Лопнул по шву передний мост :(((

[ulal 5]

Вчера собирался на ВАТ в Челлендж, заехал в гараж прошприцевать карданы и шары - смотрю, как-то много масла на переднем мосту (штатно течет из двигателя из-под ГБЦ), да и масло какого-то цвета не двигательного... Обнаружил трещину на стыке швов слева от редуктора с задней стороны моста (там такой треугольник). Расстроился. Теперь думаю, что делать дальше?...

Еще вводная - зимой уже менял чулок моста с аналогичной проблемой - трещина сзади слева от редуктора. Но тот чулок был старый, кривой, машина боевая. "Новый" чулок с разобранной городской 70-ки, которая (похоже) бездорожья не знала вообще. С момента замены чулка моста (внутренности все перебранные за искл. полуосей) в серьезных соревнованиях не участвовал, чулок не гнутый.

Вопрос к аудитории:

1. Какова вероятная причина того, что мост лопнул?

2. Как ликвидировать проблему - заварить, поменять чулок, или еще что?

Заранее спасибо за конструктивные ответы по теме

[Serjik 81]

Заварить, конечно, но!!! обязательно проанализировать что приводит к такой поломке, что бы ее исключить в будущем.

Есть ли какие переделки?? и на сколько серьезные?

[LeoFF 11]

Первый раз такое слышу, гнуть да бывает.

Что интересно есть комплектаци с усиленным левым чулком и есть с квадратным сечением чулка, но на тежелых наверно.

[xela 14]

Зачистить болгаркой с абразивом Р60 и проварить постоянкой. У меня такая беда на ГАЗ 66 постоянно вылазит на заднем мосту в разных местах.

[ulal 5]

Заварить, конечно, но!!! обязательно проанализировать что приводит к такой поломке, что бы ее исключить в будущем.

Есть ли какие переделки?? и на сколько серьезные?

514913[/snapback]

Машина лифтована стандартным комплектом АРБ +2"/+3", панар не удлинен, кастор-кит отсутствует. Опущен передний стабилизатор. Это всё. Смущает именно некая закономерность поломки...

[bogra 94]

тоже ни разу не сталкивался... ударов точно не было?

просто заварить наверно

[Serjik 81]

To: ulal

Цитата(Serjik @ 5.12.2008 - 19:46)

Заварить, конечно, но!!! обязательно проанализировать что приводит к такой поломке, что бы ее исключить в будущем.

Есть ли какие переделки?? и на сколько серьезные?

Машина лифтована стандартным комплектом АРБ +2"/+3", панар не удлинен, кастор-кит отсутствует. Опущен передний стабилизатор. Это всё. Смущает именно некая закономерность поломки...

извиняюсь за неосведомленность

впереди рессоры или пружины?

упс.. глупый вопрос... пружины конечно же..

каково сосотояние передних тяг? нет ли трещин в кронштейнах на раме??

как предположение - если одно из креплений тяг "гуляет" - мост (балка, чулок) сильно скручивается...

Изменено 6 декабря 2008 пользователем Serjik

[exup 3]

причина надо бы рентгеном или ультразвуком продиагностировать...

зачистить и заварить ... наложить пару-тройку дублирующих валиков электродом или полуавтоматом...

если всё же на выброс, то имею интерес...

незнаю как у 70 серии передний, но на хайлюксе задний изготовлен из... ...сталь "дворовая".Это выяснилось при сверлении отверстий во время подготовки балки под монтаж редуктора с блокировкой.Кольцо(привареное), с которым сопрягается корпус диффа сверлится с усилием, а сам материал корпуса балки значительно проще. С передним вероятно та же история, за исключением "шаров".

Левый чулок переднего моста хайлакса усилен коробчатым профилем в нижней части, и поэтому гнётся в районе стыковки с шаром.

[ulal 5]

2 exup могу отдать только старый гнутый и лопнутый в том же месте чулок, этот буду чинить . Самовывоз с Речного вокзала.

[ulal 5]

Вчера мост заварили, посмотрим, что из этого получится. Что интересно, мост - как оказалось - лопнул почти по всей длине влево от редуктора, но не по шву, а под швом.