Бортовой копьютер для 130

[y_mach 8]

Да.. если кто нибудь объяснит (а лутше покажет на фото) где эта голова в салоне, к которой подключится можно, где на этой голове провода от форсунок, где от датчика скорости, где от бака - я совсем счастлив буду... 

И ты будешь не одинок!

612462[/snapback]

Ты будешь одинок до тех пор, пока не найдешь пьезодатчик на форсунку.

Ибо у нас дизели, а тут немного другая канифоль...

БК-51 куплен и отдан Scout'у на растерзание чуть ли не год назад. Наверное, в июле отдавал - скоро будет 9 месяцев - должен родить.

В общем, дизелисты, ждём решения... Думаю, скоро будет. После чего ломанемся скупать БКшки.

PS: Да, проще брать сигналы с приборки - не надо потрошить проводку.

Изменено 2 апреля 2009 пользователем y_mach

[Konstantin_13 6]

В общем, дизелисты, ждём решения... Думаю, скоро будет. После чего ломанемся скупать БКшки.

Главное,чтоб потом тему не проворонить...

Уж очень хочется такую штуку....

[Alles 4]

Может кто знает, что это за датчик, где взять и почем? http://www.autodata.ru/efisakh/2006_efisak...te_pz_holod.htm

[Bin555 0]

И это... фоты ждем... и как подключен.... к бензиновому...так сказать, мануал для чайников...

[саш 124]

To: Bin555

к бензиновому...так сказать, мануал для чайников...

Вступаю в ряды чайников. Тоже хочу.

[Brainy 0]

To: Bin555

к бензиновому...так сказать, мануал для чайников...

Вступаю в ряды чайников. Тоже хочу.

613243[/snapback]

Третим возьмете?

[dmetan 0]

[attachmentid=51897]Я конечно извиняюсь,но тема уже давно поднималась.

Около года пользую данный девайс,подключенный в универсальном режиме

http://www.multitronics.ru/products/univers/sl50/

Если кому интересно,то могу сфотографировать,как смотрится в машине.

[Bin555 0]

Очень интересно... Прежде всего интрересно:

1.Функциональность - наскольно необходимы лично Вам все заявленные параметры. Сколько из них Вы реально пользуете. Сколько и какие из них Вам действительно необходимы...

2. Правдоподобность... Т.е насколько точно заявленные\отображаемые параметры соответствуют действительности....

3. Интерфейс. Насколько быстро возможно разобраься с управлением, настройками, привыкнуть к ним, переключая не задумываясь, интуивно понятная настройка, интерфейс управления...

4. Простота установки, и том числе возможность подключения самостоятельно (в расчете на чайника)

5. Внешний вид. Яркость, цвет дисплея. Наличие левых выдимых проводов.

6. Оценка необходимости владения\установки данного девайса. Реально полезен, позволил достичь экономии топлитва, способствовал изменению стиля езды, либо - игрушка, интересная лишь на первых порах, либо - абсолютно бесполезная вещь... а может даже и вредная (не знал о проблеммах - и спал спокойно )

Не очень много вопросов? ...

Впрочем, уверен, что форумчане их значительно дополнят...

Я изложил лишь те, что необходимы мне при сложном выборе из множества имеющихся предложений... Естественно, применительно к моему автомобилю...

Вот. Как то так...

Ктати, фото внешнего вида\расположения в автомбиле, фото \ схема (подробная) подключеия, смета потраченных средств (в рублях) , список необходимого инструмента (отвертка, нож, фрезерный\токарный станок, прокатный стан), расходных материалов (шурупы с размерами, изолента, провода с сечением идлинной, краска) - решительно приветствуется...

[Brainy 0]

да да...

[Konstantin_13 6]

БК-51 куплен и отдан Scout'у на растерзание чуть ли не год назад. Наверное, в июле отдавал - скоро будет 9 месяцев - должен родить. 

Scout-Ау.....

А нужно его шоколадом покормить

[Gevara 1]

Я вот чего не допонял А ошибки(чек) данные приборы считывают или эту функцию на Раннерах через БК не реализовать?

[Ziliboba 137]

Я вот чего не допонял   А ошибки(чек) данные приборы считывают или эту функцию на Раннерах через БК не реализовать?

не реализовать

точнее в представленных девайсах это не реализовано, потому что:

насколько я понимаю даже диллерский сканнер считывает ошибки именно с "мигающей лампочки"

тока он их красивенько так и дорого на экране девайса пишет

ссно нафига изобретать велосипед если ничего нового он не покажет..

Изменено 4 апреля 2009 пользователем Ziliboba

[Gevara 1]

To: Ziliboba

Мдя...грустно...ну ладно жили без компутера и еще проживем))) Хотя когда Нива была ошибки посмотреть было весьма удобно

[Alexander_2182 0]

Блин, фоты не могу подцепить, пишет что большой размер файла, а всего 500 кб, че за фигня?

[Bin555 0]

Ну дык размер уменьшить, и... ждемс... с нетерпением... и описалово бы...

[Konstantin_13 6]

Блин, фоты не могу подцепить, пишет что большой размер файла, а всего 500 кб, че за фигня?

Попробуй через http://www.keep4u.ru/ очень удобно!

Изменено 4 апреля 2009 пользователем Konstantin_13

[Konstantin_13 6]

Накосячил при записи

Вот рабочая ссылка http://www.keep4u.ru/

[Alexander_2182 0]

Так выглядит на своем месте, на фотке видно, как шлейф полключен

[Alexander_2182 0]

1.Функциональность  - наскольно необходимы лично Вам все заявленные параметры. Сколько из них Вы реально пользуете. Сколько и какие из них Вам действительно необходимы...

Я использую: мгновенный расход л/100 км., остаток топлива в баке, израсходованный бенз за поездку,пройденный путь, иногда тахометр, спидометр, t за бортом

2. Правдоподобность... Т.е насколько точно заявленные\отображаемые параметры соответствуют действительности....

613670[/snapback]

если все правильно откалибровать, то довольно точно отображает параметры

3. Интерфейс. Насколько быстро возможно разобраься с управлением, настройками, привыкнуть к ним, переключая не задумываясь, интуивно понятная настройка, интерфейс управления...

613670[/snapback]

Разобраться можно минут за 15, хотя к управлению придеться немного привыкнуть денек другой и можно будет переключаться не задумываясь, на ходу не очень удобно

4. Простота установки, и том числе возможность подключения самостоятельно (в расчете на чайника)

613670[/snapback]

Установить очень просто даже чайнику

5. Внешний вид. Яркость, цвет дисплея. Наличие левых выдимых проводов.

613670[/snapback]

Внешний вид средний, яркость, цвет для меня на уровне, имеется левый шлейф

6. Оценка необходимости владения\установки данного девайса. Реально полезен, позволил достичь экономии топлитва, способствовал изменению стиля езды, либо  - игрушка, интересная лишь на первых порах, либо - абсолютно бесполезная вещь... а может даже и вредная (не знал о проблеммах - и спал спокойно )

613670[/snapback]

Для себя решил, полезная вещь

Ктати, фото внешнего вида\расположения в автомбиле, фото \ схема (подробная) подключеия, смета потраченных средств (в рублях) , список необходимого инструмента (отвертка, нож, фрезерный\токарный станок, прокатный стан), расходных материалов (шурупы с размерами, изолента, провода с сечением идлинной, краска) - решительно приветствуется... :

613670[/snapback]

Инструмент: Нож, бокорезы, изолента, крестовая отвертка, мультиметр

[stig 1]

зачем на раннере, на таких шикарных зеркалах, клеить убогое и страшное зеркало якобы мертвой зоны, там и так все хорошо просматривается...

по теме - зачем нужно такое зеркало заднего вида, если во время солнца солнцезащитный козырек не опустить? ни пассажиру, ни тем более водителю..

и еще, штатное зеркало имеет антибликовые слои, а эта ерунда ничего серьезного из себя не представляет..

короче говоря лучше брать БК-51, или мультитроникс SE-50/SL-50