Поговорим еще раз о лебедке

[Bolomut 165]

Я так понимаю на Раннерах лебедок нет ни у кого.

На Хайлюксах пару человек токо знаю.

Вот наметил лебедки.Может конечно что то фуфло.

Но хотел бы услышать Ваше мнение.

Скажу сразу покупать дорогую не буду,Смысла не вижу.

Может что то и Вы предложите разумное.

АР-9000 или "Питерская лебедка" разработана компанией "АвтоРолс" и производится на оборонном заводе.

Усилие: 4100 кг

Мотор: 4.6 л/с

Пульт управления: 2.7 м

Тип редуктора: 3х рядный, планетарный

Передаточное число: 160:1

Тормоз: нет

барабан, мм: 60 / 230

Вес: 38 кг

Трос: 35м/8.3мм

Провода питания: - м

Скорость намотки троса на барабан

Нагрузка, кг Скорость, м/мин. Потребляемый ток, А

0 11.3 50

1000 4.8 110

2500 2.7 250

3800 1.95 350

Размер/длинна: 555мм

Размер/ширина: 190мм

Размер/высота: 155мм

В комплект входит электрическая лебедка, трос с крюком, направляющие роллеры для троса, блок коммутации с пультом управления, инструкция по эксплуатации, упаковка индивидуальная.

[Bolomut 165]

Или

DV 9000i

Усилие: 4082 кг

Мотор: 4.6 л/с

Пульт управления: 5м

Тип редуктора: 3х рядный, планетарный

Передаточное число: 156:1

Тормоз: автоматический

Вес: 48кг

Трос: 38.1м/8мм

Скорость намотки троса на барабан

Нагрузка, кг Скорость, м/мин. Потребляемый ток, А

0 13.4 55

907 4.6 110

1814 3.4 200

2722 2.7 230

3629 2.3 260

4082 2.0 350

Размер/длинна: 630мм

Размер/ширина: 195мм

Размер/высота: 410мм

[Bolomut 165]

8000 электрическая

Надежная электрическая лебедка, обладает повышенной скоростью работы. По тестам тяговое усилие несколько большее. Крепкий трос. Герметичный пульт управления. Комплектуется направляющим клюзом для троса, что позволяет уменьшить выступ спереди автомобиля, наиболее подходит для установки на легкие внедорожники (Нива).

Каталожный номер: 76-50030c

Усилие: 3630 кг

Мотор: электрический 12В

Пульт управления: 3.6 м (герметичный, двухкнопочный)

Тип редуктора: 3-х рядный, планетарный

Передаточное число: 1:150

Тормоз: автоматический

барабан, см: 6.4/23

Вес: 36.3 кг

Трос: 30м/9.5мм Разрывная нагрузка 6545 кг

Потребляемый мах ток: 350A

Скорость намотки троса на барабан

Ряды троса на барабане 1 2 3 4

Скорость намотки троса, м /мин 4.2 6.1 7.9 9.7

Тяговое усилие, кг. 3620 2940 2490 2170

Размер/длинна: 530 мм

Размер/ширина: 160 мм

Размер/высота: 160 мм

[Petyara 136]

А ты куда малец, податься решил?

[todor 6]

come-up - адназначна, проверена не раз, з.ч. есть

был опыт общения с саратовскими и ульяновскими лебёдками - больше нет желания

возможно, для "домашнего" использования можно взять любую, холить ея и смазывать, но я так не умею

[Bolomut 165]

Для спорта использовать точно не буду.Смысла нет.

А для экспидиции в самый раз что нибудь подыскать надо.

Токо вот хотел услышать людей у которых такая же машина примерно.

Что бы знать скоко кг вытянит.

Я конечно понимаю что можно взять 12000 и не парится, но таких денег нет да и жалко

[Dexter 35]

Комап 9000 оптимально из всего списка самое оно. +запчасти легко доступны и недороги.

Лебедка должна быть рассчитана на удвоенную массу автомобиля.

[Ziliboba 137]

насчёт тягового усилия

на www.shatoon.ru есть хорошая статья на эту тему, там перец сам делал себе гидравлическую лебёдку, причём для более тяжёлой тачки (сафарь там или крузак - не помню) вот он проверял свою на 5тоннах - говорит страшно при таких усилиях рядом стоять, гнётся всё, трещит

ощем 4 тонны тебе за глаза будет, если конечно не по крышу загонять собрался

у меня вообще стоковая стоит (есть там в какой-то комплектации) она 500кг всего-то тянет, но даже их не очень серьёзных западней высовывет нормально, хотя конечно деревья ей валить интересснее

[TDA 23]

Hi

Лебедка должна быть рассчитана на удвоенную массу автомобиля.

48897[/snapback]

Почему ?

[TDA 23]

Hi

Скажу сразу покупать дорогую не буду,Смысла не вижу.

Может что то и Вы предложите разумное.

48825[/snapback]

Я предлогая сделать самому

Примерная последовательность дкйствий.

1. Разжиться гидродвигателем (если честно в магазине то в районе 300$)

2. К нему гидростанцию

3. Переключающие клапана, в принципе на них можно, но не нужно сэкономить.

4. Сделать барабан и станину лебедки

5. Заказать простенький редуктор 1 к 10 (или по более) Хотя можно и без него, все зависит от двигателя.

6. Собрать это все вместе.

Т.е. примерно за 1k$ (можно и дешевле) можно сорудить лебедку тон этак на 5 и со скоростью метров этак 20 в минуту Если сделать быстрее то могут проблемы возникнуть ... Я так думаю ...

[Ziliboba 137]

http://www.shatoon.ru/tuning/conrad/winch.html

[Dexter 35]

Hi

Лебедка должна быть рассчитана на удвоенную массу автомобиля.

48897[/snapback]

Почему ?

48900[/snapback]

Это как аксиома, даже в инструкции написано.

потому как автомобиль+шмурдяк+по капот в болоте как раз тонны 4 на тросе.

Иногда приходилось ставить блок чтобы электрику не пожечь, аккумулятор поберечь опять же.

Гидравлика хорошо - но с крыши авту не перевернешь. В тот момент я горячо полюбил электрику.

На соревнования люди ставят две лебедки вперед - механику и электрику.

[TDA 23]

Hi

Это как аксиома, даже в инструкции написано.

потому как автомобиль+шмурдяк+по капот в болоте как раз тонны 4 на тросе.

Иногда приходилось ставить блок чтобы электрику не пожечь, аккумулятор поберечь опять же.

Гидравлика хорошо - но с крыши авту не перевернешь. В тот момент я горячо полюбил электрику.

На соревнования люди ставят две лебедки вперед - механику и электрику.

48911[/snapback]

Ладно ... несколько вопрос переформулирую ..

Полный вес машины с грузом 2 тонны.

Соответственно лебедка с усилем не менее 2х тонн, сможет поднять машину в воздух ?

Сколько болото к этому (2 тонны) добавит ?

Просто по идее если лебедка разовьет 5 тонн, и при этом мост "случайно" упрется в камень ... есть некоторый шанс мост в болоте и оставить

[sergk65 11]

To: Bolomut

Саня тоже посоветую брать Комаповскую лебедку проверена на Раннерах и Сурфах и ТЛК очень надежна и что главное не замерзает.

[Dexter 35]

Максимальное усилие лебедка развивает только на первых двух витках

на третьем она уже даже передок не оторвет (речь про 2 тн). Плюс жрать при этом будет под 350А

то есть см на 30 вверх поднятся можно.

если упрешься в камень чтобы мост оторвать надо тн10. 4тн лебедка мост не отрывает - сначала крюк :-)

А болото не менее 2 тн добавляет - там блин еще бревна затонувшие так их растак! :-))))

Про комап: еще как замерзает - ее перебрать надо сразу - и авиационную смазку туда. Аэрошелл.

[Дмитрий 1]

Много лет использовал АР9000 в жесточайших условиях,юзаю до сих пор в качестве задней на УАЗе.Скажу кратко-отличный вариант для человека

с руками и без денег.Тянет прилично даже на фоне аналога-Варна,з\ч

всегда в наличии в Питере и недороги.Вопреки расхожему мнению достаточно

надежна,если регулярно проводить несложную профилактику.Не реклама,конечно.

[Petyara 136]

"регулярно проводить несложную профилактику" - если этому следовать, то ВСЕ вышеперечисленные будут работать,

Если АР,- то с тормозом, а то Санька парень горячий...... хоть где-то тормоз в машине будет

[Ziliboba 137]

ох посмотреть бы хоть разок (издалека) как рвутся тросы на 4тоннах, тут брёвнышко какое-нить выковыриваешь народ уже в панике разбегается, да и сам с пультом куда-нить шкерюсь

[Bolomut 165]

А по делу ответишь?Или мы все остроумее упражняемся

[Ziliboba 137]

там между строк написано, что-то вроде - супер мощность может плохо кончиться