Бортовой копьютер для 130

[trolk 0]

Добрый день всем. Хочу поставить себе бортовой комп. Была мысчль поставить что-то типа Multitronics TC 50GPL, но в одной из тем про борт компы было озвучено что работать на 130 он не будет ибо протокол обменна данных на 130 OBD-1, а сей девайс использует OBD-2. И зародилась у меня мысля, а что собственно мне мешает собрать комп самому на основе ATmega. Собственно вопрос вот в чем, у кого есть инфа по протоколу OBD-1? Буду очень признателен если кто поделится.

[Nik-kamchatka 0]

а какие функции он будет выполнять...у меня тоже мысль была поставить...

[trolk 0]

Для начало хотя бы вот это.

Остаток топлива в баке

Температура охлаждающей жидкости

Температура воздуха

Скорость

Обороты

Напряжение

Прогноз пробега на остатке топлива в баке

Расход на 100 км за поездку

Скорость средняя за поездку

Пробег за поездку

Расход топлива за поездку

Но если будет полный мануал по данному протоколу то список можно рассширеть изходя из того что может этот протокол.

[Konstantin_13 6]

Давно уже думал о такой штуке!!!

Но не селен в этом вопросе.

[DVM 3]

а что собственно мне мешает собрать комп самому на основе ATmega

- а не проще установить дополнительные датчики во все узлы с которых хочешь снимать информацию? тогда вопрос с протоколом отпадёт

[trolk 0]

а что собственно мне мешает собрать комп самому на основе ATmega

- а не проще установить дополнительные датчики во все узлы с которых хочешь снимать информацию? тогда вопрос с протоколом отпадёт

607865[/snapback]

Конечно проще, но как тогда снимать "Расход топлива за поездку". Да и опять же, зная что умеет этот протокол можно будет понять какие датчики все равно придется вешать, а что можно снять из стандартных возможностей.

Изменено 29 марта 2009 пользователем trolk

[konstan_tin 1]

Насколько я понял ODB1 -хорошая кака и протокол засекречен. У самого руки чешутся считывать показания с компа но вот протокол....

[y_mach 8]

Зачем мучать органы? Есть же БК-51!

[DVM 3]

"Расход топлива за поездку"

- разница показаний уровня топлива, если получится внедрить замер уровня в бензобак... нерешаемо ..

[y_mach 8]

"Расход топлива за поездку"

- разница показаний уровня топлива, если получится внедрить замер уровня в бензобак... нерешаемо ..

607923[/snapback]

Очень даже решено. В баке плавает переменный резюк - благодаря ему мы на приборке видим показания. БК-51 врезается в цепь, калибруется и начинает считать разницу. Особенно актуально на дизеле! На бензинке же еще проще - датчик цепляется на форсунку и сечет даже моментальный расход!

[Volveg 4]

А зачем это надо?

Вместо того, что бы любоваться красотами местного болота, будешь смотреть на комп и переживать за бензин...

[y_mach 8]

А зачем это надо?

Вместо того, что бы любоваться красотами местного болота, будешь смотреть на комп и переживать за бензин...

607941[/snapback]

Это актуально при больших пробегах. Плюс, банально температуру кажет разную, кучу всякой статистики выдает.

[trolk 0]

А зачем это надо?

Вместо того, что бы любоваться красотами местного болота, будешь смотреть на комп и переживать за бензин...

607941[/snapback]

Любоваться это завсегда пожалуйста. Да и не смотрят на такие вещи в болотах.

А вот иметь под рукой статистику, да плюс возможность диагностики... это на мой взгляд гуд.

[trolk 0]

Зачем мучать органы? Есть же БК-51!

607920[/snapback]

Ща посмотрим что это за зверь.

[DVM 3]

На бензинке же еще проще - датчик цепляется на форсунку...

... легко-то как.. фигак - и прицепил..

[trolk 0]

Насколько я понял ODB1 -хорошая кака и протокол засекречен. У самого руки чешутся считывать показания с компа но вот протокол.... 

607910[/snapback]

Если бы он был засекречен то не появлялись всякие штуки типа БК-51

[Ziliboba 137]

Насколько я понял ODB1 -хорошая кака и протокол засекречен. У самого руки чешутся считывать показания с компа но вот протокол.... 

да нет там никаких секретов, была тема, представленные "дампы" считать недействительными.. точнее очень корявыми, почему там где-то на второй-третьей странице выплывет, про другую длинну второго байта

делать теложвижения больше представленых обломило - нечего там смотреть на самом деле, расход он точно не покажет

в случае бензина повесить БК на форсунку и мозг не парить, в случае дизеля тоже есть вариант с форсункой.. но пока перманентно возрождаемый ибо лень ещё не пересилила любопыство о расходе

Очень даже решено. В баке плавает переменный резюк - благодаря ему мы на приборке видим показания. БК-51 врезается в цепь, калибруется и начинает считать разницу. Особенно актуально на дизеле!

ну.. у меня эта сцука в таком режиме ... короче при выключении зажигания напряжение на датчике ессно пропадает, а комп падла.. (простите великодушно - больной вопрос) продолжает "считать" что топлива в баке офигенно прибавилось к утру расход получается порядка 180 литров на сотню Изменено 29 марта 2009 пользователем Ziliboba

[Konstantin_13 6]

Лично мне очень интересно,сколько топлива уходит на поездку...

Сколько в лесу,а сколько в городе...

Потому как пока приходится высчитывать сколько залил-сколько проехал.

Да и прочие функции актуальны!

[Brainy 0]

Так есть смысл ставить Бк 51 или нет?

[Brainy 0]

Так есть смысл ставить Бк 51 или  нет?

608601[/snapback]

А вот еще бюджетней http://www.vitomag.ru/bk/bk21.htm#nul