Странное поведение доп. эл. приборов

[ArhiDimon 0]

Доброго дня!

Вопрос в следующем. На улице в принципе не холодно (-12)...завелся со второго раза, поехал...и только потом заметил что печка не дует т.е. совсем не работает, поворачиваешь рычажок и ноль эмоций...стал смотреть дальше...итог: не работает печки (обе), обогрев заднего стекла, стекло подъемники, дворники раза в два замедлились и главное датчик температуры...Собственно вопрос-отчего? Может ли из-за аккумуляторов? Если нет, то где искать проблему?

[Кибербелка 2]

как живут предохранители?

[ArhiDimon 0]

неужели все эти приборы на одном предохранителе?

[Кибербелка 2]

не уверен, но лучше идти от простого к сложному, так предохранители в порядке?

[ArhiDimon 0]

Не проверял, но эти приборы на разных предохранителях, судя по книжке...

Вот и размышляю, могут ли сгореть несколько предохранителей сразу...

[ArhiDimon 0]

а если могут то отчего? Где искать проблему???

[PTerekhov 42]

To: ArhiDimon

Напряжение в бортовой сети какое?

[ArhiDimon 0]

Трудно сказать сколько было, тк сейчас оба аккума разрядились аж до 7вольт!!!(простояла машина почти месяц)

Думаю с чего начать, купить новые аккумы и пробовать с ними, или дело совсем не в них было?

[саш 125]

To: ArhiDimon

купить новые аккумы и пробовать с ними, или дело совсем не в них было?

Для начала заряди старые и проверь гену.

[dima est 0]

вот домысел: тачка стояла месяц, аку сели, завёл в прикурки и сразу мощный скачёк нагрузки на старого гену... в итоге он сдох, или ремни просели, или вода в двигле замёрзла(потому что плотность тосола сто лет никто не проверял)....

Вот и думай теперь, как просить прощенья у ласточки... или может корыта)))

[ArhiDimon 0]

Машина стояла месяц, после! того как это случилось. А завелась сама, без всяких прикурок...натяжение ремней в порядке и антифриз залит свежий...

А про корыто...форум для того и есть, чтобы те кто не знают, в данном случае я, узнали и научились ремонтировать сами, а не тупо приехали в сервис и заплатили деньги...

[hutson 0]

Аккомуляторы зарядить на полную. Завести, проверить напряжение на нем. Если от 13 до 14 вольт то гена жив. Ну и смотреть предохранители...

[Шарапов 0]

Напряжение 14,3-14,8 при 1500 оборотах,а при включении дальнего света не ниже 14,проверить плюс на гене,минус на корпусе,зачистить клемы.

[Шурави 1]

Много систем сразу отказало-похоже на обрыв или окисление "массы".

"Я так думаю. "

[Ziliboba 137]

Думаю с чего начать, купить новые аккумы и пробовать  с ними, или дело совсем не в них было?

совсем не в них

"разные предохранители", а точнее линии замка зажигания (IGN1 и IGN2) на мозги мотора и на всю сервисную ерундень, включая кстати и возбуждение генератора

поясню - от линии IG2 питаются мозги и электроника ТНВД, то есть если тут есть плюс - мотор запустится и будет работать, но если при этом нет плюса на IGN1 вся шалупень вроде генератора, дворников, печки работать не будет

я бы лично начал от замка зажигания (проверить подводящие линии AM1 и AM2) ну и далее на выходе - в легионовской книжке всё более чем детально нарисовано

[hutson 0]

поясню - от линии IG2 питаются мозги и электроника ТНВД, то есть если тут есть плюс - мотор запустится и будет работать, но если при этом нет плюса на IGN1 вся шалупень вроде генератора, дворников, печки работать не будет

Логично.

Может в самом замке контакты окислились/подгорели?

В дверях концевики у меня вылечились промывкой вд40

[ArhiDimon 0]

Спасибо за ответы! Сегодня буду смотреть.

Изменено 17 декабря 2008 пользователем ArhiDimon