не тянет tlc 80 1hd-ft

[Dim_ 0]

To: pan_vitaliy

Я не специалист, и всегда придерживаюсь мнения что смотреть должен специалист. Думаю логичнее будет узнать у форумчан где по близости можно провериться. В топливной аппаратуре всё просто только для специалиста и самому там разбираться нужно планомерно обучаясь....всё ИМХО.

[pan_vitaliy 0]

Скилько у него время разгона до100 должно быть,у меня 13,5 сек

[RML 32]

To: pan_vitaliy

Столько и должно быть 13-14 с

[pan_vitaliy 0]

подбил перепускной клапон на аппаратуре.стал приеместей но двигатель шумнее заработал,это не вредно?

[DIESELMASTER_52 412]

pan_vitaliy

как ответить...вредно..не вредно.. правильнее сказать- неправильно стало.

УОПТ в "ранее" уехало.

На стенде нужно такую процедуру делать.

__контроль давления подкачки насоса низкого давления - по манометру,

с проверкой хода поршня автомата коррекции УОПТ -микрометром.

[Mikhail 3]

если обороты выше не идут как написано

я бы лез в турбину, в ней мне кажеться дело. У меня на ауди была такая хрень

оказался просто воздушный патрубок разрушен, не было давление в системе

[UNCLE IG® 0]

Что покажет "стояночный тест" , если там АКПП ???

у меня было 1200 максимум

что делалось:

1. Замена плунжера на новый

2. попытка отделаться новыми распылителями--неудача. Их привинчивал Геракл с Атлантом под неприсмотром ремонтника. как следствие->

3. Установка новых форсунок.

4. Впридачу замена картриджа турбины

Результат:

1. стояночный тест 1950

2. машина со светофора просто делает любого, набирает до 3200 оборотов на 100км/ч и валит далее с набором скорости. Восторг неописуемый. Такого от дизеля просто не ожидал. (пробег за 300 000)

3. Я не фанат такой езды и насилия, я просто показываю, что должно быть в норме

4. По трассе в спокойном режиме 120км/ч 2500-2600 оборотов, расход до 13-14 литров (у меня 285 колеса, лифт 5см, багажник 160см на крыше)

Есть к чему стремиться???

Удачи.

[viktorasf 0]

У меня на 3 передаче с 1500 до 1900 оборотов практически нет тяги. Если педаль в пол- яма , если чуть-чуть газу- очень долго разбегается. С 2000 об. включается турбина- вжимает в сиденье. Где искать геморой?

[boeder 7]

У меня вот тоже как мне кажется нет тяги. Заводится с проста, но при трогании на первой... пока не наберет 1500 об, разгона вообще нет.

По совету dieselmaster подкрутил топливоподачу "до дыма" эффект был но скоро стало все по прежнему, я ещё подкрутил, эффект опять был временный.

Я бы одним разом и сразу много накрутил, но при выкрученном ХХ обороты на ХХ от этой топливоподачи уж сильно задирает.

Фигня.

[DIESELMASTER_52 412]

boeder

подкрутил топливоподачу "до дыма" эффект был но скоро стало все по прежнему,

форсунки (распылители)-проверял давно ?..они могут глючить.

-----------------------------------------------------------------

UNCLE IG®

4. Впридачу замена картриджа турбины

а как это так ?

..по каталогам вроде бы у 1HD-FT не поставляется катридж для турбины?..только турбина в сборе. ..за 46 тыр.

-----------------------------------------------------------------------------

(смысл моего вопроса-мне тоже нужно !..подскажи его каталожный номер)

..или у тебя турбина стоит от 1HD-T ?

[Лёха Юрич 22]

У меня вот тоже как мне кажется нет тяги. Заводится с проста, но при трогании на первой... пока не наберет 1500 об, разгона вообще нет.

По совету dieselmaster подкрутил топливоподачу "до дыма" эффект был но скоро стало все по прежнему, я ещё подкрутил, эффект опять был временный.

Я бы одним разом и сразу много накрутил, но при выкрученном ХХ обороты на ХХ от этой топливоподачи уж сильно задирает.

Фигня.

476764[/snapback]

ремонт насоса , скорее всего - с заменой плунжера...

[pan_vitaliy 0]

Что покажет "стояночный тест" , если там АКПП ???

Как сделать стояночный тест?

[DIESELMASTER_52 412]

pan_vitaliy

Стояночный тест -делается так ...

на тормозах и передаче АКПП в положение =D= нажать на педаль газа до пола...не более ..3_5 секунд.

посмотреть какие обороты двигателя по тахометру (под нагрузкой).

у исправного двигателя и АКПП должно быть ..в пределах_2100 об/мин.

таким образом-косвенно,так сказать-в полевых условиях (если нет мощностного-нагрузочного стенда).. можно сделать вывод о исправности двигателя (по мощности)..и АКПП (по пробуксовке).

----------

форсунки проверить

.

[boeder 7]

boeder

подкрутил топливоподачу "до дыма" эффект был но скоро стало все по прежнему,

форсунки (распылители)-проверял давно ?..они могут глючить.

-----------------------------------------------------------------

Они новые, только поставили. Правда, сказали что угол впрыска нужно после этого регулировать. Неправильный угол может влиять на потерю тяги?

[test 25]

To: boeder

Легко!

[boeder 7]

To: boeder

Легко!

477510[/snapback]

Спасибо. Буду делать.

[pan_vitaliy 0]

КАКИЕ МАКС. ОБОРОТЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ НА ПАРКОВКЕ,ПРИ НАЖАТОЙ ДО УПОРА ПИДАЛИ ГАЗА?

[DIESELMASTER_52 412]

pan_vitaliy

...кЛаВу зАкЛиНиЛо ?

[attachmentid=40000]

[UNCLE IG® 0]

номер картриджа турбины по эксисту я покупал такой:17021-58010

Забыл добавить: я НАСТОЙЧИВО просил ремонтника проверить люфт-вытяжку троса педали газа, он долго отказывался. Удивлению его не было предела, когда я настоял: Сектор на ТНВД выбирался при полностью нажатой педали в пол ДВУМЯ НОГАМИ по его просьбе всего на 75-80%%........ Чинил то он один, а он не осьминог, и не мог сам все это проделать. Просто при пробеге за 300тыс, а возможно и менее, надо смотреть на все факторы.

Странно и жалко, что только это знаю я , владелец своей машины, а не "специалисты".

Всем удач

[DIESELMASTER_52 412]

UNCLE IG®

Странно и жалко, что только это знаю я , владелец своей машины, а не "специалисты".

Ха..ты на этом форуме бываешь-а он нет-НЕТ !.потому он и в кавычках.