двух-трех сезонов "рассываются" раздаточная коробка, передний кардан и редуктор моста. Готовьте $3.000-5.000... Я бы рекомендовал избегать "Круизеров" с трансмиссией "Part Time 4WD". Она вообще предназначена для машин, идущих в регионы с сухим климатом. Да, такие джипы официально к нам поставлялись, но были, по сути, ответом "Toyota" на потребность российского рынка в доступных бензиновых внедорожника. Недаром эти автомобили кое-чем напоминают дешевых "арабов". Например, отсутствием дополнительного антикора на днище.

А на одном заднем с 330 кобылами и громадны моментом на задней оси - стремновато. Неужели все зимой на заднем приводе тошнят?

[Parador 1]

Отключаемый полный привод

Отключаемый полный привод узнается по обозначению "2H-4H-N-4L" на рычаге. Такая схема называется "Part Time 4WD". Обычно она сочетается с карбюраторным бензиновым мотором. При такой схеме вам придется ездить на заднем приводе, а полный кратковременно использовать только на бездорожье или скользких покрытиях. Наибольшие проблемы возникают зимой: на подмороженном асфальте заднеприводный внедорожник с мощнейшим бензиновым двигателем часто норовит сорваться в занос. А режим "4x4" включать нельзя! Если плюнуть на инструкцию и всю зиму ездить на полном приводе по зимнему асфальту, то после двух-трех сезонов "рассываются" раздаточная коробка, передний кардан и редуктор моста. Готовьте $3.000-5.000... Я бы рекомендовал избегать "Круизеров" с трансмиссией "Part Time 4WD". Она вообще предназначена для машин, идущих в регионы с сухим климатом. Да, такие джипы официально к нам поставлялись, но были, по сути, ответом "Toyota" на потребность российского рынка в доступных бензиновых внедорожника. Недаром эти автомобили кое-чем напоминают дешевых "арабов". Например, отсутствием дополнительного антикора на днище.

А на одном заднем с 330 кобылами и громадны моментом на задней оси - стремновато. Неужели все зимой на заднем приводе тошнят?

827148[/snapback]

И что теперь? Не ездить что ли? Я вообще-то "постоянный полный" не люблю зимой, уж если "понесет" так хрен поймаешь. Задний привод в этом плане более предсказуем. Передок подключаю только тогда, когда скользко настолько, что на заднем приводе даже тронуться проблематично.

Изменено 9 декабря 2009 пользователем Parador

[A804 2]

Отключаемый полный привод

Я вообще-то "постоянный полный" не люблю зимой, уж если "понесет" так хрен поймаешь. Задний привод в этом плане более предсказуем. Передок подключаю только тогда, когда скользко настолько, что на заднем приводе даже тронуться проблематично.

827452[/snapback]

Полностью согласен!

Изменено 9 декабря 2009 пользователем A804

[SanyPrado 5]

Вообщем я для себя решил передк подключаю зимой когда на дорогах снег или каша, или выезжаю загород, а если сухо езжу на заднем.

[soe 0]

И что теперь? Не ездить что ли? Я вообще-то "постоянный полный" не люблю зимой, уж если "понесет" так хрен поймаешь. Задний привод в этом плане более предсказуем. Передок подключаю только тогда, когда скользко настолько, что на заднем приводе даже тронуться проблематично.

+1

действую точно так же!

(правда у нас зима другая...)

[Ingver 0]

SanyPrado, а тебя Суперчарджер стоит? Откуда 300 лошадок?

[Parador 1]

SanyPrado, а тебя Суперчарджер стоит? Откуда 300 лошадок?

828324[/snapback]

Думается мне - стоит. Любит он эти штуки.

[Parador 1]

Ну вот, господа! Только сегодня забрал из покраски. (ссуки)

Так консоль выглядит на столе и без радиостанции.

На выходные постараюсь поставить в машину...

Изменено 10 декабря 2009 пользователем Parador

[-Tolyan- 1]

Вообщем я для себя решил  передк подключаю зимой когда на дорогах снег или каша, или выезжаю загород, а  если сухо езжу на заднем.

827783[/snapback]

Абсолютно с тобой согласен, тоже хотел брать FJ, но в последний момент взял 215го 4Runnerа с мультимодом из за полноценного фултайма и 2WD.

[SanyPrado 5]

Есть иинфо что на FJ ставят доп бак от прадика. И делают это в Москве.

Буду созваниваться с кулибиными и узнавать что по чем.

[SanyPrado 5]

Меня пока устраивает станция в кармашке рядом с подлокотником.

бюджетно

[Ingver 0]

Есть иинфо что на FJ ставят доп бак от прадика. И делают это в Москве.

Буду созваниваться с кулибиными и узнавать что по чем.

833763[/snapback]

О, круто! Мне инфу продублируй, плиз. в личку.

[Parador 1]

Меня пока устраивает станция в кармашке рядом с подлокотником.

бюджетно

833765[/snapback]

И правильно!

-------------------------------------

По баку тоже интересует...

Изменено 15 декабря 2009 пользователем Parador

[SanyPrado 5]

Ставят доп бак 95 литров , абсорбер переносят,

врезается вторая горловина, баки соединены.

Насос перекачивает из доп бака в основной.

Работ на неделю.

Думаю заморочится в январе.

[Parador 1]

Ставят доп бак 95 литров , абсорбер переносят,

врезается вторая горловина, баки соединены.

Насос перекачивает из доп бака в основной.

Работ на неделю.

Думаю заморочится в январе.

834863[/snapback]

Так сколько стоит это счастье?

[RKM28 0]

так что насчет консоли, сколько стоит, хочу такую.