Суровые итальянские Жиперы

[stass_03]

Немцы уже в Эгвекиноте. И никуда они не уйдут, видимо дело принципа теперича.

www.pny2009.com

http://www.pny2009.com/cms/front_content.p...idcat=99〈=3

[stass_03]

01.03 с мыса лопатки до магадана стартуют снегоходчики, так что встречайте

Ох и нае...тся они. Наши тут по Байкалу от УстьБаргузина до Северобайкальска (400 км) прокатались так еле живые, лежат спят устали так что даже не стали бухАть

[maratovich]

на снежиках уже оссору прошли

http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.p...%86%D0%B8%D1%8F

[vsv1953]

Немцы уже в Эгвекиноте. И никуда они не уйдут, видимо дело принципа теперича.

www.pny2009.com

http://www.pny2009.com/cms/front_content.p...idcat=99〈=3

591242[/snapback]

Немцы уже в Ванкареме

Изменено 16 марта 2009 пользователем vsv1953

[stran06]

наверное, мы чего-то не знаем??!!!!

От Инты на север дороги нет. Вообще. От Елецкой до Воркуты - с месяц есть зимник вдоль ЛЭП. Есть газпромовская дорога, километров 50 на юг. Если не метет - на ниве влегкую. От Елецкой на восток - дороги нет.

Инта-Воркута - есть вездеходка, вдоль подножия Урала. Зимой там даже гусянки не ходят, незачем. Единственный шанс - от Инты есть зимник на восток, на рудники, на север - глухо.

По части дороги на юг от Воркуты - прокатились в прошлое воскресенье.

Наста практически нет. По колее Странника в низинках проваливались по конец ноги, причем дна не достаешь, сразу на пузо, дальше на коленках. Выкопали ямку под костер, полметра. Костер ушел еще на полтора, до земли не достал

Из приятного еще через 3-5 км - незамерзшие ручьи, над ними снежные мостики, высота 2-3 метра. Ручья не видно, вроде как ровное место, туда упал - полдня коту под хвост.

[ilyha]

To: stran06

забавно

[gekkfinn]

А в курсе кто, чем дело кончилось?

[ГЫ!]

судя по отчетам итальянцы считают дело выполненным.

[slava_z]

итальянцы вообще народ простой

эти -наверное переименовали Инту в Уэлен

Дзини в 2000 тоже до него типа доехала- только никто не знает как

но везде написано

[СкиталецЪ]

2 марта, после 10-дневного пребывания в Инте, экспедиция "OLTRE" двинулась в обратном направлении. Уральские горы в том месте, где проходит зимник вдоль железной дороги на Лабытнанги, не пропустили путешественников в Азию. Итальянцы уже готовы были грузиться на ж/д платформы, лишь бы пересечь Урал, но здравый смысл, и в первую очередь у спонсоров, возобладал, и забираться в прямом смысле "в тупик", путешественникам не рекомендовали. А Салехард, вернее пос. Аксарка, что в нескольких десятках километров восточнее по дороге, и есть тот "тупик". Дальше - настоящий сибирский зимник, который под силу лишь "Уралам" да гусеничной технике. Пневматики и снегоходы не в счет.

VvvRu, 06 марта, в 00:15

В прошлом году на пароме встретили мужичков, которые этих ребят очень хорошо запомнили.

Для Инты, да и не только, это было настоящее событие.

Парни в конце концов продали там квадрик и на вырученные деньги уехали домой.

Похоже, что итальянская секретная дорога в Азию - это вектор Инта - Желанная - Саранпауль. Сказочники, блин. Но суровые уральские горы не пустили. И слава Богу. Иначе там сразу Аксарка, а если проскочить поворот на Магадан, то уже сразу зимник на Северный Полюс. А где бы они там на Северном Полюсе разворачивались.

Одним словом, молодцы, бюджет освоен успешно. Цели выполнены. Мне кажется Ивека быть довольна должна.