Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Ржавчина'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tacoma, Tundra
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 291 результат

  1. Всем доброго дня. Авто 2008 г.в. дизель. В очередную диагностику ходовой вместе с мастерами заглянул под днище и увидел малоприятную картину расползающихся рыжиков. Сварные швы рамы, кронштейны порогов, мост, рычаги все рыжее. Тело рамы пока еще не сдается, но помятуя проданный Прадос могу предположить, что к лету все станет желтее. Антикорр с внутренних поверхностей задних крыльев в большей степени уже отлетел огалив грунт, местами и там начали вылезать рыжики. В раме и в порогах замечен песок и его много, а стало быть надо выдувать или вымывать, а поле обрабатывать все полости и ставить заглушки коих сейчас нет. Заехал в цех антикоррозийной обработки, предложили делать со снятием кузова и двигателя с рамы. Мол, так смогут и раму и днище кузова отпескоструить и нормально обработать составами. Промоют полости рамы и порогов, чего в сборе сделать проблематично, а после обработают. Поискав информацию на просторах интернета в т.ч. и на данном форуме не нашел ничего конкретного с указанием того, как и что нужно для этого отсоединять/снимать. Есть отдельные темы про замену подушек, про снятие заднего бампера, и обработку различными составами, но так чтоб прямо целевым образом касалось снятия кузова для антикорра не нашел. Как пример того, что хотелось бы увидеть - это разбор двигателя 200-ки в теме капремонта. Неужели антикорр на столько редкая или невостребованная процедура для двухсотки, что никто из форумчан не делал? Кто может касался подобных работ отпишитесь, что необходимо снимать кроме бамперов, какие подводные камни (кроме возможных поломанных пистонов), с какими "ушками", крепежами и пр. нужно быть аккуратным? Что, кроме рычага АКПП освобождать в салоне? Какие подводные камни при сниятии двигателя? Или все это чрезмерные активности и не стоят усилий? Буду благодарен советам и если кто-нибудь поделится опытом.
  2. Коллеги, не нашел специального раздела, думаю что это объявление сюда. Продаю пять евробаллонов Ноксудола 700, под пневмопистолет. Собрался антикорить раму и днище в ответственных местах, но планы резко покатились с горки. В этот сезон я уже не успеваю до снега и холодов, а на следующее лето будет видно. Про применение Ноксудола не возьмусь консультировать. Вроде полно информации на форумах, по ним я и принимал решение. Цена 5500 за всё. Отправлю СДЕКом за ваш счет. Вес коробки чуть больше 5 кг. Тел +7 985 I77 85 б5 По телефону не совсем удобно. Я бы просил в личные сообщения. Или почта Ular(sobaka)bk.ru Игорь
  3. Фильм американский про тлк ищу ,там коллекционеры ,работа в шахтах, так рассказы ,был в вк ,потерялся ,наверняка здесь есть.
  4. Banderas

    Каким стал

    Из альбома: Каким стал

  5. Рулевой редуктор без ГУР от тлк 75 -5000 Стартер от 1хз - 5000 Стартер - не помню от чего - 5000 Компрессор кондиционера с кронштейном - 5000 в личку или по телефону 89I6 8587I57
  6. ПРОДАНО Продам сварочный полуавтомат Ресанта САИПА200 . Аппарат полностью в рабочем состоянии . В выходном каскаде заменены транзисторы и он теперь настоящий 200 Амперный , а не по бумажкам. Продаю за не надобностью , второй год стоит без дела. Цена 15000р .
  7. Приветствую, камрады! Собираюсь в ближайшем будущем обновить кузов своего Прадика: избавится от ржавчины и покрыть Raptor'ом. В связи с чем возник вопрос: сколько этого самого Raptor потребуется? Наверняка здесь уже есть камрады, кто осуществлял подобный проект и мог бы поделится опытом: 1) сколько кг брать? 2) каким слоем наносить? и возможно есть ещё какие-то нюансы на которые следует обратить внимание. Заранее спасибо за все ответы!
  8. Доброго дня всем. Товарищи из Москвы, стоит или заморачиваться и смотреть этот аппарат или развод, и он, учитывая регион, априори гнилой (Паджеро 2 сами по себе в большинстве уже гнилые во всем в отличие от крузаков) https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/mitsubishi_pajero_1997_1585831082 По отчету до 2016 почти 20 лет один собственник, машина ездила в Московской области. Аппарат в районе м. Котельники. Со слов продавана, там уже очередь, конечно же, его должны были уже сегодня забрать, завтра якобы забирать едут. Или ажиотаж создает и зависнет он у него как, например, это ржавое ведро (фото по низу мне высылал, там пипец, он с ума сошел с такой ценой) такое же фильдеперсовое снаружи https://www.avito.ru/mytischi/avtomobili/mitsubishi_pajero_1997_1318261273 Буду очень признателен кто выскажется, откликнется, стоит ли бежать за билетами на самолет:)
  9. Приветствую всех! Уважаемые форумчане, есть кто с Тобольска? Вопрос в осмотре машины, Друг загорелся, Патрол 61 2001г.в. на предмет ржавчины рамы и кузова. Если есть, то отпишитесь пожалуйста здесь или 8-922-746-20-01(вайбер, ватсапп), Виталий. Друг готов компенсировать потраченное время. В разумных пределах конечно. Спасибо!
  10. Пенза, Заречный просьба посмотреть Тойоту. С продавцом предварительно созванивались, всё устраивает, но хотелось бы подтверждения реальности его слов. Расстояние между нами 450 км, риск съездить впустую присутствует. Компенсацию затрат гарантирую.
  11. Проблема - у меня на KZJ78 ржавая топливо-заливная горловина. Прежде чем думать о реставрации, рассматриваю варианты поменять на новую или хорошую б/у. Номер по каталогу 77201-60361, но данный артикул снят с производства. Доступны новые горловины от коротыша KZJ71 и среднебазового KZJ73, они одинаковы - 77201-60201. Вопрос - подойдет ли такая горловина на KZJ78? Визуально заманчиво похожи...
  12. Был я тут по делам в соседнем селе и там мне предложил один товарищ купить такую Волгу, доки есть, комплектная, но чуть разобрана, не в этом дело. История давняя, но года 2 назад я хотел её купить, а он мечтал восстановить и сделать "конфетку". Но так случилось, что теперь у него ни здоровья ни сил не осталось, да и пыл увял, не простое это дело "поднимать старину с колен". Поэтому вот он и решил продать её. Есть, кто у нас может подсказать "подводные камни" да и вообще САМ подобное делал? Мне хочется эту "легенду", это ж мечта "децтва"! Но ..ссу, что так же потом буду искать покупателя .
  13. Народ помогите, сгнили такие вот детальки (на фото) на кузове, к ним крепится передний подкрылок-арка крыла. стоят примерно в районе ног водителя-пассажира снаружи. Есть у кого опыт как их поменять? кто-нибудь делает такие или есть оригинальные запчасти для замены?
  14. Продаю 2 новых передних крыла на 80. Хороший заводской тайвань. Сейчас такие по 15.000\шт. Цена 15.000р за 2 шт продаю комплектом. Среди прочих равных предпочтение самовывозу из Мытищ. 89166460767 Дмитрий
  15. Всех приветствую! Прошу совета сообщества прфессионалов, поскольку сам немного запутался. Есть у меня в хозяйстве 78 Прадик 1990г.в. с Двигателем 2 ЛТЕ и правым рулем. Машинка чудесная, была, но немного уже подустала и сейчас требует что бы с ней что то уже сделали. А тут еще к концу года приход некоторый нарисовался, который можно потратить на реанимацию игрушки. Машину брал в 2010 году, особо внимательно не смотрев, поскольку моя жизнь на Дальнем Востоке, показала что Тоету убить сложно. Но не учел одного, что последним владельцем машины был Талдомскоий таксист. Вот тут моя вера в неубиваемость Тоеты и пошатнулась. Вернее Тоету, наверное, убить могут, но только некоторые, особо одаренные, таксисты. Пришлось в последствии, ввалить в него еще прилично средств. Поменял в итоге: Голову, турбину, Приемную трубу, Распылители форсунок, свечи, ТНВД. Перепаял косу двигателя. Поменял все датчики. Голова немецкая, турбина китайская. ТНВД контрактный. Живу в деревне. Машину брал как альтернативу садовому трактору. Для хозяйственных нужд. Налог мизерный. Ставить есть где, правда на улице. (Вот и сгнила в итоге.) По-этому, эксплуатация в основном это или поездки за дровами в лес, или перевозка стройматериалов, ну и конечно на рыбалку и за грибами. На покатушки и в экспедиции не ездил. Пробег годовой небольшой, за десять лет, всего 60 тыщ проехал. Поскольку для ежедневных поездок - есть чудесный Марк2 доставляющий на любые расстояния с достойным комфортом. Но время есть время, машинка требует внимания и соответственно возникает вопрос, а что с ней теперь вообще делать. Бегает бодренько, движок, Слава Богу, тянет и не дымит, несмотря на почтенный пробег. Самому заниматься некогда, не где, и квалификации не хватит. Одно дело колодки поменять и даже ТНВД, другое дело кузовщина и мост. По сему вариантов несколько: 1. Продать в том виде что есть, и купить что то менее "Культовое" но в лучшем состоянии, типа Сурфа, Паджерика или Бигхорна. 2. Отремонтировать по "Колхозному" и оставить для дальнейшего использования в таком же режиме эксплуатации. 3. Восстановить в более менее приличном виде, покрасить, и продать. 4. Под доки заказать во Владике приличный распил, а эту продать в разбор. Болячки у машины следующие: по кузову. 1. Сгнили пороги и задние арки. 2. Подгнили передние крылья. 3. Задние дверка - то же подгнили до дырок. 4. В днище под педалью газа - дыра. В районе ящичка для инструментов - то же гниловасто. 5. Надо Отремонтировать правую переднюю дверь. Вырвало зеркало упавшим деревом. Дерево сломалось. Дверь снизу не ржавая. 6. Салон на 3 с минусом. Все таки дрова вожу. 7. Заменить оба зеркала. 8. Ну и лобовое стекло не помешает поменять, поскольку при таком пробеге уже все оно в мельчайших сколах и немного не комфортно ездить в темноте. Хотя сильных коцек на нем нет. И гнили вокруг -тоже. 9. Штатный кенгурятник немного выправить и подварить кронштейн. 10. Почистить и подкрасить телевизор. 11. Отремонтировать немного бампера. Менять не надо. 12. Поменять трапецию дворников. Я ее подремонтировал, все работает, но поменять конечно не помешает. 13. Ну и глушитель который после новой приемной трубы. Рама нормальная - номер читается. Машина не битая, в серьезных авариях не была. Чуток правое заднее крыло помято было до меня. С доками все в полном порядке. По ходовке: 1. требуется ревизия ступиц и поворотных кулаков переднего моста. Левая сторона нормально, более менее, а правая вся трансмиссионке из редуктора. 2. Хабы - мертвые конечно. 3. Редуктор передний гудит после 40 км/ч , когда включаешь. 4. Аммортизатор один умер. Надо все 4 менять. 5. Пружины просевшие. Тоже поменять надо. 6. Ручник - удалил. Надо восстанавливать. По двигателю. 1. Требует замены радиатора. Уже весь посыпался. Летом подогревается. 2. Сопливит маслом корпус дроссельной заслонки. 3. Некоторые трубки охлаждения то же поменять не мешает. Ну и с электрикой конечно ревизия проводки не помешает. Особенно под капотом. В Итоге: по своим ходовым качествам сия машинка меня вполне устраивает, и под свои задачки она вполне подходит. Экстримальные маршруты - не тяну уже по здоровью. Сток, и хорошая лебедка в багажнике - для меня оптимальное решение. Внешняя красота и блеск меня совершенно не интересуют. Я по лесам пробираюсь и на ветки и небольшие деревца и соответственно царапины на кузове внимания особо не обращаю. Для меня главное что бы не ломалась, не гнила, что бы можно было тыщ на 5 км уехать в путешествие и не трястись все время, что что то с машиной случится, и конечно Тоетовский комфорт, до которого наш современный Патриот еще не дотянул даже в сравнении с моим стариком. Ну и Правый руль меня не смущает совершенно. В общем, что присоветуете при бюджете на восстановлении порядка 100рублев +/- и вышеперечисленных задачках. Готов рассмотреть реальные предложения по разным вариантам от продажи до ремонта. Пишите в личку. Нахожусь в Московской области. в районе г. Кубинка.
  16. Здрасти, нафиг! Наверняка, кто-то задавался вопросом, чем таким вспененным покрывают арки и стыки на днище? Некий герметик, вечный и не убиваемый. Я тоже таким хоу запылись, только все днище. Есть идеи что это может быть? Поиском ни чего не нашел.
  17. Всем привет. Купили такой автомобиль: Видели что ржавая, но думали, что заварим. Но некоторые детали решили сделать из стеклопластика. Самое плохое состояние было у нижней дверки багажника. Мы её отсканировали, сделали электронную модель, отфрезеровали матрицу по частям, склеили матрицу, выклеили панели дверки, выфрезеровали усилители из фанеры, склеили все вместе и покрасили. В целом вышло удовлетворительно для первой детали которую мы сделали самостоятельно. Но в процессе борьбы с ржавчиной пришлось удаль кузов на средними стойками и теперь мы делаем пикап... хотя это уже другая история.
  18. Новости сегодня принесли, может было уже, не увидел. С 1 января 2020 года автовладельцы обязаны будут за свой счет наносить на кузов или раму машин специальную полицейскую маркировку в случаях, если идентификационные номера проржавели. Новое требование закреплено в постановлении правительства, которое подписал премьер Дмитрий Медведев, а также в законе о регистрации транспортных средств. https://www.kommersant.ru/doc/4198742 https://regulation.gov.ru/projects#npa=85764 тут по законопроекту собственно.
  19. Добрый день, нужно проконсультироваться по поводу системы водоочистки в загородном доме с бассейном. Если сами занимаетесь или знаете адекватную фирму, напишите номерок пожалуйста.
  20. Приказала долго жить моя сварка. Озадачился покупкой нового инвертора. Слышал (но не видел) что есть инверторы с пуско-зарядным устройством. Пробежал по городу, нигде таких нет. Нагуглил в 220В AIRLINE AJS-W-03 (проверенный магазин, заказывал уже там кой-чего) 12.200р. стоит. Выскакивал где-то и за 7.000р. Может кто пользовал что-либо подобное и может посоветовать? Интересует так же где можно взять.
  21. Собственно вопрос в следующем: Отдавал поддон на пескоструйку. Предупредил, чтобы внутри не трогали. Но всё как обычно: Вася уехал, а Петю не предупредил, короче отпескоструили с двух сторон. Теперь собственно вопрос, какой краской можно покрасить внутреннюю часть поддона, чтобы масло ей было не страшно?
  22. Продам Автомобильный спидометр на базе приёмника GPS , встроенный электронный компас. Выполнен как проектор на лобовое стекло. Идеальное решение для тех у кого спидометра нет или он в милях )) градуировка 0-250 км/ч стильный, молодёжный, настоящий японский 2000, торгуемо. 89148477415
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.