Установка лебедки 80-ка

[KondorGR 10]

ну блин расстроили..

так чего переделывать ?

[Любитель грязи 0]

скажите . лебедка на смотку и размотку одинаковые усилия делает..

Тоже так думал, потом удивлялся, что же тормоз работать отказывается??? А так как пришлось повисеть на ней немножко, пультом постоянно поигрывая, по возвращению отправился на поиски нового мотора.

615330[/snapback]

Ну во первых что мешает развернуть лебёдку, а во вторых в большинстве моделей вопрос тормоза решаен производителем в обе стороны. тормоз срабатывает от разницы вращения барабана и редуктора и ему всё равно кто опережает.

[KondorGR 10]

Очень ли плохо будет если все таки сделать так что трос будет опираться на ролик ?

[agr 2]

Молодец! В целом хорошая работа.Руки правильно растут

По тонкостям: лебеда в 9500 не только согнет резаный швеллер, но и вытянет потом вперед бампер. Это проверено.

Опираться на ролик можно, если это аварийная лебедка. Если лебедиться постоянно-сначала согнется ось ролика (редкое дерьмо там металл), а потом изжуётся пластиковый подшипник скольжения в ролике и он заклинит на кривой оси.

По расположению - правильно все поставил. Самый надежный способ крепления лебеды. Ставят по всякому - но этот самый надежный.

[KondorGR 10]

Андрей , скажи .. так что делать со швелером то ?

переделывать ?

лебедка это на экспедиционной машине.. думаю лебедится буду раз 5 в году машина не для соревнований..

лебедка на случай полного ОПА

теоритически могу сделать не резанный по бокам , тогда придется рассверливать боковые дырки на кронштейнах бампера.

и он соответственно поднимется где-то на 1 см ..

надо еще поглядеть не упрется ли в крылья..

Изменено 6 апреля 2009 пользователем KondorGR

[agr 2]

Швеллер согнется не по краям, а в середине, где выпущен корпус лебеды. А почему ты не хочешь поставить лебеду прямо на бампер, как делает TJM? Это что за бампер то у тебя?

[KondorGR 10]

что за бампер не знаю.. был такой с машиной ..

в максиавто сказали что мужин на щелковском шоссе такие делает..

а что значит на бампер , как это выглядит по креплениям ?

по схеме бампер на раме а лебедка на бампере ??

а бампер не оторвет ?

[agr 2]

Это зависит от бампера Мы не одну такую конструкцию сотворили - нормально. Одну из машин ты точно знаешь. Это Влад (Stiven) и его 80-ка черная. Вообще- то, при наличии силового бампера , в большинстве случаев, лебеда ставится прямо на него. И у АРБ и у TJM и у Айронмен. Прямо в бампере окно под губки и 4 отверстия под лапы лебеды. Держит мертво, легко снимается в лесу и не надо трос на губки класть.

Провода все обязательно в броню убери!В том числе и этот хвостик черный (массу). И все стяжками намертво, чтоб ничего ни к чему не касалось.

[kotka 0]

какой ты, Ромочка, недоверчивый

про гнутый швеллер - не факт - можно изнутри усилить 10м уголком - тогда скорее болты срежет чем погнётся металл.

[KondorGR 10]

вот бли озадачил..

все воскресенье возился с этим швелером

а если на бампер то делов на 1 час..

но блин бампер то из металла гораздо тоньше чем мой швелер..

что-то в районе 3-4 мм

крепеж бампера че то около боковинки 3-4 мм а верхняя часть кронштейна 6 мм..

за крепления стремно..

и чего то на форуме никто так не советует..

все , я запутался.. окончательно

итак вердикт : Швелер мой выкидывать на помойку ?

[agr 2]

Щас я тебе фото найду и ты посмотришь.

[kotka 0]

не выкидывай ничего. дай подумать как усилить. ваще я думаю что может проще переварить ухи крепления бампера на раму. сделать из уголка точно так же - тольео чтоб ложилось не с внутренней, а с наружной стороны на ухо рамы. тогда конечно швеллер лучше переделать на не резанный. да и верхнюю часть ещё усилить 10м уголком.

но тогда самое слабое место - болты.

[agr 2]

Вот посмотри на конструкцию.Эта машина на всех соревнованиях лебедилась так, что только дым шел Три порваных троса, а бамперу хоть бы хны.

Изменено 6 апреля 2009 пользователем agr

[kotka 0]

это понятно. над этим он и думал. только незадача - место где у тебя на картинке крепятся ролики - у него попадает на скос бампера вниз. то есть ролики тупо не поставить - надо либо переваривать бампер (делать площадку под ролики - либо что-то думать ещё - но в этом случае вектор движения (смотки / размотки) троса может не совпасть с расположением губок - что есть очень не гуд. словом - всё в процессе пока

[agr 2]

В таком случае, поскольку все равно гондураситься с бампером, я бы переделал центральную часть бампера. Вварил бы пластину с упорами в лобовину бампера изнутри и выбрал бы окно под губки.

[kotka 0]

хахаха 3 раза - именно так я ему изначально и говорил

ладно пусть думает - руками работать всегда приятно

[kotka 0]

Кстати - Ром - посмотри насколько глубоко у тебя стоит швеллер от передней плоскости бампера - может просто тупо вырезать окно под ролики (даже чуть с запасом) - и они будут на швеллере и чуть утоплены по отношению к бамперу???

[KondorGR 10]

мне кажется что они будут еще далеко до бампера..

все темы которые я перечитал , везде все писали что на бампер крепить нельзя..

почему то в данной теме про это писать не хочет

Андрей : что подразумевается под вварить пластину под упор ..

просто усилить лобовую часть бампера ?

из какого металла у фирменных бамперов кронштейны . толщина ? и как они устроены ?

я так понял что в моем швелере слабое место не вырезы под кронштейн бамперов , а вырезы под корпус лебедки ??

если я наварю по всей площади ребра ( где я сделал вырезы) полоску металла .. это спасет ситуацию ??

Спасибо за фотку , интересно конструктив бампера .. это к тому что в моем надо усилить ..

если крепить так как на фотки .. это в 100 раз проще .. и на скос не попадает , НО я переживаю за бампер..

Изменено 6 апреля 2009 пользователем KondorGR

[kotka 0]

не - либо косынки - либо уголок - остальное ерунда.

и почему это нельзя лебёдку на бампер вешать, а???? кто говорил что нельзя - поясните почему.

[KondorGR 10]

Вот в этой теме не один раз говорится что не надо ставить прям на бампер

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=38587&hl=

и еще было..не могу найти темы чего то..