Замена гидросфер на 100

[Семицветик 1]

Доброе время суток!

 При осмотре  в сервисе  мастер предложил поменять  гидросферы 49141-60010,4915160010 ещё их называют аккумулятор давления.

Скажите кто то менял, какие есть нюансы на что обратить внимание, обязательно все сразу менять, брат только оригинал, можно ли ставить б,у  т.д?

Так же хотелось бы поменять амортизаторы передние и задние.... Корзина с ценами ух не малая получается. Может есть магазинчик где подешевле?!

 

 

[Last Frontier 36]

2 часа назад, Семицветик сказал:

… Может есть магазинчик где подешевле?!

 

 

Тут на форуме есть поставщики.

Вот например - https://www.land-cruiser.ru/index.php?/profile/7715-g0rik/

Если не спешить и заказать с большим сроком доставки, то можно сэкономить.

[M@ks 338]

8 минут назад, Last Frontier сказал:

Если не спешить и заказать с большим сроком доставки, то можно сэкономить.

А если не спешить и сделать полноценную диагностику,  то можно ещё больше денег сэкономить)))

2 часа назад, Семицветик сказал:

Доброе время суток!

 При осмотре  в сервисе  мастер предложил поменять  гидросферы 49141-60010,4915160010 ещё их называют аккумулятор давления.

Скажите кто то менял, какие есть нюансы на что обратить внимание, обязательно все сразу менять, брат только оригинал, можно ли ставить б,у  т.д?

Так же хотелось бы поменять амортизаторы передние и задние.... Корзина с ценами ух не малая получается. Может есть магазинчик где подешевле?!

 

 

Какие-то аргрументы он привел для замены  кроме "мамой клянусь"?

[Семицветик 1]

29 минут назад, M@ks сказал:

А если не спешить и сделать полноценную диагностику,  то можно ещё больше денег сэкономить)))

Какие-то аргрументы он привел для замены  кроме "мамой клянусь"?

Ездию на нем пятый год, поняла что с гидрой подвеской что то не так. Он низковат по сравнению с другими. Потом электрик, почистил гидронасос, все что мог сделал. Когда стоит поднимается, потом опять опускается. Вот в режимах он одинаково себя показывает. Раньше, я и не замечала, всё устраивало. Сейчас все жеше, да и кто ездил на заднем седенье жалуются😕. 

Помню как электрик говорил, что странная жидкость в бочке была. Вот тут как мастером ещё глянули, вот он и сказал что в них дело, дырявые, это житкость и попала в бочек. 

[Семицветик 1]

Мастер отличный, он раньше работал на Тайота официалов, очень добросовестный. 

Жаль конечно, что ему нет интереса с моим Крузиком старым возится😒. К нему ездят на новых красавцах. Спасибо, что  не отказывает пока в ремонте. 

Вот главное наверное первую очередь сферы менять или гидроамортизаторы?? 

[Семицветик 1]

1 час назад, Last Frontier сказал:

Тут на форуме есть поставщики.

Вот например - https://www.land-cruiser.ru/index.php?/profile/7715-g0rik/

Если не спешить и заказать с большим сроком доставки, то можно сэкономить.

Ссылка не открывается 🤔⁉️

[Last Frontier 36]

1 час назад, Семицветик сказал:

Ссылка не открывается 🤔⁉️

У меня открывается🤔

Ну поищи поиском - g0rik.

2 часа назад, M@ks сказал:

..сделать полноценную диагностику,  …

кто спорит. 

[M@ks 338]

2 часа назад, Семицветик сказал:

. Вот тут как мастером ещё глянули, вот он и сказал что в них дело, дырявые, это житкость и попала в бочек. 

2 часа назад, Семицветик сказал:

Вот главное наверное первую очередь сферы менять или гидроамортизаторы?? 

Главное- сделать полноценную диагностику, настроить анс согласно мануала, а не просто протереть лобовуху и попинать колесо вместе с мастером. "Мамой клянусь!" ))

[Семицветик 1]

58 минут назад, M@ks сказал:

Главное- сделать полноценную диагностику, настроить анс согласно мануала, а не просто протереть лобовуху и попинать колесо вместе с мастером. "Мамой клянусь!" ))

Что в вашем понятии полную диагностику?! 

Мне сложновато писать, как говорил мастер... Так как для меня новые термины. Такой ремонт, не был ранее. Да, думаю и другие в этом не шарят. 

[M@ks 338]

49 минут назад, Семицветик сказал:

Что в вашем понятии полную диагностику?! 

Это означает сравнение имеющихся параметров анс с номинальными параметрами анс, что заложил производитель. + приведение имеющихся параметров к номинальным, а не просто визуальный осмотр бачка анс.

 

То, что он работал у официалов - это всего лишь строка в его трудовой биографии, а не аксиома о его высоком профессионализме. Слесарь у официалов, меняющий тех.жидкости, представления не имеет об устройстве и принципах работы анс, но при этом он работает у офицалов и может добросовестно выполнять свои обязанности- это просто для примера.

[Семицветик 1]

9 минут назад, M@ks сказал:

Это означает сравнение имеющихся параметров анс с номинальными параметрами анс, что заложил производитель. + приведение имеющихся параметров к номинальным, а не просто визуальный осмотр бачка анс.

 

То, что он работал у официалов - это всего лишь строка в его трудовой биографии, а не аксиома о его высоком профессионализме. Слесарь у официалов, меняющий тех.жидкости, представления не имеет об устройстве и принципах работы анс, но при этом он работает у офицалов и может добросовестно выполнять свои обязанности- это просто для примера.

Допустим, это так. 

Где и в каком сервисе сделать анс, что бы это было профессионально и корректно сделано? Цена и качество соответствовало делу? 

[M@ks 338]

2 часа назад, Семицветик сказал:

Допустим, это так. 

Где и в каком сервисе сделать анс, что бы это было профессионально и корректно сделано? Цена и качество соответствовало делу? 

Без понятия, никогда не занимался анализом автосервисов на территории РФ. Но учитывая специфику анс, кол-во сервисов единично. 

 

P.S  техдок в свободном доступе, течстрим в свободном доступе, шнурок для диагностики на маркетплейсах, ноут - дома/в офисе. 

[Семицветик 1]

9 часов назад, M@ks сказал:

Без понятия,

А как же вы решили, что мой мастер не верно мне сказал🤔😏. 

Я, хотела поинтересоваться кто менял гидросферы, что и как! 

[M@ks 338]

1 час назад, Семицветик сказал:

А как же вы решили, что мой мастер не верно мне сказал🤔😏. 

Потому что он не делал диагностику. Посмотреть на бачок с жижей анс - это не диагностика!  Это, вообще, ни о чем.

 

- сперва проверяются все параметры со сканером, как на стоянке, так и в движении;

- если никто не менял жижу за последние 3 года, то 99,9%, что требуется замена жижи. В идеале все прокачать- промыть по несколько раз, потому что за 20 лет грязи в ситстеме до х... и больше. Толка от чистки насоса с грязной неменяной жижей - ноль целых, ноль десятых! И ещё не понятно, как собрали этот насос. Насос, кстати, собирается при помощи молотка (это не прикол, это прямое указание техдока и это знают не все!);

- делается настройка системы (а она потребуется, ведь за 5 лет ее никто не делал судя по всему)

- после всей этой профилактики делается повторная полноценная диагностика и только после нее выносится вердикт.

 

И если говорить о самой правильной диагностике, то "груши" снимают со степов, ставят на стенд и смотрят, как они держат или не держат давление. 

 

Амортизаторы, вообще, вечные, если конечно из него не вытекает жидкость ручьём. Даже потеющий амортизатор способен работать достаточно полноценно. Не путать амортизатор анс с обычным амортизатором. Общее у них лишь внешний вид.

Изменено 1 октября 2023 пользователем M@ks

[AZIAT 4 276]

13 минут назад, M@ks сказал:

Насос, кстати, собирается при помощи молотка (это не прикол, это прямое указание техдока и это знают не все!);

Я разбирал и собирал их несколько раз и всегда без молотка. Зачем там молоток ?

1 час назад, Семицветик сказал:

Я, хотела поинтересоваться кто менял гидросферы, что и как! 

Старую откручиваешь , новую закручиваешь. Потом систему прокачиваешь и настраиваешь. 

Ничего сложного. 

Предпосылки - подвеска работает так , как будто ее амортизаторы не держат - болтается и раскачивается. Жесткость при этом нормальная. 

С пробитыми мембранами в грушах  наоборот подвеска стоит колом и не работает тольком.

19 часов назад, Семицветик сказал:

, дырявые, это житкость и попала в бочек. 

тут он глупость сморозил от незнания устройства системы.

 

[Семицветик 1]

41 минуту назад, AZIAT сказал:

19 часов назад, Семицветик сказал:

дырявые, это житкость и попала в бочек. 

тут он глупость сморозил от незнания устройства системы.

Да, это я так написала, по девечьи. Он нармально сказал. 

[M@ks 338]

1 час назад, AZIAT сказал:

Я разбирал и собирал их несколько раз и всегда без молотка. Зачем там молоток ?

Когда сам шестеренчатый насос собираешь, то при стяжке болтами рекомендуется стукнуть молотком через проставку для более плотной посадки (это именно рекомендация техдока)

 

Пару раз я попадал на неплотную сборку половинок. Возможно, это было связано с общим уставшим корпусом насоса, а, возможно, и кривые руки слесаря- сборщика. В общем, молоток помогал. Один раз даже шлифовал половинки на плите.

[Семицветик 1]

Если можно выложить.... Нашла хорошее видио на эту тему

 

[morbos 29]

А какие симптомы неисправности? Или мастер просто предложил поменять? 

[M@ks 338]

36 минут назад, Семицветик сказал:

Если можно выложить.... Нашла хорошее видио на эту тему

 И что в этом видео хорошего? То, что чужой дядя за тебя прочитал инструкцию по эксплуатации авто?