НЕНАВИЖУ БиПи

[Bormental 1]

mako:

буррито с курицей ТОЖ НЕПЛОХ ))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Мишаня 0]

2Кукурудза: действия неправильные. Попасть можно где угодно, но вблизи Щелковской, ночью - нужно звонить мне, а не голосовать на грани обморожения.

Сам заправляюсь только на ВР, косяков пока не было. Если будут - не удивлюсь. "Не ту страну назвали Гондурасом", а уж как заправки называются - уже не важно.

[Шурик 2]

Специально to Пушкинъ:

В России много АЗСов,

Где, тормозя, простой народ

Из Москвича, иль Мерседеса

Походкой гордою идет

Под тень прохладную навеса.

Заходит в кассу, и клозет -

У нас проблемы с этим нет.

Но нынче гонят много брака,

Бодяжат нынче там и здесь...

И в гулких недрах бензобака

Как врежет минус тридцать шесть -

Соляра - твердая как кака.

И, мудрый, юных учишь жить -

"Не заливай, где стоит слить!"

[Strorry 0]

на предыдущей машине пришлось заправиться на БП, сдуру залил полный бак (39 литров полный объем по документам), влезло аш 45!, причем лампочка тока-тока загорелась, после этого пришлось менять фильтр тонкой очистки и чистить карб ибо все было покрыто ровным и толстым слоем гов.....отстоя и грязи.

[Seria 0]

По моим ощущениям, динамика, после заправки Аглицким Петролеумом с Аминьевки, не сильно падает - но появляется странно вонючий дым за пепелацем - поневоле вспоминаются "Отвальные сигареты Пролет", которые создавали аналогичное непроницаемое облако вокруг пары курящих солдат... Когда это случилось первый раз, начал, борясь с приступом буфоидальной асфиксии считать стоимость ремонта, слава богу бак кончился, а с ним и дым... Причем так уже несколько раз - приходится к ним иногда заезжать, потому как карточки берут, сволочи.

[Карбофоs 7]

В ЗАЩИТУ БП

кофе у них иногда неплохой..

но не заправляюсь там никогда:-)

45871[/snapback]

Кофе ОТВРАТИТЕЛЬНЫЙ!!!

[Zooh 0]

Заправляюсь только на BP, на двух заправках - на Черкизовской/Щелковском и на шоссе Энтузиастов, рядом со МКАДом. Засад не было ни разу. А, еще на Люблинке, где рядом проезд в туннель на Полбина. Там тоже засад не было, и друг там же заправляется все время - аналогично без траблов.

[Bolomut 165]

Жрать не жру на БП,газеты или журналы беру иногда.

С бензином пока не попадал.Хотя и часто заправляюсь.

[Вич 2]

А я эти дни ездил общественным транспортом. Из дома до метро - автобусом и от метро до работы - тоже. Спрашивал у водителей Икарусов - где они свои машины заправляют - как правило, на своих заправках в автобусных парках, а солярку в парки им привозит МТК.

Говорят, накануне морозов в Мэрии было расширенное совещание пассажироперевозчиков и поставщиков топлива для Мосгортранса - на тему, чтобы не бодяжили.

[КукуруДза 29]

To: Мишаня

спасибо огромное за предложение - но я стараюсь всегда сделать все сам - а вдруг жисть так обернется - встанешь денить на зимнике в -50... и фсеееееееееее...

а вот теплого гаража ни у кого нет???

[Шурик 2]

зачем тебе теплый гараж, не понял...

[КукуруДза 29]

машину оттаять...

[Шурик 2]

так заведи ее, сама оттаится. А потом поедешь, зальешь нормальной соляры. И все. И нефиг тащить куда-то. И не говори, что нельзя завести. Можно! Даже если машина с автоматом. Где она стоит?

[КукуруДза 29]

да завести то можно - я еще не успел посмотреть что там в бензобаке. но чуйствую что густая вязкая масса. придецца бак греть, фильтр менять...

[прадовод 9]

вчера занимались процедурами(на автобусе у друга)

1. слили ведро соляры - можно и прикупить.

2. поставили кипятиться на паяльную лампу(плиту, костёр...) + антигель плеснули.

3. залили и имели счастье ездить без проблем.

чего и вам желаю!

зы без замены фильра и поджаривания бака

[Шурик 2]

да завести то можно - я еще не успел посмотреть что там в бензобаке. но чуйствую что густая вязкая масса. придецца бак греть, фильтр менять...

46038[/snapback]

бак греть не надо. Судя по всему, у тебя там мало топлива, ты же взял 7 литров? С этим повезло. Надо отогреть фильтр, завести, затем если заправка недалеко, ехать на заправку на той соляре, которая в фильтре, это вполне реально, если заправка в пределах 2-3 км, и заливать там литров двадцать. Соляра из крана идет теплая, разогреет и разбавит то, что есть. Да еще и обратка нагреет. Если же заправка далеко, то проще привезти канистру соляры, опять же, теплой,(везти в прогретой машине), снизу бака открутить пробку, слить то, что естЬ, затем залить нормальной, потом отогреть фильтр, заводиться, прогнать то, что есть в фильтре, подождать, пока подзарядится аккумулятор. И ездить. При наличии второй машины, головы на плечах, факельного пистолета, или кипятка, а также заправки с зимней соляркой, вся реанимация твоей машины уложится в полчаса.

Бывали гораздо более тяжелые случаи, когда наши на Мерседесе автобусе (не этом, а еще предыдущем) в 2002 г. под Воронежем залили летней солярки, причем заправщики не скрывали, что она летняя, поскольку она вытекала из крана уже как каша, и потом ударили еще сильнее морозы, вот тут было весело... И соляры зимней на 300 км в округе не было. А надо было ехать на летней еще 800 км. И ничего, справились, и без особых потерь времени.

[КукуруДза 29]

заправка в 15 метрах от машины.

с этим повезло. у меня откручивать не надо. в бак пролазит шланг.

если было так просто - то почему машина замерзла НА ХОДУ!! с теплой обраткой в бак...

[Шурик 2]

заправка в 15 метрах от машины.

с этим повезло. у меня откручивать не надо. в бак пролазит шланг.

если было так просто - то почему машина замерзла НА ХОДУ!! с теплой обраткой в бак...

46050[/snapback]

сеточка в баке забилась парафинами. Теплая обратка не помогла. Вообще, за 5 лет опыта с Тойотой я заметил, что у машин 7-й серии с двигателями серии L самая большая чувствительность к загеленой соляре и соляре, содержащей кристаллы льда. Видимо, тонкая магистраль и очень тонкая сеточка, либо слабый насос подкачки в ТНВД L-серии. Я когда ездил на 79-й мне тоже казалось. что везде соляра говно, и я думал, чтобы ставить всякие подогревы, и т.д. Но при этом тот же Мерин, заправляясь с одной и той же колонки со мной, ездил совершенно спокойно. А когда я пересел на 80, то не лил никаких антигелей никогда, и спокойно ездил, и ни разу никаких проблем.

А на 79-й было так - машина заводилась и в -32, но через какое-то время глохла, при этом кнопка подкачки утапливалась вниз, явно показывая на сильное разрежение в магистрали, вызванное ее закупориванием где-то там в районе бака. При -18 и ниже у меня уже лежал прямо в моторном отсеке компрессор Мустанг, и когда машина глохла, я снимал патрубок с фильтра и дул в магистраль. На 10 километров хватало. Общаясь с народом по этим вопросам я заметил, что такое было у многих (но не у всех) имеющих машины с двигателями серии L. Видимо ситуация зависит от засратости сеточки в баке и самой магистрали всякой грязью. у меня видимо был крайний случай.

[justman 0]

К сожалению от серой солярки никто не застрахован, ибо дело не в том какой фирме принадлежит АЗС. Бадяжат ДТ те кто торгует в конкретном месте, закупая его у кого попало, иначе я это объяснить не могу. Сам попал на этой неделе. Заправился на Сибнефти, новенькая АЗС (летом отстроили), да вот времени было уже ближе к 23 часам. Залил 15 литров до полного бака и все... После выходных с утра 23 градуса, а мотор не запускается. Залез под капот клапан топ.фильтра не действует, а перед ним в прозрачном дополнительном фильтре простокваша. И в прошлом году также было, аж 3 раза. Вроде только убедился в качестве топлива на конкретной заправке, как тут же на тебе...

И никому ничего не докажешь, ведь перед заправкой пробы никто не делает. Потому продавцы и буреют.

Сейчас машину трогать не буду, все одно похолодание до 50, а там буду прогревать бак инфракрасной плиткой, рецепт Шурика хорош, да только 60 литров некуда слить 8-).

[vintik 37]

Порой творятся чудеса с замерзанием соляры. Заправляемся в п.Сосьва (ХМАО), заправка такая интересная, стоят штук семь цистерн с надписью Д/Т на пригорке. Никаких нассов, все самотеком. На улице -54. В бак неспешно течет что-то густое белое. 100 литров минут за 15. Спрашиваю у оператора- зимняя? Да, говорит, летом на барже доставили, но точно зимнее, до минус 40. Я начинаю вспоминать где у нас лежат паяльные лампы, ночью то точно -60 будет, а впереди еще пару дней зимников. Заправляем 4 машины. Так вот та, где нет никаких подогревателей нет, едет и едет. У меня прихватило только когда -62 ударило. И то не насмерть, до 2000 оборотов ползет. На двух других, также одна едет, другая нет. Сеточки чистили у всех машин перед выездом из Москвы.