Резать кузов немного стремно

[Химик 3]

Я вот пол подготовил под профнастил, и чего то меня тонель по середине кузова заел хочу срезать его к чертовои матери и сделать ровный пол. Снизу укрепить уголками на болтах, приклеить андулин какой нибудь и застелить профнастилом. Кто как думает жесткость кузова так ли важна с рамой то?

Чтоб пол не гнил под настилом хочу обрешетку сделать, кабели все по каналам герметичным разложить и сливные отверстия для воды просверлить в днище. А вот конструкцию колпачков снизу на дырки, чтоб грязь и вода не летели никак придумать не могу (пока вариант как нахлобучка на печную трубу, ну уж больно не эстетично), может клапана есть какие чтоб воду в одну сторону пропускали. Днише все листами железа закрою, особо лететь дрянь не должна, но все же.... Идеально был бы клапан который от наружнего давления воды (в броде) закрывался.

[-=PAVLO=- 0]

У тебя колёса будут тереть и задевать!!!

Дим, а для чего умные люди арки придумали?

Если хочешь делать ровный пол, то ставь Бодилифт, как минимум 10 см., а это уже никому ненужно.

Я этим вопросом давно замарачиваюсь и досих пор никак. На данный момент есть только один вариант: ровный пол и маленькие колеса , но он глуп, также как и проставки в 10 см.

[TDA 23]

Hi

У тебя колёса будут тереть и задевать!!!

Дим, а для чего умные люди арки придумали? 

Если хочешь делать ровный пол, то ставь Бодилифт, как минимум 10 см., а это уже никому ненужно.

43315[/snapback]

На счет Сурфа врать не буду, а вот на Хайлюксе в кузове арки безболезненно срезаются при достаточно скромном лифте

В общем рулетка в помощь .....

[Химик 3]

Паш я же написал центральный тонель (карданы, коробка под ним) Арки решил не трогать - фиг с ними. Вообще багажник почти закончил, нехватает только материала чуть чуть.

[-=PAVLO=- 0]

Паш я же написал центральный тонель (карданы, коробка под ним) Арки решил не трогать - фиг с ними. Вообще багажник почти закончил, нехватает только материала чуть чуть.

43365[/snapback]

Сорри, просто я помню, что мы говорили про багажник, вот и написал!

Плоский центральный тоннель это хорошо, но какая тебе от этого выгода?

[Химик 3]

Выгода в простоте обшивки раз и легкость перемещения на задние сидения два (подлокотник ставить не буду, думаю туда компрессор переставить и трансформатор на 220В, а то не очень они удобно сейчас стоят). А еще хочется переделать крепления заднего дивана, подрезать арки и сдвинуть назад спинку седения (посмотрел проблемм нет) и немного переделать петли низа сидения - тоже сдвинуть назад. Для ног освободиться еше сантиметров 5. Их очень не хватает сидящим сзади. В 185 кузове просто кайф сзади, хочу также.

[Химик 3]

Так никто по клапанам не подскажет?

[-=PAVLO=- 0]

У ТЕБЯ МАШИНА ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ! Тоесть в ней максимум будут ездить 2 человека, а остальное место шмурдяк всякий, я бы подумал прежде чем уменьшать место в багажнике.

А изредка моно и потерпеть

[TDA 23]

Hi

Так никто по клапанам не подскажет?

43384[/snapback]

Заводские не видел ...

Если делать самодельный ...

То пресдтавь сливную трубку в которой болтается конические поршенек ее перекрывающий, по умолчанию под собственным весом поршенек не "закрыт" под действием воды (плотность поршенька <<1 ) он "закрывается"

Пошенек снизу.

[Химик 3]

Ну да прикольно только блин миниатюрное все, да и из чего делать пока плохо понимаю.

Может пленочный какой клапан - давление снизу он сам дырку и герметизирует. Опять блин из чего?

[Химик 3]

Паш эта машина для бездорожья у меня пока одна, а друзей и родных дофига. Потому частенько по три человека сзади сидят.

[Ziliboba 137]

а ты не забыл про отливы в стыках внешних и внутренних кузовных панелей, в дверях? их там если мне память не изменяет штук по 7 на сторону, если бы не это, простите гавно (ну нафик они там не нужны, ну т.е. конечно нужны, но с моей точки зрения делать им там нехрен совершенно) может у меня и арки бы не сгнили,

через них же ничего особо внутрь не попадает, только за колёсам, как у меня например

обрати внимание на продвинутые трубки для плавания с маской, стот они от 400р (у нас) а в замен отличный силиконовый клапан, хотя грязь там всякая, может быть неээфективно

и имхо в дополнение к обрешётке нехило бы позамазать пол какой-нить мастикой антикоррозийной

[Химик 3]

Мастикой мажу - густо битумной в неско слоев, а сверху утеплитель пенка 3 мм. Клапана от трубок - прикольно, не надо ничего выдумывать.

Самое главное коврики не нужны - съездил в гавно, из шланга пол помыл, сапоги снял и опять человек! Всего минут за 10.

[Ziliboba 137]

а я арку когда мастиковал стеклотканью проложил - сначала слой мастики, потом стеклоткань и поверх снова мастикой - лепота, вроде даже тише стало главное что бы туда не прилетело - до железа хрен оно дотянется

чёрт у тя прямо боевой пепелац получается

[Химик 3]

Стараюсь но нищета заела, только только сменил работу с очень прибыльной и денюшки куда-то испарились, видимо пора опять менять.

[REXXX 0]

трубочку выточить на станке , резьбу с двух сторон, внутри не до конца пройти сверлом 5мм (не меньше, а то засреться), внутрь по размеру шарик пенопласта или чего найдешь плавучего, гаечку с напуском - чтоб не выпадывал, другой стороной вкрутить в пол. Можно дома самому вырезать если есть кусок пластика подходящий или толстостенная трубка. Можно гайки с напуском (как для газовых трубок, то есть резьба не сквозная) с двух сторон.

Можно наклеить кусочек резины (типа как на воздушном фильтре), а снизу на нее кусок пенопласта.

[Химик 3]

Спасибо всем. Для себя ужо определился, делать охото, а тут блин сидишь и ждешь милости от природы.

[SAM 4]

А что если в качестве клапана использовать клапан от водочных бутылок. Я тут недавно такой клапан из водки Немиров выколупывал - имеем тот же шарик... И клапанов этих насобирать можно немерянно

[Химик 3]

Ой не надо, не хочу клапаны собирать, боюсь всю машину порезать

[archstyle 48]

возможно подойдет клапан от надувной лодки, там такой на низ транца ставится, найти можно у людей торгующих лодками