ADD на 185

[Vadimovich33 41]

-подскажите,кто знает-откуда(где начинаются)два проводка тощих,-которые идут на разъем и далее на датчик переднего моста,чтоб в обход косы попробовать на разъем их завести и посмотреть реакцию,-что будет.-подозрение,что надрыв провода где-то в проводке.(косе)-или как еще по другому можно сделать.??

[Bloodrain20 2]

Постучись Азиату ( AZIAT ) он мой мультимод наизусть изучил, должен помнить

[Vadimovich33 41]

-подскажите,кто знает-откуда(где начинаются)два проводка тощих,-которые идут на разъем и далее на датчик переднего моста,чтоб в обход косы попробовать на разъем их завести =сегодня на яму поеду-чтоб заранее знать и не плутать

[Vadimovich33 41]

отдали мне мою книжку-мануал-и все пока примерно ясно(теоретически)-провода-что меня мучают-идут на концевик вкл перед\моста-начну проверку с его работы и далее-по цепочке..

[Vadimovich33 41]

-не победил

нужна помощь зала

как только запустил двигатель-постоянно мигает весь паучек...

-иногда час может мигать-счасуже третийдень мозги парит-но как тока погаснет-с кнопки тут же включаю без запинок полный привод...

-если отключить-опять может не включиться и мигать.-скока захочет..

-на кнопку-не реагирует.

проверил датчик на переднем мосту-работает,

-проводка от датчика до компа4wd-все в норме

-датчик включения раздатки-работает,провода от него до компа-в порядке

-замыкал и тот и другой-имитируя включение-ничего не происходит

-проверил сопротивление соленоидов-все как по мануалу,но вот тут вопрос-как с помощью соленоидов-подав питание на них-подключить передний мост?

-это надо делать при работающем двигле или нет-пробовал и так и так-ничего не происходит..соленоид сам пощелкивает и все=нет никаких щелчков ни звуков снизу авто...нихрена не пойму.

-если рукой покрутить перед\кардан-он примерно на треть оборота имеет свободу..-

-куда еще покопать..

[AZIAT 4 276]

Постучись Азиату ( AZIAT ) он мой мультимод наизусть изучил, должен помнить

818913[/snapback]

Не поверишь . Не помню . Но я в теме про мультимод тогда все расписал .

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...80entry763124

то столяр

проверь наличие ваккума на соленноидах .

К соленоидам подходит один шланг от рессивера вакуумного , этот шланг через тройник подключен к обоим соленоидам . От каждого соленоида отходит по одному шлангу на передний мост . Один шланг размыкает полуось , другой замыкает .

Если кардан у тебя в положении 2вд свободно не крутится ( должен свободно вращаться в положении 2вд), значит АДД не размыкает полуось . Вполне возможно из-за этого мозги мультимода не понимаю что происходит в системе , поэтому лампочки все моргают .

Полуось может не размыкаться по нескольким причинам

Нет вакуума в системе

закис привод АДД

Засорился обратный клапан на вакуумной магистрали от вакуумного насоса до рессивера .

[Lawnmover 31]

Парни, никто не задавал себе вопрос, а если система самодиагностики на том же мультимоде?

Себе я его задат при прочтении первого поста темы? но так нужды нет то не узнавал. Япы на все делают диагностику, и акпп и климатконтроль, неужто на мультимод не придумали?

[Vadimovich33 41]

AZIAT-спасибо,вечером буду опять плясать-проверять,-примерно к такойже версии склоняюсь-что-то с вакуумсистемой

Lawnmover=а как же-онм придумали-эта система диагностики-сам водитель,япа мать их всех

[Vadimovich33 41]

И вот что сделал:

Проверил клапана VSV, шланги – все работает. Замечу, что при задувании в шланг на подключение полуоси – ничего не происходит, скажите кто это смог сделал – интересно было бы видеть. При подключении напрямую на клапана 12В происходит подключение и (при смене шлангов) отключение полуоси, аналогично и на втором клапане. ВЫВОД: электромагнитные клапана VSV и шланги работают. ЭЛЕКТРИКА ДО КЛАПАНОВ ПОД ВОПРОСОМ.

Проверил хреновину типа фильтра на пути к клапанам - работает.

Yealex по твоему совету, машину подвесил, получается не работает ADD, но делая запитку 12в на акктуатор Multi-Mode, жжужа моторчик подключает передний кардан и все работает.

ВЫВОД: Вся механика работает.

-парни,подскажите-напрямую на клапан напряжение подавать-при работающем двигле или наоборот-все отключив?,-никак не пойму-и эффект-должен быть слышенщелчок-подключение полуоси??

[Vadimovich33 41]

ПОБЕДА!

-сегодня перечитывал еще раз эту тему-и обнаружил-что еще не проверял моторчик на актуаторе раздатки-подаю напругу на него-работает,а на фишке-разъеме,-при работающем двигле-и включенной кнопке-нету напряжения-причина-провод на этот разъем перепрел,-изоляция в порядке-а сама жила-лопнула-10 минут пайки,-и все,мучения закончились!!все заработало

AZIATу-РЕСПЕКТ!!!и всем,кто мучился этой неисправность-тоже!на вашем опыте ошибок трудных-удалось обнаружить неисправность.

[SRG2 0]

Поздравляю!

[runnig man 0]

Как же должен правильно работать мумод? Выезжая из тепла при включении кнопкой почти сразу загораются "зеленые колесики" без моргания. Бывает постоит авто на холоде, включаешь так же кнопкой, в ответ моргание. Какой правильный алгоритм (порядок) включения?? Может есть ссылка? не нашел.

[Vadimovich33 41]

-загораются колесики сразу или нет-все зависти от взаимного положения в этот момент механизмов вкл п\привода на раздатке (актуатор)и в передн\мосту,иногда нужно немного проехать,а иногда и сразу включается-тут же..

[sevgen 2]

Как же должен правильно работать мумод? Выезжая из тепла при включении кнопкой почти сразу загораются "зеленые колесики" без моргания. Бывает постоит авто на холоде, включаешь так же кнопкой, в ответ моргание. Какой правильный алгоритм (порядок) включения?? Может есть ссылка? не нашел.

Я с такой проблемой воевал и победил!!! Контакты в актуаторе НЕЛЬЗЯ мазать густой мазью ( я по принципу, что Машу каслом не испортишь, намазал синей мазью Шеврон) и получил то же самое- в тепле всё работает исключительне, постоит на холоде 15 минут и всё-паучок мигает, переключения нет. Заехал в магазин радиодеталей и взял по совету товарища-электронщика силиконовую смазку, которой смазывают механику в видео/аудиоаппаратуре. На ней предел по температуре до -40. Старую мазь стёр, смазал новой и... оказывается, я-волшебник ( или мазь волшебная!)

Удачи!

Изменено 19 февраля 2010 пользователем sevgen

[runnig man 0]

Т.е. если индикатор моргает, то передок недовключен? Можно ли при таком моргающем индикаторе двигаться или буксовать тем более??

[Vadimovich33 41]

-моргает-значит мозги мультимода-не получили четких сигналов от актуатора на раздатке и от механизьма вкл передка-об их готовности к работе-чего-то где-то недовключено или томуподобное

-у тебя тогда должен быть тока задний привод-подлезь под авто-и покрути рукой передний кардан..

или заставь знакомых-на авто посмотреть-как колеса вращаются..

-внимательно перечитай тему-все есть, все методы проверки.

[runnig man 0]

При моргании передок вроде подключается, но в каком режиме?

[runnig man 0]

Друзья, помогите информацией, какие режимы мумода включаются при моргающем индикаторе и при постоянно зеленом. Если есть ссылка, буду очень признателен

[OverSi 16]

При постоянно зелёном полный привод, при моргающем - переходной режим, заблокирован межосевой диф, когда не горит одна из осей - перегорела лампочка на табло.