Периодически глохнет двигатель

[Top_Fuel 672]

5 часов назад, Alexander-163 сказал:

Подскажите, кто нибудь сталкивался с некорректной работой клапана сброса давления в рампе на дизеле ЛК 200 последний рестайлинг?

на всех разборках говорят, что левые рампы днем с огнем не найдешь

Вопрос к знатокам, подскажите, электромагнитный клапан сброса давления Прадо 150 (3л дизель) подходит к ЛК 200?

с виду одинаковые

Про некорректную работу - чаще всего проблема по датчику растёт из блока управления форсунками. Внутри блока выгорает деталька которая управляет этим клапаном. В 90% случаях блоки ремонтируются и проблема больше не возникает. Дефицит рамп левых обусловлен «специалистами» диагностами. Для них главное ошибку прочитать, клиента за рампой отправить… 😂 потом за блоком… и.т.д

 

Про похожесть с Прадо150 - вполне возможно, Тойота довольно универсальна. Главное при вкручивании его в рампу, не перетянуть. /якобы отражается на рабочих характеристиках/ 

[Alexander-163 0]

Подскажите, кто нибудь сталкивался с некорректной работой клапана сброса давления в рампе на дизеле ЛК 200 последний рестайлинг?

на всех разборках говорят, что левые рампы днем с огнем не найдешь

Это клапан от прадика

А это клапан от двухсотки

На внешний вид одинаковые

Если бы выгорела деталька, то как я думаю проблема была бы постоянной, а тут проблема периодическая.

может я ошибаюсь , поправьте меня если я не прав

[Alexander-163 0]

Нужен совет от знатоков:

брать рампу от прадика и пробовать переставить клапаны ?

[Alexrepin77 819]

2 часа назад, Alexander-163 сказал:

на всех разборках говорят, что левые рампы днем с огнем не найдешь

Стоит попробовать поискать в Казахстане

[Alexander-163 0]

Вчера купил рампу от прадика, буду экперемент

14 часов назад, Alexrepin77 сказал:

Стоит попробовать поискать в Казахстане

в Казахстане дизельных почти нет

у них там очень дешевый бензин и еще дешевле газ

все легковые авто в основной массе эксплуатируются на газе

В общем, вчера купил рампу от прадика, буду экспериментировать 

позже отпишусь , что из этого выйдет.

[Alexrepin77 819]

7 часов назад, Alexander-163 сказал:

в Казахстане дизельных почти нет

у них там очень дешевый бензин и еще дешевле газ

все легковые авто в основной массе эксплуатируются на газе

не читайте по утрам советских газет (С)

В разбор машины сейчас чаще идут туда, а там роли не играет тип движка, ввиду универсальности Тойоты, востребовано всё. Просто стоит глянуть:

ЗЫ: Бензин 48-50, только сегодня заправлял

ЗЫ2: себе голову просто от союзников получил за три дня с авто пробегом 50 т.км.

[Alexander-163 0]

Всем добрый день

продолжаю историю про свой крузак.

поменяли клапан сброса давления ( на левой рампе) - результат отрицательный. Ничего не изменилось. В сервисе руками разводят, в чем причина понять не могут.

[Top_Fuel 672]

2 часа назад, Alexander-163 сказал:

…В сервисе руками разводят, в чем причина понять не могут.

😂 да им это и не нужно.
Они ждут что Вы им следующее привезёте заменить. 

[Alexander-163 0]

Добрый день, продолжаю свою грустную историю.

вчера заменили ТНВД, - результат отрицательный, ничего не изменилось.

уже руки опускаются, не знаю что делать дальше 

[NazareT 391]

31 минуту назад, Alexander-163 сказал:

Добрый день, продолжаю свою грустную историю.

вчера заменили ТНВД, - результат отрицательный, ничего не изменилось.

уже руки опускаются, не знаю что делать дальше 

Да когда же вы поймете что современные моторы управляются компами.... Менять железо без грамотной диагностики можно бесконечно. Зачем менять ТНВД, если он дает давление(что легко отследить по сканеру), не может ТНВД просто взять и подклинить, потом снова запуститься и работать... 

 

Пост #21 внимательно читали? В первую очередь посмотрел бы на проводку, потом блоки и потом железо.

 

 

 

 

[Alexander-163 0]

Так в том то все и дело, что эта проблема вообще ни как не диагностируется. На всех сканерах отображается, что двигатель заглох - и все! Больше информации нет.

как в такой ситуации быть? В сервисах советуют менять то или другое, я в свою очередь прислушиваюсь , когда соглашаюсь , а когда нет.

вот и пошел по пути исключения. Но видать путь не верный, пока только проблем больше становится. 
после замены ТНВД появился запах дизеля в салоне, сегодня ездил в сервис, поменяли уплотнительное кольцо в одном из соединений.

Я все посты читаю внимательно. По посту 21 тоже ездил к официалам, сказали все гуд, так это и должно быть

🤷‍♂️

Может как то выйти из строя блок управления двигателем?

т.е из-за гюка какого то может периодически глохнуть двигатель?

вот вообще без причины, просто глуканул и заглох?

такое вообще бывает?

[NazareT 391]

19 часов назад, Alexander-163 сказал:

Так в том то все и дело, что эта проблема вообще ни как не диагностируется. На всех сканерах отображается, что двигатель заглох - и все! Больше информации нет.

как в такой ситуации быть? В сервисах советуют менять то или другое, я в свою очередь прислушиваюсь , когда соглашаюсь , а когда нет.

вот и пошел по пути исключения. Но видать путь не верный, пока только проблем больше становится. 
после замены ТНВД появился запах дизеля в салоне, сегодня ездил в сервис, поменяли уплотнительное кольцо в одном из соединений.

Я все посты читаю внимательно. По посту 21 тоже ездил к официалам, сказали все гуд, так это и должно быть

🤷‍♂️

Может как то выйти из строя блок управления двигателем?

т.е из-за гюка какого то может периодически глохнуть двигатель?

вот вообще без причины, просто глуканул и заглох?

такое вообще бывает?

Это смотря как диагностировать... Подключать данные и смотреть давление топлива. Оно мгновенно не исчезнет, если падает и мотор глохнет - то скорее  мех часть, если пропадают данные и глохнет - то скорее электроника. Так же данные по датчикам. Но я почему то думаю что какой то "глюк" с питанием мозгов(или иммо/ключ), поэтому ошибок нет

[Ermak.S 192]

50 минут назад, NazareT сказал:

Но я почему то думаю что какой то "глюк" с питанием мозгов(или иммо/ключ), поэтому ошибок нет

В тему не вникал. Но надеюсь сигналка в сервисном режиме…

[Top_Fuel 672]

🍿😀

Наблюдаем за темой. Сложный путь ТС выбрал, но это его выбор. 

20 часов назад, Alexander-163 сказал:

…В сервисах советуют менять то или другое, я в свою очередь прислушиваюсь…

 

они обучаются за Ваши деньги 😀

20 часов назад, Alexander-163 сказал:

…По посту 21 тоже ездил к официалам, сказали все гуд, так это и должно быть…

😂😂😂 Это вообще шедевр. 
1. должно быть как? 
2. как они убедились что ВСЁ гуд ? 
 

[Alexander-163 0]

1 час назад, Ermak.S сказал:

В тему не вникал. Но надеюсь сигналка в сервисном режиме…

Сигналки нет и  ни когда не было на этом автомобиле

[Ermak.S 192]

Только что, Alexander-163 сказал:

Сигналки нет и  ни когда не было на этом автомобиле

Сорян, чем мог🖐

[Alexander-163 0]

Всем привет

бог послал мне грамотного специалиста и проблема решена. В общем все диагносты  могут диагностировать только с компа, что дальше подумать и разобраться им не интересно. Нашел человека который смог погрузиться в эту проблему и разобраться. В итоге он нашел скрутки в жгуте проводки идущий от блока управления двигателя. Там скорее всего кода то ставили блок увеличения мощности двигателя с разрезанием проводов на датчик коленвала, ТНВД, блок управления турбинами.

скрутки нашли, запаяли, за изолировали . Все стало хорошо! Машина работает, не глохнет. На фото в каком виде была проводка после вскрытия оплетки

[NazareT 391]

Блоки увеличения мощности ставили всегда "пин тут пин" без разрезания жгутов, а вот сигналки ставили как угодно, в том числе и с радио реле, которое могло находиться где угодно в авто без протяжки проводов и рубить любую цепь запуска. 

[Arapov I 599]

42 минуты назад, Alexander-163 сказал:

Всем привет

бог послал мне грамотного специалиста и проблема решена. В общем все диагносты  могут диагностировать только с компа, что дальше подумать и разобраться им не интересно. Нашел человека который смог погрузиться в эту проблему и разобраться. В итоге он нашел скрутки в жгуте проводки идущий от блока управления двигателя. Там скорее всего кода то ставили блок увеличения мощности двигателя с разрезанием проводов на датчик коленвала, ТНВД, блок управления турбинами.

скрутки нашли, запаяли, за изолировали . Все стало хорошо! Машина работает, не глохнет. На фото в каком виде была проводка после вскрытия оплетки

И где в Куйбышеве можно найти грамонтного электрика от бога?В личку скинь контакты

[Alexander-163 0]

Всем привет

бог послал мне грамотного специалиста и проблема решена. В общем все диагносты  могут диагностировать только с компа, что дальше подумать и разобраться им не интересно. Нашел человека который смог погрузиться в эту проблему и разобраться. В итоге он нашел скрутки в жгуте проводки идущий от блока управления двигателя. Там скорее всего кода то ставили блок увеличения мощности двигателя с разрезанием проводов на датчик коленвала, ТНВД, блок управления турбинами.

скрутки нашли, запаяли, за изолировали . Все стало хорошо! Машина работает, не глохнет. На фото в каком виде была проводка после вскрытия оплетки

Ремонт делал в Самаре

тухачевского 1.

Никита - 8 (927) 714-02-24