Surf 185. Рулевой вал. Ремонтировать или менять ?!

[Пушистый Я 15]

На дроме уже спрашивал. Тут еще решил свой вопрос разместить, т.к. там на один из вопросов не получил ответ.

При покупке машины на тест-драйве был замечен радиальный люфт в рулевом управлении. Зная про эту болячку на сурфах с продавца была стребована дополнительная скидка на лечение.

После подвески дошли руки и до рулевого. Каково было удивление, когда все узлы оказались в порядке, кроме рулевого вала, который находится в салоне. Путем нехитрых экспериментов люфт был обнаружен именно где-то на нем. Где он может быть, скорее всего в крестовине регулировки высоты руля.

Разобрав и сняв все это хозяйство крестовина была не найдена :-) Шар вместо нее. 2001 год ептить. Новая крестовина в запас пошла.

Зато люфт нашелся. Вал состоит из 2х частей. Обе в сечении шестигранники. Одна входит в другую и держатся они за счет капроновых втулок. Сделано это для безопасности. При ударе грудной клетки об руль втулки ломаются и один вал входит в другой... соответственно руль уходит вперед.

Ну вот люфт между этими двумя частями. Может быть из-за разбитых втулок.

Собственно вопрос. Как лечить ?

Приварить валы между собой конечно можно, но не хочется терять в безопасности.

Купить новый ? Тоже можно, но на сколько его хватит ?

Топор нужен. Без него никак :-)))

Фото конструкции:

[attachmentid=40439]

[Ziliboba 137]

странно проблемма очень характерна для "конструкторов" - иногда забывают открутить карданчик рулевой и снимают кузов - рвётся как раз в этом месте, но 2001 год как бы не вписывается... может ремонтировали так чего-нить

чтобы такое возникало "на ровном месте" я тут не читал ни разу, поэтому имхо вал заменить и ездить дальше

[SRK 0]

Советую впрыснуть между половинками вала пласстмассу, у нас в городе есть такая конторка, которая шаровые ремонтирует без разборки - как раз инъекцией расплавленого полимера. Может у вас тоже такая есть. Шаровые я бы делать не стал, а рулевой вал- чем черт не шутит.

[Artem185 0]

у меня был такой косяк! поменять и стало заиПок - не электро усилитель конечно но всетаки)))) проближено к идеалу - во всяком случае того люфта не стало и это очень радует. хотя мастер сказал что эта шняга не поможет - типа зря делаем! грю ему - меняем принудительно! - и победа восторжествовала

[АндрейPrado 5]

Странный вопрос. Заменить и все. Можно на живой б/у для экономии. А сколько новый вал или эти втулки отдельно стоят, что такие вопросы возникают?

[Scout 8]

[attachmentid=41200]немного пофлеимлю

[Пушистый Я 15]

Странный вопрос. Заменить и все. Можно на живой б/у для экономии. А сколько новый вал или эти втулки отдельно стоят, что такие вопросы возникают?

489504[/snapback]

Стоит не дорого. Около 3000 т.р. на экзисте.

Боюсь я снимать руль и что там за ним стоит (переключатели, провода и т.д.).

Да и сам руль со шлицов снимать трудно говорят...

[Vesnik 12]

Странный вопрос. Заменить и все. Можно на живой б/у для экономии. А сколько новый вал или эти втулки отдельно стоят, что такие вопросы возникают?

489504[/snapback]

Стоит не дорого. Около 3000 т.р. на экзисте.

Боюсь я снимать руль и что там за ним стоит (переключатели, провода и т.д.).

Да и сам руль со шлицов снимать трудно говорят...

489668[/snapback]

Данифига руль снимается легко открутилгайку легнько подергал руками они слезет со шлицов, провода все на штекерах неперепутаеш ничего самое главное единственый кекос правильно поставить потом ленточку проводов тучто в коробочке скручивается (надо буит внимательновыщитать количество оборотв при каторых колеса буит стоять ровно по середине и потм все также поставить!

[Off 0]

Была абсолютно такая же ситуация...

люфт оказался в пластиковом карданчике ( желтый на вашем фото)..

....купил новый где то за 3000р...поменял сам где то за час - полтора..

больше пробем не было...

...непонятно как ты его снял вал с рулем..я разбирал по букварю

там снимается панель руля....откручивается контрогайка....снимается руль....ослабляется крепеж нижнего конца вала..и вал вынемается на себя ..

была небольшая сложность снять руль с вала - посажен на конус ...крепко сидит (желательно сьемник иметь)

[Пушистый Я 15]

    ...непонятно как ты его снял вал с рулем..я разбирал по букварю

4 болта снизу и один в конце вала.

там снимается панель руля....откручивается контрогайка....снимается руль....ослабляется крепеж нижнего конца вала..и вал вынемается на себя ..

была небольшая сложность снять руль с вала - посажен на конус ...крепко сидит (желательно сьемник иметь)

489682[/snapback]

Т.е. просто можно вынуть вал, без снятия переключателя поворота и фар и прочей трихомундии ?