На холостых подтраивает

[mmm086 17]

Тосно нескажу.. я ведь се сразу поменял.. может провода старые ???

[сергей74 0]

Приближаемся к истине методом исключения.    Что есть общего в движках, но не менялось ? Катушка зажигания ?

1026429[/snapback]

менял катушку не чё не изменилось

[SergeySV 123]

У меня твкая же фигня

Поменял провода, крышку трамблера, свечи, бегунок

не помогает пока

[mmm086 17]

У меня начал опять моросить... после 5мин работы обороты падают до 200. но нетроит. потом после 3 мин мороси едет нормально, а когда полностью прогреется-вообще идеально работает..

[master006 9]

Какие ещё будут мысли ? Проблема то распространённая..... Решать нужно.

[XaNTeR 0]

а у меня еще такая фигня, немного потряхивает и когда стою допустим на светоыоре, когда включено 2 кондиционера, музыка, то обороты плавно падают и когда уже упали до 200-250, на табло загорается Чек и обороты резко поднимаются до нормы, а иногда и вовсе глохнет.... что может быть?

[XaNTeR 0]

вверх!

Хелп

[Zayazz 1]

2 XaNTeR - для начала озвучить код ошибки, во славу которой загорается CE.

2 Master006 - а кто-нибудь видел совсем не трясущиеся 1FZ-FE - я нет.

Одно только решение об установке датчика положения коленвала за 3 километра от самого коленвала (внутри распределителя) чего стОит.

Вариант решения проблемы в корне - менять старый 1FZ-FE на новый, бестрамблёрный ...

Кстати один из виденых мною моторов после привдения зазоров ГРМ в норму работает достаточно ровно...

[XaNTeR 0]

датчик хх и лябда зонды,но зонды я менял не так давно...

[master006 9]

2 XaNTeR - для начала озвучить код ошибки, во славу которой загорается CE.

2 Master006 - а кто-нибудь видел совсем не трясущиеся 1FZ-FE - я нет.

Одно только решение об установке датчика положения коленвала за 3 километра от самого коленвала (внутри распределителя) чего стОит.

Вариант решения проблемы в корне - менять старый 1FZ-FE на новый, бестрамблёрный ...

Кстати один из виденых мною моторов после привдения зазоров ГРМ в норму работает достаточно ровно...

1060660[/snapback]

Не скажу что я пересмотрел много таких движков в работе, но те машины которые я видел работали абсолютно ровно. В том числе и карбовые.

[igev 0]

Продолжаем сбор информации по актуальной проблеме:

у всех ли, у кого "подтраивает-потряхивает-нестабильные ХХ" установлено ГБО?

Тут вот тема еще одна про холостые.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=71545

"3FE ... Все вылечилось заменой датчика температуры на впрыске"

У меня же все в комплекте:

- бензин (1FZ-FE, инжектор)

- ГБО (эжектор BRC, 2-е поколение), прежний хозяин ставил пару лет назад

/сделана врезка 2 газовых трубок от газового редуктора в патрубок воздушный между расходомером и ДЗ, там внутри какая-то воронка стоит, может из-за нее дело?/

- весна-лето: стрелка тахометра на ХХ падает до 400 (но по работе движка кажется, что это не 400, а больше!)

- осень-зима: стрелка тахометра на ХХ живет на 650

- потряхивает на холостых с нестабильным интервалом в несколько (1-2-3) секунд (сколько владею - 1.5 года), что на 650, что на 400 (судя по показаниям тахометра на панельке)

- езжу практически на газе, завожусь всегда на бензине и еду на нем до прогрева

- газа жрет прилично, до 30л в городе, на бензине вроде в пределах нормы

- масло движка к моменту замены, воняет, кажись, бензином, темное (ну максимум 1000-2000км на бензине наберется за период между заменами масла)

- меняные свечи, чищенные форсунки (полтора года назад), эффект - на пару дней, и все заново

- ходил к электрику - тот сказал, что большое содержание СО в выхлопе, и для начала отправил посмотреть-регулировать клапаны (типа на ГАЗе - клапана могли прогореть и т.п.), но я что-то так и не сподобился пока, вот подумываю опять

- датчик ХХ чистили недавно, эффекта нет

- ДЗ и ЕГР не чищенные, буду чистить

- лямбда 1шт, расходомер - не меняные, вроде живые

- воздушный фильтр заменен

Чисто на бензине (со сбросом компа) как-то пробовал - пофигу, то же самое.

Опять что-ли попробовать? ;-)

Изменено 16 июля 2010 пользователем igev

[XaNTeR 0]

можно подробней, что за датчик и где он стоит???? картинку плиззззз!!!

[igev 0]

не знаю, что за датчик, у нас может такого и нет, но суть в чем -

что на 3ФЕ, что на 1ФЗ-ФЕ - "что-то с электрикой впрыска"...

Возможно, причины у каждого свои, а результат почти одинаковый, от этого и не можем уже столько времени найти единого рецепта

[вит919 0]

Тоже немного трясет 1fz-f,давно с приобретенья,а сегодня обслуживал карб у спеца.Все ок,но он(спец)показал такую фичу:Зацепил стробоскоп на центр.провод и по вспышкам видно,что искра появляется не равномерно.Особо заметно на холостом ходу.Указал два направления рытья трамблар и комутатор.Завтра буду копать.

[cruzovod 1]

не знаю, что за датчик, у нас может такого и нет, но суть в чем -

что на 3ФЕ, что на 1ФЗ-ФЕ - "что-то с электрикой впрыска"...

Возможно, причины у каждого свои, а результат почти одинаковый, от этого и не можем уже столько времени найти единого рецепта

У меня на 3FE такое было, вылечилось регулировкой датчика положения дроссельной заслонки...Не знаю у вас на 1FZ-FE, то же наверное должен быть такой датчик.

[Grand22 4]

У меня газ не стоит. Но всё равно подтряхивает. Точно как будто искра не равномерная. Будем копать.

[miheey 8]

привет всем!!

я у себя долго мучился с проблемой подтраивания

менял свечи,провода,катушку,бегунок,крышку и что-то там еще уже и непомню

вылечил только заменой свечей на IRIDIUM

[master006 9]

А я вылечил заменой всего двигателя. )) Родной благополучно перегрел до трещин в ГБЦ. Купил у Олег800 движок в сборе. Даже свечи не менял - всё ровно работает! )

[Дима белорус 1]

ооооооооо .....наконец-то моя тема....подниму....а я то думал что я такой один....парни надо ее доковырять....а то не гоже как-то по кругу пол машины менять...у меня карб и ГБО...крышку, свечи, бегунок поменял...с клапанами все в порядке как и с компрессией...провода не менял но проверял....ну чудес же не бывает....давайте добьем, на этом форуме по-другому нельзя....или я не прав?:unsure:

[miheey 8]

ооооооооо .....наконец-то моя тема....подниму....а я то думал что я такой один....парни надо ее доковырять....а то не гоже как-то по кругу пол машины менять...у меня карб и ГБО...крышку, свечи, бегунок поменял...с клапанами все в порядке как и с компрессией...провода не менял но проверял....ну чудес же не бывает....давайте добьем, на этом форуме по-другому нельзя....или я не прав?:unsure:

ну давай добивать

наченай менять провода

катушку зажигания

и свечи так как простые свечи с ГБО долго неездят