Молдинг уплотнителя лобового стекла TLC 80

[Игорь.]

Уважаемые читатели!

Помогите, пожалуйста:

Вопросы: 

1. Являются ли взаимозаменяемыми уплотнители лобового стекла 56121-60100 и 56121 -60110 ?

Оба уже стоят на машинах и оба уже аккуратно снимались-надевались лет пять-шесть назад для  устранения течи и антикоррозийной обработки рамки стекла. Все было хорошо, но вот начались мартовские ливни в г. Казани и на машине с  56121-60100 ( без молдинга) -лужи в ногах водителя и пассажира... Печаль. 

2. Проблема известная, хорошо освещенная на форуме, но хотелось бы знать , прежде чем опять снимать стекло ( герметика при установке не жалели, внешне, по периметру,вроде бы, все нормально )  , есть ли другие пути проникновения воды  под ноги ? Машина с люком и там сухо, насколько "рука+салфетка на палке" достают, дренажи летом проверялись.

3. В наличии есть, давно приобретенный,  56121 -60110 и к нему, судя по внешнему виду, нужен молдинг в середину по всему периметру.

Вопрос: Выполняет ли молдинг какую-либо важную функцию ( расклинивает, уплотняет  и т.д.,?) кроме декоративной и , соответственно, нужно ли бежать его заказывать или можно повременить и поставить позже? 

Поиск полного ответа не дал. Модератор, не сердитесь, пожалуйста, если есть повторы.

[Шевген]

Когда я купил машину, стояла резинка под молдинг, но без молдинга. Вроде течей не было. Поменял на резинку от STD. Ставили все на герметик, 8 лет, течей нет.
Я тоже тогда купил сначала резинку под молдинг, потом отдал товарищу, у которого молдинг имеется.

 

На фото резинка без молдинга:

 

Счас так (резинка сплошная):

 

 

Изменено 13 марта 2023 пользователем Шевген

[Игорь.]

25 минут назад, Шевген сказал:

Вроде течей не было. Поменял на резинку от STD

А зачем меняли тогда, на всякий случай?  По науке, наверное, уплотнитель одноразовый, но у меня снимали-ставили  очень аккуратно и не порвали. 

Изменено 13 марта 2023 пользователем Игорь.
редактирование

[БроневичОК]

Судя по номерам - 110 есть прямая замена 100. 
 

а уверен, что из под молдинга течет? Прям следы есть?

Изменено 13 марта 2023 пользователем БроневичОК

[Шевген]

29 минут назад, Игорь. сказал:

А зачем меняли тогда, на всякий случай?  По науке, наверное, уплотнитель одноразовый, но у меня снимали-ставили  очень аккуратно и не порвали. 

Я тогда целиком машину перебирал.
Да и стекло вроде лопнутое было

 

 

1 минуту назад, БроневичОК сказал:

Судя по номерам - 110 есть прямая замена 100. 
 

а уверен, что из под молдинга течет? Прям следы есть?

с молдингом  56121-60110

без молдинга 56121-60100

Изменено 13 марта 2023 пользователем Шевген

[БроневичОК]

1 minute ago, Шевген said:

с молдингом  56121-60110

без молдинга 56121-60100

Я в том смысле, что по геометрии они на 100% должны совпадать

[Игорь.]

5 минут назад, БроневичОК сказал:

а уверен, что из под молдинга течет? Прям следы есть?

 Нет, не уверен, отсюда и вопрос № 2 в теме.  Тот уплотнитель, что течет- без молдинга. В нем "канавки" даже под него нет.  Следов внутри машины (вертикальных, вдоль проема, там где ручки, явно видимых, пока нет).  Подожду немного статистику ответов, прежде чем начать накладки снимать, ковры поднимать и т.д.  Кстати, чем эти лужи на полу чреваты, кроме коррозии ? Там ( на  пути движения воды сверху вниз  ) есть жизненно важные провода-косы-блоки- фишки, куда  горизонтально затечь может? Машина почти сток, вся электрика на штатном месте. Воду тряпками - газетами промокнул... жду советов...

[Шевген]

У меня знакомый недавно стекло менял. Установили новую резинку на герметик. А в дождь из-под лобовика потекло, перегермечивали, вроде лобовое не снимали.

[-ЮС-]

8 часов назад, Игорь. сказал:

прежде чем опять снимать стекло ( герметика при установке не жалели,

Сталкивался с такой проблемой. На моей 80-ке стояла резинка с молдингом но задубела и поставил без молдинга аналог. Стекло менял несколько раз и каждый раз после установки были течи. Причем хорошие. Установщики стекол говорили что течь лобового это болезнь 80-к и Волг. Не помню уже но кто то посоветовал не засыхающий герметик боди-940. Наносил его не снимая стекла. Просто приподнимаешь край резинки и между рамкой кузова и резинкой жирно проходишься герметиком. Снизу между резинкой и кузовом не мазал, только верх и бока. Также наносил герметик между резинкой и стеклом по кругу на месте также не снимая стекла. Если в этом месте не промазать то на мойке под напором вода попадает в салон. Герметик не засыхает и пару лет потихоньку выступает наружу. После этой процедуры несколько лет откатал без проблем.

[Игорь.]

57 минут назад, -ЮС- сказал:

Наносил его не снимая стекла

Новый опыт придется приобретать. Спасибо за совет, положил в копилку.  Подожду ещё.  Может кто-то  все-таки подскажет откуда ещё может подтекать, уж очень хорошо внешне всё выглядит, ржавчины очевидной нет, плотное прилегание..

[volchara]

Резинки все одинаковые с модингом или без . Засада в другом месте . Стекла все разные ,причем как по толщине так и по изгибам. Оригинальные стекла теперь не ставят ,а ставят одно говно и в этом немерено проблем. Китайские стекла тоньше где то на миллиметр ,от установки такого говна у многих в дальней дороге начинают глаза слезиться, потому что преломляют.А ставить нужно обязательно на не сохнущий герметик и каждый раз новое стекло и новая резинка.

 

[Игорь.]

4 часа назад, volchara сказал:

Стекла все разные ,причем как по толщине так и по изгибам.

..... Сюрприз. Только этого еще не хватало.  Как раз собрался к лету прикупить про запас, а тут на тебе. 

[Игорь.]

4 часа назад, volchara сказал:

Резинки все одинаковые с модингом или без

Вопрос несколько иначе ставился:

Надо ли обязательно покупать и ставить молдинги, что бы уплотнитель нормально держался или он выполняет чисто декоративную функцию? 

[pasha-toyota]

На 80 уплотнитель лобового по заводу стоит на несохнущем герметике,боди 940 

[БроневичОК]

9 hours ago, Игорь. said:

Сюрприз. Только этого еще не хватало.  Как раз собрался к лету прикупить про запас, а тут на тебе. 

 

Щас тебя тут запугают... Они еще и по составу и чистоте разные ))

[Игорь.]

18 часов назад, pasha-toyota сказал:

На 80 уплотнитель лобового по заводу стоит на несохнущем герметике,боди 940 

Спасибо! Принял к сведению.

[volchara]

19 часов назад, Игорь. сказал:

Вопрос несколько иначе ставился:

Надо ли обязательно покупать и ставить молдинги, что бы уплотнитель нормально держался или он выполняет чисто декоративную функцию?

Чисто декоративно.

19 часов назад, pasha-toyota сказал:

На 80 уплотнитель лобового по заводу стоит на несохнущем герметике,боди 940

Боюсь они даже не знают что такое Боди 940

[Игорь.]

17 минут назад, volchara сказал:

Боюсь они даже не знают что такое Боди 940

Уже заказал.

[rem]

13.03.2023 в 12:35, Игорь. сказал:

 Кстати, чем эти лужи на полу чреваты, кроме коррозии ? Там ( на  пути движения воды сверху вниз  ) есть жизненно важные провода-косы-блоки- фишки, куда  горизонтально затечь может? 

На полу, возле порогов, ложбинка имеется куда и стекаем вся жижа . А в этой ложбинке коса идёт на бензонасос. У меня так было. В итоге, зимой, когда мороз машина заводилась с пол пинка. В оттепель бесполезно было маслать. Оказалось проводка подгнила и в сырость коротила проводку идущую на бензонасос. Пока разобрался весь мозг ...

[Игорь.]

7 часов назад, rem сказал:

А в этой ложбинке коса идёт на бензонасос.

Oh! "Предупрежден-значит вооружен" .... а ведь такой спокойный вечер начинался... Пошел ковер поднимать тряпки -газеты прокладывать.