Случай из жизни

[TLCFun 9]

Рассказ слесарей на станции Тoyota:

"Приезжает 120-ый Прадо и владелец говорит:" - У меня полный бардачок солярки!!!". Поржали, пошли смотреть... Открываем бардачок - там лужа соляры! Полезли выше - там подушка бэга и мозги двигателя. С мозгов капает... дизельное топливо. Сняли, разобрали, промыли, вытерли всё. Клиент уехал. Через два дня приезжает снова и говорит: "- У меня полный бардачок солярки!!!..." "

Мнения спецов форума:

[mako 2]

чтото не то мыли и протирали, видать...

[SergeySV 124]

че та фигня какаято, там вроде даже магистрали не проходит, или он на торпеду клал перчатки пропитанные солярой

[КукуруДза 29]

мыши погрызли... не знаю. нет вариантов.

[80-й крейсер 0]

Александр , не томите , раскажите скорее , или это слесаря с ТОЙОТЫ тебе вопрос такой задали ?

[test 25]

да это просто кто-то соляру в бэге хотел скомуниздить,а машина ни тому досталась.

[TLCFun 9]

продолжение:

полезли разбираться - ОБНАРУЖИЛИ ПОДТЕКАНИЕ ДАТЧИКА НА ТНВД (какого не знаю, м.б. тахометра). По датчику - через контактную группу - далее по жилам провода (внутри оболочки - капилярный эффект)соляра поступала в салон, непосредственно в блок управления двиглом, оттуда капала в бардачок.

ВО КАК!

[Жека 0]

иппануцца...

[Ivan_Fedorovich 17]

Офигеть )))

[SergeySV 124]

Я типа не верю!!!

Бардачок набирался за 2 дня!! из этих 2х дней машина ездила часов 12 максимум, длинна провода от датчика до контактонй группы минимум метр!

кто-нить пробовал чере провод длинной метр, внутри оболочки с наличием жил, что-нить прокачать, я сомневаюсь что это возможно даже под давлением, а уж что говорить про самоток!!! и потом капилярный эффект он только поднимает уровень и уж никак не приводит с перетоку!!

или это как в том анекдоте "все понимаю, а как керосин по проводам текет не понимаю"

To: TLCFun

зы ничего личного, просто не могу понять и все

[Sledge 1]

Мда... Маловеоятно это всё... Интересно, чтобы об этом сказали представители японской Тойоты.

Может над мужиком кто-то пошутил жестоко??

[Tomat 30]

В Армии, получили новые автомобили, с НЗ. Заводим Зил, завелся с пол тычка, горит давление масла, проверяем, уровень на щупе в норме, заводим тот же эффект.

Мучались пол дня, откручиваем пробку поддона, масла нет, снимаем, поддон, а там консервная баночка заполненная маслом, и записка «пое……лись мы, пое……тесь вы.»

После этого рассказа на гражданке, выяснилось, что такая шутка была не только у нас.

[Шурик 2]

Я типа не верю!!!

Бардачок набирался за 2 дня!! из этих 2х дней машина ездила часов 12 максимум, длинна провода от датчика до контактонй группы минимум метр!

кто-нить пробовал чере провод длинной метр, внутри оболочки с наличием жил, что-нить прокачать, я сомневаюсь что это возможно даже под давлением, а уж что говорить про самоток!!! и потом капилярный эффект он только поднимает уровень и уж никак не приводит с перетоку!!

или это как в том анекдоте "все понимаю, а как керосин по проводам текет не понимаю"

To: TLCFun

зы ничего личного, просто не могу понять и все

38296[/snapback]

А я верю. Хотел как-раз написать что-то типа этого, но не успел - автор уже запостил правильный ответ. Ситуация вполне возможная. Во-первых, соляра - штука крайне ползучая, об этом все знают. Во-вторых, про "провод внутри оболочки с наличием жил". Да, действительно, прокачать через него под давлением не получится. Но в том то и хитрость. Давление давит на жидкость тупо толкая ее вперед, где она встречает серьезное сопротивление. А каппилярный эффект действует гораздо тоньше. Да, да, именно капилярный эффект! Дорогой SergeySV! если, как ты пишешь, каппилярный эффект не приводит к самотоку, то как же тогда растут деревья и прочие кусты! Там соки подымаются на десятки метров! И никакой, заметьте, встроенной помпы!

А тут перепад высот не такой уж большой, к тому же ползучесть соляры. Да и форма очень удачная - несколько паралллельных жил в одной общей оплетке. Не похоже ли на стебелек растения с его волокнами? - Причем как замечено, соляра особенно хорошо ползет по разным полимерам. Положил в пластмассовый инструментальный ящик мокрую отвертку с пластмассовой ручкой, потом открыл - весь ящик мокрый... Так и здесь.

Конечно, что и говорить, случай уникальный, вызванный достаточно редким стечением обстоятельств. И нам не следует сразу бежать и нюхать все провода. Но тем не менее ничего фантастического здесь нет.

[exup 3]

Про "производительность" : " капля в секунду- 100 литров в сутки"(поговорка есть такая). .Тем более что в корпусе насоса топливо находится под давлением.

Как то на службе "чинили" мотор ЯАЗ 204 Г,давление не поднималось выше 1 атм ни при каких обстоятельствах .Разобррали-проверили ответственные узлы-заменили подозрительные -собрали-испытали- опять 1 атм .Разобрали углублённо- проверили всё что соприкасается с маслом-заменили то , что не заменили в первый раз- собрали - испытали- снова 1 АТМОСФЕРА ......

Манометр, оказывается, не мог показывать больше этой самой одной атмосферы , поломался, клинило стрелку на этой цифре.

[Вич 2]

А не об этом ли идет речь:

http://www.toyotaclub.ru/forum.php?a=2&id=477

Вроде, очень похожая ситуация, только там не Прадо, а 100-ка. Значит, не такой уж и уникальный случай, - глючит что-то с конструктивной стороны.

[SergeySV 124]

To: Шурик

в принципе согласен, пасибо за разьяснения

[VADUS 2 442]

Да.... прикольно. А еще, как вариант, в районе бардачка очень часто устанавливается Вебаста - соответственно, возможные протечки и косяки в установке.

[mako 2]

во блин, никогда б не подумал...

чудны твои дела, господи...

[TLCFun 9]

To: Вич

А не об этом ли идет речь:

http://www.toyotaclub.ru/forum.php?a=2&id=477

Вроде, очень похожая ситуация, только там не Прадо, а 100-ка. Значит, не такой уж и уникальный случай, - глючит что-то с конструктивной стороны.

Думаю, что об этом (просто обросла история - или кто-то напутал 100/120).

Хочется верить, что случай уникальный

[test 25]

да,TOYOTе такие шутки не свойственны.