Небольшие вопросы по лифту посвески

[XGhosT 1]

Хочу сделать проставки над пружинами.

Мне кажется 2" в самый раз.

1. Что будет лучше - капролон или алюминий (Д16T) ?

2. Сколько дюймов _обычно_ достаточно для 35" ?

Хочу сейчас поставить 2" и 33 ,

Затем пружинами добить ещё 2-3 под 35.

Может быть потом 1" бодика.

3. Какие по каталогу подходят тормозные шланги ?

4. При 2" ещё можно обойтись без кастор кита ?

А удлиннение панара ?

5. Почему чаще удлинняют панары а не переносят вниз крепление пропорционально лифту ? Перенос ведь логичнее

[RML 32]

1. Не принципиально

2. 4"

3. Для 2" тормозные родные можно оставить, для 4" смотреть по месту у меня стоят родные вроде хватает.....

4. Можно при 2" без кастор-кита только машина станет менее управляемой, ловить будеш по трассе, особенно при колейности...

Панар при 2" родной оставь...

5. Это вопрос веры...зачем мудрить с переносом если есть регулируемые панары...

Я лично сделал 2+2 подвеской и бодиком, считаю этот вариант для себя оптимальным чтоб не мудрить с кинематикой подвески

[XGhosT 1]

У тебя на 2" кастор кит стоит ?

[фанат 0]

У тебя на 2" кастор кит стоит ?

624920[/snapback]

Доброго времени суток! по по воду кастора. сам себе ставил 2" тач дог. проездил год и понял что без кастора не обойтись. режим эксплуатации- 90 % по городу. так вот. без кастора на трассе машина ведет себя ну очень не адекватно: при малейшей колейности начинаешь ее реально ловить. сход- развалом это не лечится. резина стоит 295/75/Р16 ( около 33,5 ") наднях поставил кастор кит. машину реально не узнать. и дорогу держит и обратная связь на руле ну куда заметней возрасла. так что если больше катаешься по трассе- без кастора не обойтись.

по поводу регулируемых тяг. не ставил , но думаю что делать это нужно. хотя мнения тут разделяются. на 2" многие говорят что не нужно. но у меня при диагностики на сход- развале показало смещение мостов относительно друг друга. не на много, но тем не менее.

хотелось бы услышать мнение форумчан по этому вопросу

[S.G 2]

перенос панара нужен после 2 дюймов. вера тут не причем. просто геометрия.

[RML 32]

To: XGhosT

У меня стоит

To: S.G Вопрос веры это перенос или регилируемый панар, можно пойти обоими путями....

[Stalker. 26]

Вопрос по теме.Угораздило меня,живя во Владивостоке,купить леворукую 80-ку.Собираюсь поднять на 4".Переднюю Панару удлинню,заднюю выведу в горизонт ,передний мост,ес-но,подверну.Смущает изначальная равнонаправленновть Панар.Вопрос - при езде по кочкарям не будут-ли разбегатся мосты в разные стороны,или всё-таки перенести заднюю Панару соосно передней?

[XGhosT 1]

Заглянул под свой леворукий...точно, блин, панары по другому стоят.

К стати, капролон же упругий материал - может на левую сторону проставки на пару мм больше сделать? Коомпенсировать вес нагрузки...

[S.G 2]

делал леворукие-все хорошо.от 2 до 5 дюймов. с переносом. передний обязательно регулируемый.

[XGhosT 1]

делал леворукие-все хорошо.от 2 до 5 дюймов. с переносом. передний обязательно регулируемый.

626949[/snapback]

А зачем регулируемый если с переносом ?

P.S. так всё-таки на левую сторону не надо толще делать проставки ?

Вопрос не праздный... Машина леворукая - слева бак да и я весом более полутора сотен наверное буду :-)))

[S.G 2]

перенос заднего. передний переносить нельзя, а мост вернуть на место надо. поэтому передний регулируемый.

[горбунек 1]

У меня так сделано

[горбунек 1]

и еще

[горбунек 1]

и вот

[горбунек 1]

[attachmentid=53208]В целом получается так

[SveN 16]

у тя тут дюймов 6 должно быть....вся подвеска сделана наверно японцами?колеса маловаты...

П.с. а что с демпфером случилось? болел?