130 vs 185

[HiLuxSurfer 0]

вообещ мс декабря продаю бедный сурф, вес никак не продастся... мечтаю продать сурфа взять раннера 130го и его прокачивать для и покатух. щас стал маленька вкладывать денег в сурфа что бы привести его в больший порядок... и задумался а че если не париться и его тюнить... но останавливает мысль что на сурфа запчасти и найти сложнее и стоят они на порядок дороже да и нежнее он со своим мультимодом, чем 130й?

[Кибербелка 2]

130х тютеных полно а 185 не так много, я бы Сурфа оставил, а еще до и мест катания доезжать комфортней

[HiLuxSurfer 0]

ну мля зато потом 1000 зелени вместо 100 отдавать как-то не резонно ( вот хочу какие-ниьт цифры услышать для сравнения )

да и жалко его под говны-то... ТВ ДВД музыка дорогущая, так и вижу едешь по лесу а у тя рамштайн на всю громкость километров на 5 в округе...

P.S. Да и левый руль предпочтительней... мне-то он на покатухи нужен, а отцу на охоту ездить, а он правый руль не переваривает. а все-таки основная задача сделать отличную машину и подарить отцу ну... с правом пользования и ремонтом за мой счет

Изменено 13 апреля 2009 пользователем HiLuxSurfer

[Кибербелка 2]

но зато свою машинку вдоль и поперек знаешь а с новая кот в мешке

[Surfer Andew 0]

чот я не понял, где это 1000 зелени вместо 100?

Где такие цены взял?

[HiLuxSurfer 0]

это абстрактно блин поэтому и написал что хотелось бы услышать какие-то цифры от владельцев 130х и 185х что у кого после соревнований\покатушек\охот накрывается и че сколько стоит примерно для информации. и правда ли что на 185й сложнее достать запчасти чем на 130й ?

редуткора коробки раздатки... кузовщина... Да и 3RZ наверно слабоват для покатух или хватит его?

Изменено 13 апреля 2009 пользователем HiLuxSurfer

[DVM 3]

130 тож гусь ещё тот ... вон за март у пятерых вроде передний привод скрылся в неизвестном направлении... и жрать может начать как два крузера и ничем не остановишь... а так расходные - пыльники менять после каждого выезда в лес.. и маятник раз в год....... вот цены если интересно http://predato.ru/4runner.htm

[GaX 1]

Не думаю что 185 сильно дороже 130 будет в содержании...

Внедорожная подготовка, имхо, будет стоить примерно таких же денег, что и на 130, но, блин, жалко твой пепелац на покатушках коцать

[HiLuxSurfer 0]

по 130му мне хоть у вас консультироваться можно чт оу тя машин хорош что у Dood-а а 185го строит ьаще темный лес о_О да и правый руль не хочу строить ибо релаьно хочу что б отец на ней тож гонять мог

шо ж она не продается-то засранка н аcars.auto.ru с ценой 550 стоит между 96-98 годом мля 2001 от 630 начинается

[Surfer Andew 0]

Я думаю найти 130 без болячек будет весьма проблематично. А твоя машина как я понял в хорошем состоянии. Как уже тут сказали, по цене в ремонте не сильно будут отличаться. Я тоже так думаю. Ну а насчет лифта и т.п. есть тоже много вариантов. Пружины, амортизаторы, наконец мосты от ARB. Вопрос тока в деньгах. ИМХО лучше уж эту машину тюнить, чем брать 130-го, доводить до ума, ну а потом уже тюнить. Я бы оставил 185-го.

[АндрейPrado 5]

вообещ мс декабря продаю бедный сурф, вес никак не продастся... мечтаю продать сурфа взять раннера 130го и его прокачивать для  и покатух. щас стал маленька вкладывать денег в сурфа что бы привести его в больший порядок... и задумался а че если не париться и его тюнить... но останавливает мысль что на сурфа запчасти и найти сложнее и стоят они на порядок дороже да и нежнее он со своим мультимодом, чем 130й?

Для покатух короткую 70 нужно делать.

[Рома 105]

Сань ! Если свой продаж....то на эту сумму можно ой как 130й сделать !

И 185 го действительно раздатка по-нежнее

А ещё 130х в разборе навалом !

[4epBb 0]

Если машинка грязи сильно не видела, то я бы продал и искал 70-ку

Не так давно так же задумывался и выбрал оставить 185, но сейчас бы в той же ситуации поступил бы иначе (хотя и обстоятельства чуть-чуть поменялись)

[Almaatinetc 3]

Я у 130-го тока один БАЛШОЙ минус вижу - посадка не удобная... а если чел выше 190см тогда ваще грусно!

Да и 185-й ходовкой понежнее будет(имхо - а то начнётся, ща ) и РЗ слабоват для усложнённых условий, ВЗ или КЗ предпочтительней

Изменено 14 апреля 2009 пользователем Almaatinetc

[HiLuxSurfer 0]

Если машинка грязи сильно не видела, то я бы продал и искал 70-ку 

Не так давно так же задумывался и выбрал оставить 185, но сейчас бы в той же ситуации поступил бы иначе  (хотя и обстоятельства чуть-чуть поменялись)

622775[/snapback]

Грязи она ВООБЩЕ не видела, она в основном сугробы видела в грязь мне ее жалко было очень