Подшипник правого привода в переднем редукторе

[Serenkiy 28]

Коллеги, здравствуйте! В поисках дерганий и вибраций обнаружил вертикальный люфт правой (короткой) полуоси переднего редуктора. Как я понял - наружный подшипник уже совсем не подшипник, надо менять. На схеме не нашел правого внешнего подшипника, там есть только левый. Подскажите его номер. И еще пару вопросов по замене:

1. Для замены подшипника нужно вскрывать редуктор? На ютюбе буржуи просто выколачивают полуось вместе со стопором, который на полуоси.

2. Игольчатый подшипник, который как я понял вставляется в дифференциал тоже придется менять? И как его от туда выковырять?

 

[Serenkiy 28]

или там вообще только один игольчатый подшипник?

[Serenkiy 28]

все, разобрался!

[Andru714 119]

54 минуты назад, Serenkiy сказал:

2. Игольчатый подшипник, который как я понял вставляется в дифференциал тоже придется менять? И как его от туда выковырять?

Будь готов к практически не изменившемуся люфту полуоси после замены игольчатого подшипника, если масло не бежит из под сальника то и не надо родное менять на сделанное, из насраного Гансом в чан с железом, - для россии. К сальнику это тоже относится.

 

[AZIAT 4 220]

1 час назад, Serenkiy сказал:

обнаружил вертикальный люфт правой (короткой) полуоси переднего редуктора.

вот читай 

 

[Serenkiy 28]

53 минуты назад, AZIAT сказал:

вот читай 

 

хм... конструктив...

Я на уазике на спайсерах просто крышку снимал и вынимал дифференциал для замены ГП и подшипников. Тут такое прокатит, просто снять переднюю крышку, вытащить привода и вынуть дифференциал?

и как долго с такой проблемой можно ездить, если масло не бежит? На улице делаю, не хочется на снегу лежать

[avals714 225]

6 минут назад, Serenkiy сказал:

 

и как долго с такой проблемой можно ездить, если масло не бежит? На улице делаю, не хочется на снегу лежать

Я купил,у меня болтались обе полуоси и через 10 лет продал ,болтаться не перестало.Масло не текло,работало,вода внутрь не попадала.

Когда начал заморачиваться,изучил вопрос в той теме,что тебе скинули и немножечко расслабился

[AZIAT 4 220]

40 минут назад, Serenkiy сказал:

хм... конструктив...

Я на уазике на спайсерах просто крышку снимал и вынимал дифференциал для замены ГП и подшипников. Тут такое прокатит, просто снять переднюю крышку, вытащить привода и вынуть дифференциал?

и как долго с такой проблемой можно ездить, если масло не бежит? На улице делаю, не хочется на снегу лежать

Ну прочти тему, там всё обсудили от и до.