Ошибка P0400 и C1201 на Прадо 120, 173 л.с. решена

[Robinsons 43]

Заехал в техосмотр и получил отметку "2" (это значит что в течения одного месяца надо делать повторный осмотр) - даже дизель не стали крутить на дымность так как горела индикация Check Engine и вся желтая гирлянда.

Подключил комп и увидел ошибки P0400 и C1201.

Распечатал материалы с мануала RM990E и стал проверять соленоиды:

- главный вакуумный соленоид E-VRV клапана EGR 25819-30100 (139700-0992) оказался исправным;

- мембрана клапана EGR была исправна;
- вакуумный соленоид VSV 17650E No.1 - 90910-12184 закис, хотя сопротивление было 39 Ом (норма 37...44 Ом). Качая воздух через клапан, он свободно проходит как при подаче напряжения, так и при отключенном питании.

 

Заказал и заменил вакуумный соленоид VSV 17650E No.1 - 90910-12184, сбросил ошибки и поехал. Ошибок нет, проблема решена.

Ради интереса разобрал старый соленоид - коррозия попала внутрь, расперла пластик и подвижная часть клапана заклинила. Покрыть высокотемпературным воском, что ли?