Подогрев ДТ

[peress 42]

к слову - номакон рулит. пользуюсь, доволен.

[Ular 5]

Ту Скаут

на прадо есть

Изменено 12 декабря 2008 пользователем Ular

[Scout 8]

Ту Скаут

на прадо есть

520197[/snapback]

я знаю что есть, и на 130 можно купить такую лягушку, только эфективность у нее не такая как у бондажа

[Duke 4]

на прадо есть

Если на вашем экземпляре есть, то это не значит, что на всех прадиках он есть У меня такой же установлен, но я видел прадики и без него, как и без второго аккумулятора, печки сзади и кнопки Idle-up... Комплектации разные.

Кстати эффективность такого подогревателя (родного на фильтре) весьма сомнительна, т.к. если прихватывает соляру в фильтре, то пока сработает выключатель от всосавшейся лягушки, то двигло уже заглохнет от недостатка соляры...

Мы тут на юге уже асы все в подогревателях , т.к. соляры настоящей зимней к нам не возят, а летнюю с некоторых заправок, иной раз можно только лопатой в машину заправлять И это при температурах в районе -5/-10. Если -20 будет, то у нас 80% дизелей встанут из-за соляры...

Изменено 12 декабря 2008 пользователем Duke

[danik 7]

бортовая сеть исправного автомобиля с исправной кислотной аккумуляторной батареей при незаведенном двигателе 12,8-13,2В, при заведенном 14,5-14,7В.

1ом - 14,5 * 14,5 = 210Вт.

откуда то вот отсюда

Уболтал!

Не 1-1,5 Ом, а 2-3 Ома!

и я по прежнему считаю, что давать такие советы, как установка в бак проволочного керамического резистора 1Ом может привести как минимум к непредсказуемым последствиям. Ты сам подумай, ты вот здесь не подумав и не проверив написал, а у человека потом в баке еманет.

Себе то что не поставил? И сетку можно оставить, и антигель не лить.

как то так.

1. Ты пробовал поджечь солярку? Не тряпку пропитанную соляркой, а просто в банке?

2. Ты пробовал "сжечь" керамическое сопротивление?

Это сопротивление если и перегорает, то внутри керамики! Без дыму, без шуму!

Нет, ну если 1-3 Омное в 220 засунуть, то да! Наверное керамика лопнет!

У меня в аквариуме 10-ватное сопротивление в виде нагревателя 80-100 ватт (через регулятор) уже лет дцать работает!

И ничего - рыбов током не поубивало!

А себе не ставлю обогреватель - так не вижу в этом никакой необходимости!

Третья зима (за -30 бывает неделями) и проблем пока нет, и скорее всего не предвидится!

Это где нибудь на северах, там где -40 месяцами, да солярка не пойми какая - там наверное актуально!

А у нас в Сибири не нужно!

Просто правила соблюдай, и все!

Вот как-то так!

Изменено 12 декабря 2008 пользователем danik

[Ular 5]

To: danik

как заядлый радиолюбитель - пробовал жечь

так и да, горел открытым пламенем, хотя очень быстро

To: Duke

вроде эта пипка от температурного датчика включается, нет?

Изменено 12 декабря 2008 пользователем Ular

[danik 7]

To: danik

как заядлый радиолюбитель - пробовал жечь

так и да, горел открытым пламенем, хотя очень быстро

520261[/snapback]

Я ж говрю, если 2 ома да в 220 вольт (24 КВт), то да! С треском и дымом!

Тоже в жизни своей попалил их не мало!

Насколько помню, для этих резисторов допускается кратковременное 3-5 кратное увеличение рассеиваемой мощности (30-50 Вт) это на воздухе! А в жидкости (любой) - до 150 Ватт легко!

Ведь это тот же самый нихром, что и в "фирменных" нагревателях для соляры!

Причем толстый нихром (для сопротивлений меньше 10 Ом)! Еще и изолированный КЕРАМИКОЙ!

Изменено 12 декабря 2008 пользователем danik

[peress 42]

To: danik

как заядлый радиолюбитель - пробовал жечь

так и да, горел открытым пламенем, хотя очень быстро

520261[/snapback]

Я ж говрю, если 2 ома да в 220 вольт (24 КВт), то да! С треском и дымом!

Тоже в жизни своей попалил их не мало!

Насколько помню, для этих резисторов допускается кратковременное 3-5 кратное увеличение рассеиваемой мощности (30-50 Вт) это на воздухе! А в жидкости (любой) - до 150 Ватт легко!

Ведь это тот же самый нихром, что и в "фирменных" нагревателях для соляры!

Причем толстый нихром (для сопротивлений меньше 10 Ом)! Еще и изолированный КЕРАМИКОЙ!

520265[/snapback]

ну в общем в качестве резюме выскажу свое предвзятое и непрофессиональное мнение. себе бы я тако резистор не поставил. и другим советовать бы не стал.

[Ular 5]

To: danik

вобщем,

без прочтения технической литературы я бы не стал вертеть-крутить обогреватель в баке

тех параметры нужно учитывать однозначно (про которые ты пишешь)

в 103 раз предложу номакон или его аналоги (если такие есть, я не искал)

[Duke 4]

To: Duke

вроде эта пипка от температурного датчика включается, нет?

520261[/snapback]

Не, выключатель на лягухе подкачивающего насоса, когда ее втягивает - тупо замыкаются контакты и начинается прогрев пимпочки на фильтре.

Вот даже на твоем рисунке вверху показаны два типа лягушек - вверху в квадрате - с подогревом, а внизу, там где сам топливный фильтр нарисован - обычная, без подогревов...

[danik 7]

ну в общем в качестве резюме выскажу свое предвзятое и непрофессиональное мнение. себе бы я тако резистор не поставил. и другим советовать бы не стал.

Эту темно многократно поднимали!

И перебрали все мыслимые и не мыслимые варианты, обсосав все плюсы и минусы!

Больше всего мне понравилось решение - нихромовая проволока в виде спиральки в баке (с десяток витков на керамической колобашке), далее она же через весь топливопровод (он из толсто-стенной фторопластовой трубки) до фильтра, и вокруг него в виде бандажа!

Сечение можно подобрать так, чтобы температура нихрома не поднималась выше 20-30 градусов!

Капитальное такое решение! На весь тракт сразу!

По поводу резистора - почему уперлись в 100 Вт? Из-за 100 ватной лампочки?

Кто мешает подобрать сопротивление так, чтобы на воздухе оно не нагревалось более чем до 30-40 градусов?! Это кстати его штатная температура!

Вполне хватит небольшой объем соляры вокруг заборника отогреть!

И абсолютно безопасно, в отличие от лампочки!

Изменено 12 декабря 2008 пользователем danik

[Ular 5]

To: Duke

опять тойотовцы недодумали

греть фильтер после парафинизации будет поздно

[danik 7]

To: Duke

опять тойотовцы недодумали

греть фильтер после парафинизации будет поздно

520284[/snapback]

Во-во!

И в баке то-же! Если соляра в топливопроводе колом встала!

[Ular 5]

ты знаешь, по моему опыту, если греть в баке и греть фильтер, то в топливопроводах она продавливается даже запарафиненная

она же не замерзает до консистенции САЛА :-)

так, как лёгкий кисель

[danik 7]

ты знаешь, по моему опыту, если греть в баке и греть фильтер, то в топливопроводах она продавливается даже запарафиненная

она же не замерзает до консистенции САЛА :-)

так, как лёгкий кисель

520303[/snapback]

Логично! Хотя после бака соляра не то, что через холодильник - она через морозильник проходит! Металлическая трубка тонкого сечения, такой длины, да обдуваемая морозным воздухом.....

Но если кисель - то просто в баке снимается сетчатый фильтр и насверливаются дырки в стенках заборника!

Я так и сделал!

И никаких проблем!

Изменено 12 декабря 2008 пользователем danik

[Ziliboba 137]

а чо никто не пытался ставить подогреватель снаружи бака?

ну например берём резюков тех же керамических, тока импортных - они прямоугольные, спаиваем скока надо и как надо в "квадратик" и зажимаем его между баком, теплоизоляцией и защитой бака в районе заборника топлива

ну и вот

[Alles 4]

Вот здесь целый трактат о всяких подогревателях. Мне понравилась идея

[Ular 5]

To: Ziliboba

опять же, неэфективно

много тепловой энергии рассеивается вне топлива

посмотри на свой электрочайник - там спираль вся в воде

это идеальные условия

[Ziliboba 137]

посмотри на свой электрочайник - там спираль вся в воде

это идеальные условия

спираль уже давно прячут под днище, причём даже не пытаются её снизу теплоизолировать

принципиальной разницы во времени нагрева тефалей со спралью внутри и со спиралью под железным дном я не замечаю

зато не надо лезть в бак

нет опасности подорвать бак (для опасающихся такой хрени) хотя даже бак с бензином взорвать или даже поджечь таким образом - НЕВОЗМОЖНО

[alex79 0]

1)Повторюсь для тех кто невнимательно читал. Так как место забора солярки из бака отделено от общего количества как-бы пластмассовым корытцем то мощность лампочки  хватает чтобы в месте приемной трубки и трубки обратки образовывалось тёплое топливное пятно, расширяющееся по мере прогрева причём даже при заглушенной машине.

2)"Ular" А эфективность будь здоров можете поверить, дезилисты дальнобойщики пользуют  такую байду со времён Советского Союза.

3)"comer"На счёт топливного фильтра не спорю там у меня стоит подогрев штатный

Ну а на счёт калхоза- "Калхоз дело добровольное хочеш вступай не хочеш растрел."    Я например не вижу смысла тратить деньги на что-то если это можно сделаль своими руками дёшева и сердито.

519947[/snapback]

конструктивная критика:

в схеме не предусмотрена индикация перегорания лампочки. хотя светодиод и используется, но только в качестве индикатора наличия напряжения на лампе.

еще 5 минут надо лоб поморщить и будет готовое решение.

519959[/snapback]

Светодиод подключен через геркон который замыкается под действием электромагнитного поля создаваемого витками провода, намотанного вокруг него (прошу прощения что сразу не подписал на схеме), то есть теорема проста:

1)лампочка горит, в цепи есть потребление тока, есть электромагнитное поле вокруг геркона, геркон замкнут, светодиот горит

2)лампочка перегорела, в цепи нет потребления тока, нет электромагнитного поля вокруг геркона, геркон разомкнут светодиот негорит

Таким способом светодиот пыполняет двойную функцию:

1)индикатор наличия наприжения в цепи

2)индикатор целостности лампочки

[attachmentid=43768]