Выгорел предохранитель Efi

[Александр28 0]

Всем доброго. Беда случилась выгорел пред efi в колодке под капотом после этого не горит чек куда копать подскажите колодку предохранителей вскрывать там может отгорело чего. Старый предохранитель еле вытащил новый вставил питание там есть но тишина ни насос ни чего не срабатывает. Может подскажите где на эбу проверить питание книга есть только не знаю где проверить. К электрику невозможно добраться машина в лесу живёт 

[T_CRUZ 135]

Только что, Александр28 сказал:

Всем доброго. Беда случилась выгорел пред efi в колодке под капотом после этого не горит чек куда копать подскажите колодку предохранителей вскрывать там может отгорело чего. Старый предохранитель еле вытащил новый вставил питание там есть но тишина ни насос ни чего не срабатывает. Может подскажите где на эбу проверить питание книга есть только не знаю где проверить. К электрику невозможно добраться машина в лесу живёт 

А перед этим несчастьем не менял этот предохранитель?

[Александр28 0]

Месяц назад заменил насос в баке больше небыло работ никаких. Возможно он долго там грелся предохранитель оплавило там прилично

[T_CRUZ 135]

1 минуту назад, Александр28 сказал:

Месяц назад заменил насос в баке больше небыло работ никаких. Возможно он долго там грелся предохранитель оплавило там прилично

У меня было подобное из-за преда, который тоньше, чем родной. Именно по этой причине у меня и выгорела колодка. Как сказал электрик, разбирать этот блок предохранителей - лотерея. Может все высыпаться, хрен потом чё соберёшь. Поэтому в моем случае поменял этот блок целиком с кусками кос по 20 см. Да, не дешево, зато есть результат.

[Александр28 0]

Может возможно подать питание на прямую минуя монтажный блок с предохранителем чтоб хоть определиться там проблема или нет а то может там эбу нагнулось

[T_CRUZ 135]

8 минут назад, Александр28 сказал:

Может возможно подать питание на прямую минуя монтажный блок с предохранителем чтоб хоть определиться там проблема или нет а то может там эбу нагнулось

Чуть позже постараюсь скинуть схему коммуникации, которую я зарисовал за электриком (чтоб машина до СТО доехала). Подождите немного.

[Александр28 0]

Понял спасибо

[T_CRUZ 135]

56 минут назад, Александр28 сказал:

Понял спасибо

Надеюсь, понятно

[T_CRUZ 135]

Фразы ниже не относятся к схеме :). На схеме 2 варианта перекоммутации в обход предохранителя Ефи. Так мне соединял электрик.

Справа от преда Ефи - реле, от контактов которого берется питание. Т.е., схема повторяет реальное расположение элементов.

Изменено 9 марта 2022 пользователем T_CRUZ

[NazareT 391]

Есть способ гораздо проще... От акума(или любого плюса в коробке предохранителей) кидаем провод в диагностическую колодку на "+В", появляется "чек" на панели, заводим и едем в сервис. 

[AZIAT 4 251]

11 минут назад, NazareT сказал:

Есть способ гораздо проще... От акума(или любого плюса в коробке предохранителей) кидаем провод в диагностическую колодку на "+В", появляется "чек" на панели, заводим и едем в сервис. 

И чтобы не остаться без авты , делать это надо через предохранитель. 

[NazareT 391]

1 час назад, AZIAT сказал:

И чтобы не остаться без авты , делать это надо через предохранитель. 

Ну желательно ДА! 

[Александр28 0]

Попробывал сегодня сделать манипуляции не всё так гладко. Сейчас у меня без предохранителя efi

питание на +в есть а на входе эбу нет. Подцепиль напрямую на фишку питание на +в чек появился завелся од теперь моргает так можно ехать или мож ещё где подкинуть питания

[NazareT 391]

2 часа назад, Александр28 сказал:

Попробывал сегодня сделать манипуляции не всё так гладко. Сейчас у меня без предохранителя efi

питание на +в есть а на входе эбу нет. Подцепиль напрямую на фишку питание на +в чек появился завелся од теперь моргает так можно ехать или мож ещё где подкинуть питания

Сигнализация стоит? Смотри в сторону сигналки. обычно тут и рубят.. 

 

 

[TovaL 39]

09.03.2022 в 18:48, Александр28 сказал:

Всем доброго. Беда случилась выгорел пред efi в колодке под капотом после этого не горит чек куда копать подскажите колодку предохранителей вскрывать там может отгорело чего. Старый предохранитель еле вытащил новый вставил питание там есть но тишина ни насос ни чего не срабатывает. Может подскажите где на эбу проверить питание книга есть только не знаю где проверить. К электрику невозможно добраться машина в лесу живёт 

В блоке предохранителей на сотке подпружиненные насаживаемые контакты между пластинами-проводниками и предохранителями. Вам доступна верхняя часть этого контакта, нижняя тоже могла обгореть или ослабнуть и теперь не контачит. В нормальных машинах этого промежуточного контакта нет ))

 

Я вскрывал, подпаивал вместо обгоревших контактов провода с гнездом предохранителя. Остальные подпружинненные контакты поджимал, за 20 лет они почти все "расслабились".

 

09.03.2022 в 18:59, T_CRUZ сказал:

У меня было подобное из-за преда, который тоньше, чем родной. Именно по этой причине у меня и выгорела колодка. Как сказал электрик, разбирать этот блок предохранителей - лотерея. Может все высыпаться, хрен потом чё соберёшь. Поэтому в моем случае поменял этот блок целиком с кусками кос по 20 см. Да, не дешево, зато есть результат.

Блок с трудом, но вполне разбирается и собирается прямыми руками. Но если руки дрожат после вчерашнего может и высыпаться чего-нибудь. )) Собрать обратно можно, но не лишним будет его фотографировать в процессе разборки, тогда обратно будет собрать быстрее.

 

 

 

09.03.2022 в 18:54, Александр28 сказал:

Месяц назад заменил насос в баке больше небыло работ никаких. Возможно он долго там грелся предохранитель оплавило там прилично

Частая проблема у Тойот. Понавешали всего подряд на один предохранитель... Ищите кто большой ток ест, особенно после дождя и водных процедур. Например, разъемы в ногах водителя и переднего пассажира часто в болоте находятся, если кузов дырявый, цветут и коротят... Лямбды, кажется, тоже с этого предохранителя кормятся. От старости могут коротить...

[agap253 34]

Похожая ситуация, ехал на газу, переключился на бензин и заглох. Сгорел предохранитель ЭФИ. Меняю, выгорает через 2-3 секунды. При этом моргает индикатор движения со 2-й передачи на АКПП. Оказалось - закоротил бензонасос. Не сгорел, а именно коротнул. Пока понял, изрядно повеселился, на улице -35 было, а я в лесу. 

[T_CRUZ 135]

3 часа назад, agap253 сказал:

Похожая ситуация, ехал на газу, переключился на бензин и заглох. Сгорел предохранитель ЭФИ. Меняю, выгорает через 2-3 секунды. При этом моргает индикатор движения со 2-й передачи на АКПП. Оказалось - закоротил бензонасос. Не сгорел, а именно коротнул. Пока понял, изрядно повеселился, на улице -35 было, а я в лесу. 

Это на какой машине?

[agap253 34]

13 минут назад, T_CRUZ сказал:

Это на какой машине?

80-ка, бензин, инжектор VX

[T_CRUZ 135]

4 часа назад, agap253 сказал:

80-ка, бензин, инжектор VX

Странно, что на инжекторной машине при работе на ГБО не работает подача бензина. А как же тогда происходит охлаждение бензофорсунок? И как происходит переход на бензин при посадке давления (газ закончился)? По моим данным, бензосистема должна работать всегда. Поправьте, если не прав.

Изменено 15 марта 2022 пользователем T_CRUZ

[NazareT 391]

8 минут назад, T_CRUZ сказал:

Странно, что на инжекторной машине при работе на ГБО не работает подача бензина. А как же тогда происходит охлаждение бензофорсунок? И как происходит переход на бензин при посадке давления (газ закончился)? По моим данным, бензосистема должна работать всегда. Поправьте, если не прав.

Зачем ??? Для этого и ставят ГБО, чтоы экономить бензин, который отключается ЭБУ ГБО, отключаются форсунки и насос.