установка шноркеля на 105-й

[zzt230 1]

Собственно отчёт об установке шноркеля Safari (в очередной раз спасиб Petyara) на мой 105-й.

Машину предварительно помыл и отмыл арку переднего колеса.

1. Сняли подкрылок (3 самореза и штук 10 пистонов, как не старался сломал 2 штуки)

2. Открутил крепление антенны (болт с головкой 10мм)

[attachmentid=42537]

3. Открутил декор. гайку антенны (использовал большие плоскогубцы через тряпку, но всё равно хром поцарапали)

[attachmentid=42539]

4. Отсоединили всё разъёмы, провод, который уходит на приёмник, просто откусил.

Изменено 25 ноября 2008 пользователем zzt230

[zzt230 1]

5. Снял патрубок который подстыковывается к колену, крепится 3 болтами с головкой 10мм

[attachmentid=42540]

6. Приклеил шаблон (так как было нарисовано в инструкции), и просверлил дырки сверлом 8 мм.

[attachmentid=42541]

[zzt230 1]

7. Лобзиком вырезал отверстие по шаблону. Встало всё с первого раза.

[attachmentid=42542]

8. Немного расшаманил одно отверстие, и обработал края всех дырок от заусенцев.

[attachmentid=42543]

[zzt230 1]

9. все отверстия обезжирил и покрасил.

10. Сделал пропил на патрубке, чтобы можно было одеть ризиновый переходной патрубок.

[attachmentid=42545]

11. Примерили шноркель, всё встаёт отлично! На стойке сделали 3 отверстия для крепления скобы, сверлом 6 мм, потом металлическим бором придали примерно прямоугольную форму. Края обработали, покрасили, пистоны посадили на герметик.

[attachmentid=42546]

[attachmentid=42547]

[zzt230 1]

12. Колено и патрубок, там где они соединяются отчистил от грязи, обезжирил и посадил на герметик. Прикрутил патрубок на место 3-мя болтами

[attachmentid=42548][attachmentid=42549]

13. Прикрутил скобу на стойку.

14. Поставил шноркель. Шпильки и трубу обмазал герметиком. Прикрутил его гайками через шайбы ( всё в комплекте со шноркелем шло) Головка на 13мм.

15. Всю внутреннюю полость крыла залил мавилем.

16. Натянул резиновый переходной патрубок на трубу шноркеля и пластиковый патрубок, затянул хомуты.

17 Прикрутил шноркель к скобе, болтами головка на 8мм через тряпку.

18. прикрутил кобру к трубе.

На установку ушло 4 часа, с перекурами и перерывом на замену 4 колёс на машине. Всё встало просто изумительно!

Есть правда вопросы, по поводу поподания снега в трубу, на сколько это критично? Если ехать в снегопад, кобру надо разворачивать или так оставлять?

[Громозека (Terekhov) 6]

вопрос такой.. родную автоматическую антенну удалось сохранить?

[zzt230 1]

To: Terekhov

Нет, она ни при каких раскладах там остаться не сможет! очень она здоровая

[zzt230 1]

Сегодня утром поехал, в салоне мавилем воняет, прям как в новой ниве

[Nomad 75]

To: Terekhov

Нет, она ни при каких раскладах там остаться не сможет! очень она здоровая

506288[/snapback]

Ну, это вы погорячились . Сам ставил такой себе, антенна живет припеваючи, только в расктытом состоянии немного завалена направо.

[людоед 2]

На корпусе воздушного фильтра, снизу есть сливная крышка и два сливных отверстия - резиновые нипиля, когда они старые и рассохшиеся то всегда открыты, я у себя на всякий случай забил их герметиком и крышку сливную то же посадил на герметик.. У шноркеля сафари, отверстие входящее в крыло стоит прямо по центру банки, то есть корпус снизу шноркеля, это небольшой ресивер если вдруг что попало через горловину.. Там в самой нижней точке, я просверлил отверстие и вкрутил толстый саморез для слива. Если серьёзно думаешь заныривать обрати на всё вышеперечисленное внимание. Вообще правильно работающий шноркел, это тот, при закрытии которого двигатель сразу глохнет, (так раллийные машины проверяют, чтоб небыло несанкционированного забора воздуха, а всё шло через тарированное отверстие) но затыкать его нужно без верхней насадки, циклона.

[Громозека (Terekhov) 6]

to Nomad

а можно подробности как она там помещается и оставляется..

мне при установке шноркеля ее убрали пришлосьставить активную антену но мне так это не нравится мечтаювенуть родную обратно...

[RML 32]

To: Terekhov

От лукавого это все...поставь в другое крыло

Я так на 80-ке и сделал...

[людоед 2]

Я свою антенну мастерам за работу отдал! всёровно непоместилась...

[sergo138 0]

To: Terekhov

Нет, она ни при каких раскладах там остаться не сможет! очень она здоровая

506288[/snapback]

Ну, это вы погорячились . Сам ставил такой себе, антенна живет припеваючи, только в расктытом состоянии немного завалена направо.

506453[/snapback]

Такая же фигня, антенна осталась, но в открытом завалена направо-назад и декоративный колпачек с гайкой неплотно к крылу прилегает - пришлось герметиком дозалить. В любом случае как мне кажется она по приему должна лучше быть..

С приветом

[zzt230 1]

To: людоед

Спасиб огромное за информацию! Как раз думал над этим вопросом!

Я так понял на на сильные дожди и снегопады можно забить.

А по поводу антенны, она мне в принципе и не особо устраивала, я её то и дело гнул, в мороз она замерзает, да и приём ни чем не отличается от активной антенны, которую я на стекло прилепил.

[explorer 33]

по ТЕМЕ.... какой герметик лучше использовать при сборке установке шнорхеля САФАРИ!??!

[Дачный 26]

В рамках совета: по дороге до брода для этого шноркеля штатные пороги оторвутся, изуродовав кузов. Лучше вовсе без них или ставь силовые.

[Тимоха 0]

А что с запахом?

Изменено 26 февраля 2010 пользователем Тимоха

[Mif 59 8]

Буду ставить шноркель, двигатель ФТЕ.

По самой установке вопросов вроде не должно быть... вопрос в следующем. Как то не с доверием смотрю я на соединения воздуховодов идущие до интеркулера и обратно. Соединения пластик-пластик...

У кого есть опыт? Герметизировать их с разборкой-сборкой?

[Arapov I 599]

Нет там пластика.На интеркулер идут под правой фарой железные патрубки.