установил на Хайлакс подвеску OME

[SQ! 1]

вот пришли...

[Shkipper 0]

To Chaldon:

Приветствую!

Рад ,что число Хайлюксоводов растет.

У меня хайлюкс 90 года, двигатель 5Л, лифт подвески 5 см, биди-лифт 5 см, силовой бампер, австралийские амортизаторы.

В планах подготовка машины для тяжелого бездорожья, установка больших колес, резины, воздухозаборника и т.д.

В Иркустке у меня есть фирма "Иркутский внедорожный центр", занимаюсь поставкой  оборудования для внедорожников и тюнингом.

Так что если есть какие то вопросы или нужно какоу то оборудование (резина ,диски, подвеска, лебедка) и т.д., то обращайтесь.

Дмитрий

529225[/snapback]

Есть пара вопросов к тебе:

1) 5L от какой машины ставил, и что переделывыл?

2) Как по тяглу по сравнению с 3L?

[Shkipper 0]

To: черный дембель

вот я фотки смотрел и сразу как-то закралось, что просели нехило...

они же почти ровные стали...

646391[/snapback]

У меня такая же история, поставил пару лет назад новые рессоры (брал в Японии тюнинговые), просели до такого же состояния практически сразу, хотя покупал под нагрузку силового бампера с лебёдкой, не разу не ломал, ходят нормально.

Есть мысль поставить дополнительно пружины на перед, сзади уже стоят.

[Shkipper 0]

У кого есть опыт установки пружин, и от какого авто ставили?

[черный дембель 0]

с момента установки прошло 30 тык довольно жесткой по гражданским меркам эксплуатации. Не спорт, конечно, но все же походила машинка по просторам нашей необъятной.

В целом работой подвески я очень доволен, свои задачи она выполняет полностью.

А задачи у нее трудовые - доставить разнообразный груз и людей в труднодоступные районы.

На днях потек задний амортизатор, что обидно, но не смертельно. Это просто как штрих к портрету для статистики

[kolyan 2]

На днях потек задний амортизатор, что обидно, но не смертельно. Это просто как штрих к портрету для статистики

повезло сегодня сменили аммо 10-тыщ и потекли причём с асфальта афто почти не съезжало

[kolyan 2]

упс ...

Изменено 30 июня 2010 пользователем kolyan

[Maxim511 148]

тоже долго ломал голову над передними рессорам, штатные выгнулись в обратную сторону, вот на днях сделал так: распотрошил старые рессоры оставил коренной и подкоренной родные и добавил к ним коренной+подкоренной+следующий за ним лист от рессоры волги(больше листов нельзя поскольку цепляется рулевая тяга за стремянку). доработки: болгаркой доработал волговские рессоры в местах прохождения стремянок(волговские листы шире на 5 мм). итог: лифт подвески примерно 2 дюйма(штатный аммортизатор стал короток-встает только в самом растянутом состоянии при общем ходе 16 см в обе стороны следовательно удлиннять его надо на 5-6 см), осталось решить проблему с аммортизаторами, а заодно ещё поменял тормозные диски и поставил ремкомплект в супорта, а то при нажатии на педаль тормоза выезжал только 1 из 8 поршеньков))). фотоотчет скоро будет(через пару недель вернусь из командировки пофоткаю)

так же перенес крепеж тормозного шланга, чтобы не натягивался как струна.

возможно придется удлиннить отбойники дабы не повредить штатный амортизатор на ходе сжатия, в идеале конечно поставить OME N72F, они как раз подходят для такого лифта причем ход у них 200мм, но цена более 3.5-4т.р. мягко говоря не гуманна....

п.с. рессоры от волги были б/у поэтому я думаю что больше не просядут и величина лифта не изменится

итог: 4 вечера делов +5 литров пива за две б/у волговские рессоры=лифт 2 дюйма

Изменено 1 июля 2010 пользователем Maxim511

[strateg 0]

рессоры какойбы фирмы не были вс равно просядут я давным давно в начале века решил эту проблему установкой сдвоенных газовых амортов машина 5 лет повсем гонкам ходила пока двигло не порвал ни на сантим не просели

[S_T_A_S 0]

Maxim511, я как временную меру, установил задние аммо от длинного Паджеро 2 (кайаба - эксель) они хоть и худенькие, но уже год как передок держут , да и ход у них подходящий (350 - 520 если память не подводит).

[Romzes26ru 2]

Может кто подскажет какие можно поставить задние бюджетные амортизаторы, лифт подвески 3"

[Maxim511 148]

To: Romzes26ru

от газ 66- посмотри

[pog-t34 7]

вот пришли...

911350[/snapback]

Ну и как впечатления?

[ВЛ-85 34]

To: Romzes26ru

От газели подходят хорошо.

[Maxim511 148]

To: ВЛ-85

при лифте в 3 дюйма от газели будут ой как маловаты

[pog-t34 7]

А я весь в думках на какого производителя поменять передние рессоры в купе с амоми на своего хайлика . Может кто дельный совет даст?

[ВЛ-85 34]

To: Maxim511

У меня стоит один который короче газелевский кот длиннее крузаковский с приваренными к штокам ушами. Лучшего пока не нашел, а на именитые жаль денег тратить т.к. на тех дорогах что езжу никакие больше сезона не живут.To: pog-t34

Мне "добинсоны" я два года откатал и почти не просели, но вот ломаются частенько. Условия эксплуатации очень жосткие для рессор.

[pog-t34 7]

А кто-нибудь пользовался продукцией этой компании?бином

Изменено 4 апреля 2011 пользователем pog-t34

[Romzes26ru 2]

А кто-нибудь пользовался продукцией этой компании?бином

1351507[/snapback]

Тоже интересно и цена нормальная, только как с доставкой быть. И ещё может кто знает, как подобрать оптимальное колличество листов и их толщину?

[Maxim511 148]

Общался с конторой бином-в, написал им о мылу заказ, а они в ответ: типа партия маленькая и на сайте представленны лишь оптовые цены и возиться с вашими 8 листами типа не особо интересно....а так если колхоз собрать, то я думаю ничегошные рессоры можно сделать.

кто за колхоз на рессоры? я буду если что!