Лифт комплект ТЛК105 4"от "ТАМЕРЛАН"

[Конрад 4]

Сошек рулевых варено-переварено,но редкий посетитель не покрутит у виска,когда ему такое предлагаеш.Устал уже бороться с неверием в сварку рулевых дивайсов.А решение было бы грамотное и полновесное.Я б её мож даже не варил,имхо выпрямить и перегнуть достаточно былоб.

Совершенно согласен. Сам ещё пять лет назад перегнул (надрезал-нагрел-согнул-проварил) в вертикальной плоскости сошку на цапфе, кроме того увеличил её длину и поднял верхнюю точку (приварил фрагмент с посадочным конусом на конец штатной). А в прошлом году также поступил и сошкой на редукторе (пришло время менять, а по ошибке привезли сошку от праворукого, ждать было некогда), так её даже в двух плоскостях доработал. Нареканий нет, колеса были 36", сейчас 38".

[diplodok 46]

ТО.serg-hard .10 см ввертыши на верхние штоки аммо - на высоту суспенда. Точили из штоков дохлых аммо. Сейчас я эти ввертыши держу в машине на случай убийства тач догов. Можно без проблем прикрутить штатные аммо за короткое время.

653239[/snapback]

Я на зиму снимаю тачдоги и ставлю стандарт замерзают и работают нормально.

Правда применяю немного другие проставки.

[Ярослав TLC 64]

To: Конрад Это не тебе.Это если кто поведётся на наш с тобой технобред.Сошки варить правильнее разрезав не прямо,а ласточкиным хвостом с углом этак град в 30.Как деревяшки сращивают.Стоят насмерть.Финны научили.

[Nike78RUS 7]

Предвидя очкование и не предлагаю,не ты один очковый.Жаль,не тот узел,что бы сказать:под мою ответственность.

т.е. ты перевариваешь сошки, не давая никакой гарантии на это?

[archer 3]

а по стоимости на 80 сколько денег лезет??) иль еще не пробовали на 80??готов предоставить свое чудо для эксперемента на взаимовыгодных условиях)))

[Ярослав TLC 64]

To: Nike78RUS Не так.Даю.Но хочу услышать:"Я знаю,что ты можеш,я хочу,чтобы ты это сделал".Просто была история,после которой я перестал навязывать подобную услугу.На меня попытались в грубой форме повесить битую машину,на которой мы делали перекидку рессор на мост с переваркой сошек.Потом разобрались,что к чему,но вони было столько,что предлагать зарёкся.

To: archer Делали.27500.Давай.

[archer 3]

а вы где??)) я в москве))

[Ярослав TLC 64]

АВТОГЕРОНТОЛОГ

Откуда: Санкт-Петербург 89013726483

Машина:TLC100. TL80. TLC BJ45,BJ40. TLC95. TLC75-продан.Но поставить то и в мск мона.Нету там ничего мудрого.

[shitblood 0]

Занрус,проблему то решили али как?

[Zanrus 0]

Пока "али как"

[Ярослав TLC 64]

Влад,телефонт скинь,трубу потерял.

[Влад Питер 3]

К пятнице постараюсь решить вопросик.

[Влад Питер 3]

Пока "али как"

658386[/snapback]

Изменено 31 мая 2009 пользователем Влад Питер

[Ярослав TLC 64]

Итого,благодаря упорству нашего подопытного,можем обсудить ещё шажок.

Вводные:машину поволакивает на пологих поперечных волнах,таскает руль,езда не криминальна,но и не комфортна.На активной рулёжке не сказывается,при долгой езде по трассе неприятно.

Ага.Понятно,что углы наклона рулевой.

Задача:упаралелить панара с рулевой.

Решение:[attachmentid=56940][attachmentid=56937][attachmentid=56938][attachmentid=56939][attachmentid=56941]

Привсей дикости идеи,Имхо имеет право на жизнь.Накрнечник поднят на 10см.Куском выпиленным из другой сошки и впиленной ласточкиным хвостом.

[Ярослав TLC 64]

Эщё чуть:[attachmentid=56945][attachmentid=56946][attachmentid=56947][attachmentid=56948][attachmentid=56949]

[Ярослав TLC 64]

[attachmentid=56950][attachmentid=56951][attachmentid=56952][attachmentid=56953]

По первым ощущениям владельца проблема решена,всё получилось.Хоцца верить,что не заставит себя ждать на форуме.

Есть возможность зацепиться ухом от сошки за ухо ограничителя поворота кулака,там такой правильный болт на 12,не проблема.Тока надо ли?

Спецом не красили,дабы видно было чё и как.

Обсудим?

[Ярослав TLC 64]

Фигасе Ни одного коммента.Чё,так хреново,или так здорово,что и добавить нечего? Жуть же сотворили.

[Zanrus 0]

Ну что можно сказать: проблема подруливания колеса при езде по волнам действительно ушла. По ощущениям рулёжка по комфорту на трассе вернулась к дотюнинговому периоду. Мост, тяга Панара и рулевая тяга теперь параллельны. Заменил амы ОМЕ +2” на кони рейдовый, закрученные на один оборот из 2,5 возможных, валкость снизилась значительно. Теперь достаточно комфортно входишь в повороты не боясь вылететь с трассы. В общем, жизнь постепенно налаживается, благодаря моей “вредности” и терпению и профессионализму Ярослава и Влада.

Появилась правда некая проблема в виде небольшой вибрации малой амплитуды, которая начинается с 80 км/ч, и чувствуется вначале ногами, а к 120 всеми другими частями тела. Руль при этом не бьёт. На небольшом консилиуме решили, что это начало конца крестовин переднего кардана. Раньше они отходили 90000 под стандартным углом и, судя по всему, после лифта стали немного подзакусывать. Буду менять, а там посмотрим. При шпринцивании крестовин переднего кардана не выдавилось ни грамма старой смазки. Очень странно. В сервисной книжке сделаны все отметки про прохождения ТО.

[AZIAT 4 247]

Фигасе Ни одного коммента.Чё,так хреново,или так здорово,что и добавить нечего? Жуть же сотворили.

668829[/snapback]

А чего тут коментировать ? Вы же не первый раз так делаете как я понял . Значит все работает .

А вот раскос под болт о котором ты говорил просится в конструкцию.

зы.

а если с получившейся сошки снять размеры и выточить цельную новую сошку , то можно её будет к лифткомплекту прикладывать .

[Влад Питер 3]

И пружинки переделаю!.Так как на крузер , едлинноходные пружинки для асфальта не годятся.Буду уменьшать прогрессию на один виток,там их пять. Так что скоро высвободиться длинные пружинки, для конкретных какашек и для чуть-чуть асфальта.