У всех так.

[Khang 0]

Уважаемые форумчане, я столкнулся с такой проблемой из последней поездке на рыбалку - трофи по пескам. При движение по утрамбованному песку вопросов не возникало идёт уверенно дез вкл пониженной, а как только попадаешь на рыхлый песок двигателю сложнее и соответственно включаем в работу расдатку но тут конфуз АКПП включает только до второй но не дальше а движок разрывается.

Машина едет уверенно, но медленно и когда необходимо брать ходом то его просто нет!.

У знакомого на оборот на пониженной все передачи в плоть до 4-й, мож какой ограничитель стоит?.

Спасибо.

[dimamrs 0]

Не знаю, какая у Вас стоит раздатка, но то, что Вы описали подходит под описание работы раздатки в режиме 4L. Если Вы включаете 4Н или 2Н, то у Вас коробка должна включать передачи вплоть до четвертой, хотя не спорю, мотору в случае 4Н будет тоже работать потяжелее, чем только на заднем приводе (2Н).

[Basketbolist 0]

To: dimamrs

у человека как раз вопрос,почему на 4L коробка выше 2ой не переключается.А то что на повышеной все в порядке - это и так понятно.

[dimamrs 0]

To: Basketbolist

Ну тогда нужно смотреть фильтр АКПП. Возможно забит и не переключает до "высшей"

[Khang 0]

Друзья, я говорил про 4L, меня правильно понял Basketbolist. В Принципе особой проблемы нет но у моего знакомого примерно на таком-же авто в этом положение АКПП шелкает на все 4-ре. С АКПП всё Ok, масло свеженькое Castrol и фильтр чистел, может всё в электронике.

Хочется чтобы движок не ревел и скорость в данных условиях была соизмеримой.

[Khang 0]

Позор когда УАЗик выдёргивает, а ведь мне чуть-чуть хода не хватило по этой причине. Нет динамики хоть убейся.

[Сибиряк 0]

4Н должно вроде по пескам хватать, если на барханы не лазить, конечно....

Движок какой у тебя? И на коробке что включаешь?

Если на коробке L а на раздатке тоже 4L так и должно быть.

Изменено 8 мая 2009 пользователем Сибиряк

[AZIAT 4 225]

Позор когда УАЗик выдёргивает, а ведь мне чуть-чуть хода не хватило по этой причине. Нет динамики хоть убейся.

644480[/snapback]

А какой мотор у тебя ? Может просто ты боишся побольше мотор раскрутить , поэтому коробка и держит более низкую скорость .

А ещё тросик акпп проверить надо , может он растянулся и из-за этого коробка некоректно работает .

[олег71 221]

Ты бы колеса посдувал чуть и тогда был бы позор уазу когда он закипел какой тут ход когда ты вторым или следующим идеш только давление до 0.8 и будет тебе пешая прогулка!!!!!

[Khang 0]

Двигатель 2LTE, 1991г колёса 31. положение рычагов такое Draiv на АКПП и 4L на раздатке, а что за тросик поточнее можно.

Спасибо.

[Khang 0]

Так и было до 0,9 перед и 0,8 зад, УАЗИКА я патом обошёл ты прав он закипел, итог данных покатушек 4-й в стандарте.

[олег71 221]

на этом моторе на большее не расчитывай в нем коней маловато вторая это максимум при 3х т3.5 тысичах ! еще раз повторюсь сдувай колеса и будет тебе счастье!!!

[олег71 221]

главное плавно тронутся а дальше поедет гудричь МТ не песочная резина везде компромис!

[Khang 0]

Продолжаю хвастаться.

[Khang 0]

Там-же.

[AZIAT 4 225]

Двигатель 2LTE, 1991г колёса 31. положение рычагов такое Draiv на АКПП и 4L на раздатке, а что за тросик поточнее можно.

Спасибо.

644503[/snapback]

на этом моторе на большее не расчитывай в нем коней маловато вторая это максимум при 3х т3.5 тысичах ! еще раз повторюсь сдувай колеса  и будет тебе счастье!!!

644507[/snapback]

+500 просто слабый движок .

[dimamrs 0]

To: Khang

Так на 4L и не должно выше второй переключаться! На то она и "понижайка"! Это у друга Вашего что-то не в порядке с АКПП!

[Danmos 20]

Тут где-то была тема об этом.

При включении понижайки сдвигаются переключения передач, двигатель крутится более, чем то 3 тысяч.

Было высказано предположение, что это сделано для буксировки тяжелого прицепа, например.

Но для наших старых движков такие обороты не полезны.

Кто-то залез под машину и сдернул разъем датчика включения понижайки, и АКПП на пониженной стала переключаться как обычно.

Эксперимент был проведен на 80-ке.

С Праздником!

Изменено 9 мая 2009 пользователем Danmos

[Khang 0]

Ok.

Спасибо.

Как я сам до этого не дадумался.

[олег71 221]

и сдернул разъем датчика включения понижайки, и АКПП на пониженной стала переключаться как обычно.

Эксперимент был проведен на 80-ке.

там самый слабый мотор 150 коней и крутящий момент чумовой вы че!Мотор запороть не так уж и сложно