Проблема выбора 185 или 215... научите

[J@bbe®$]

В марте месяце хочу приобрести девайс.

Какой? --- незнаю...

Где подробное описание кузовов? модификаций? двигателей? подвесок? рулевого управления (рейка или редуктор) ? ит.д...

99% вижу что и тот и другой кузов - бензин... Как с расходом у 3.4-4.0-4.7 литровых движков? Коробку только АКПП. Блокировки хватит только центральной...

Помогите определиться?

[Captain Andrew]

руль какой хочешь левый или правый? в зависимости от этого и движки будут разные и комплектации...

Изменено 1 марта 2009 пользователем Captain Andrew

[Goga Kar]

По расходу - зимой полный привод 3,4 - 19/20 в городе

постоянный полный на 4,7 - 20 в городе.\

про 4л ничего не скажу, но за эти два движка я точно уверен. 20л в городе на сотню.

Вообще наиболее интересен 215 - 4,7 старый? где 235 коней.

[J@bbe®$]

To: Captain Andrew

Руль левый

To: Goga Kar

Вообще наиболее интересен 215 - 4,7 старый? где 235 коней.

Чем интересно? Большим количеством лошадей) Для меня это не принципиально. Я продал Patrol Y61 вчера, мне нужна простая надежная машина.

ОТ МАШИНЫ ТРЕБУЕТСЯ: Ремонтнопригодность, долговечность подвески по региональным дорогам. Иногда подключение полного привода (чаще исключение чем правило). В основном зимой конечно.

To: muyfeliz

разница в цене 2,5 раза.

Такая разница в цене между какими вариантами автомобилей?

[Goga Kar]

Мне такая машина интересна мошностью и запасом тягла - двигатель всеяден и надежен. Как я думаю - для массы раннера более чем достаточно. Также фултайм есть гуд - менее капризен чем мультимод (хотя мой мне головняка еще не доставлял, тьфу тьфу ). Подвеска у раннера живет без особых наворотов в обоих кузовах, вот только с Х-Реасом народ развлекается неподетски. 215 свежее, хотя разница в цене между кузовами конечно не в 2,5 раза (если за годом не гнаться) но при 600 тыр за 185й - от 1 млн за 215й.

Кроме подвески все остальное - просто ТО (ну если по деревьям на ней не лазать).

По конструкции подвесок и прочего вроде уже не раз писали. Спереди независимая пружинная, сзади ессно мост. Рулевое - рейка.

В 215 электроники неотключаемой добавили. Всякие там стабилизации и прочее. Но кроме соленой воды и русского сервиса они ничего не боятся.

Лично мне из радостей 215го порой не хватает головной оптики с круглыми отражателями и раздельным ближним с дальним - Н4 в 185 нифига не светит а биксенон колхозить - лень. Кажется мне, что в 215м света поболе.

[J@bbe®$]

To: muyfeliz

Неее... 500-600 в идеале..

[PTerekhov]

To: muyfeliz

Неее... 500-600 в идеале..

581397[/snapback]

Тогда без вариантов 185й кузов.

[Boa]

Выбирал по пунктам

1. бабло, Павел правильно сказал про безвариантность 185 при таком бюджете

2. модельный ряд после 2000года идет с более тонким металлом

3. Мультимод предпочтительней для меня, чем фулл-тайм

4. Внешний вид - 185й более брутальный, по лесу не так пафосно, как на городском 215

5. опять же - бабло, но было б больше бабла, взял бы 105 вместо 215

вот так вот

Изменено 2 марта 2009 пользователем Boa

[VADUS]

To: J@bbe®$

Присоединяюсь к Паше и Воа. Добавлю ИМХО - Лично мне 185-ый нравится больше всех остальных поколений Раннеров (Сурфов). На мой взгляд, он самый сбалансированный и законченный с точки зрения дизайна. Его силовые агрегаты весьма надёжные и достаточно мощные. Я не вижу смысла в более мощном движке, чем 5VZ-FE на Раннере. Мне и 1KZ-T хватало в своё время. Зачем лишнюю горючку и налоги оплачивать? Как Супра он всё равно не поедет. И еще, если будешь брать 185-ый - советую брать Limited.

[J@bbe®$]

To: VADUS

Что такое

Limited

и как его "распознать"

[J@bbe®$]

Вот например 215й цена 870000 ну никак не миллион..

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2850950.html

есть ли смысл его смотреть.....??? или дешево - палевно?

[PTerekhov]

Вот например 215й цена 870000 ну никак не миллион..

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2850950.html

есть ли смысл его смотреть.....??? или дешево - палевно?

582335[/snapback]

870 несколько отличаются от 500-600. +100 на ремонты/обслуживание.

[PTerekhov]

To: VADUS

Что такое

Limited

и как его "распознать"

582325[/snapback]

Кожа, климат, расширители. Короче, полностью упакованный вариант. До 2001 года - обязательно присутствует принудительная задняя межколёсная блокировка.

http://runner9.narod.ru/my_car4/limited_vs_sr5.htm

[J@bbe®$]

To: PTerekhov