Поставить межколесные блокировки на 80-ку?

[KEROSIN 67]

Не стоит. Полуразгруженый мост бюджетнее, но наврядли менее надёжен! В нём гораздо меньше деталей, а барабанные тормоза в разы долгвечнее дисковых(ну ручник и там и там говняный)!

[Sorex 4]

А что, разве не ставится блокировка на полуразгруженный? я так понимаю, там нужно вырезать щель в корпусе редуктора и дырку просверлить? или с полуосями какой то геморр еще?

так то меня барабанные тормоза вполне устраивают - сегодня заглянул первый раз в барабан, колодки еще живее всех живых... а машина только у меня год уже с учетом стоимости родных колодок имеет значение.

Изменено 21 мая 2009 пользователем Sorex

[Eugen 15]

ARB-шные блокировки ставятся и в полуразгруженный мост, насколько я понимаю. А вот штатные тойотовские - видимо только в разгруженный. Так?

[mak 5]

так.

а еще 15 диски крамзовские лидер с вылетом -40 встают на разгруженный мост.

[Pavel T 2]

Не пужайте человека! При этом мост будет разгруженый с дисковыми тормозами и придётся полюбому переходить на диски 16" что не всем хотелось бы... да и износ задних колодок с ручниковыми.. ой!  

Иван, сам не пужай человека

Во-первых, учим матчасть - часть разгруженных мостов с дисковыми тормозами изначально имеют возможность установить 15 диски (соседнюю тему зазырь).

Во-вторых, те, куда не встают 15 диски изначально, дорабатываются болгарочкой за несколько минут и вся проблема решена.

В-третьих, как правильно заметили, с вылетом -40 15 диски встают на все мосты (ну по теме, естественно). Вот все диски или нет - это утверждать не могу, но встают.

В-четвертых, износ ручниковых колодок что там, что здесь одинаков. А про экономию на колодках для дисковых тормозах, да еще задних - это ты пошутил, я думаю Скока за год наэкономишь?

В-пятых - разгруженые мосты в силу своей конструкции все же ИМХО понадежнее будут.

С уважением

Изменено 21 мая 2009 пользователем Pavel T

[KEROSIN 67]

Ну надёжность при средней тяжести эксплуатации ИМХО одинакова! Не будем говорить о 42". Соотв. если говорить о вылете, то конечно, можно воткнуть такие растопырки, что колесо в арке застрянет, а тормозной щиток будет где-то там, далеко Про дисковые тормоза тут однозначно, на один комплект передних- три задних! Причём стачиваются они в ноль портя диск! В худшем случае вываливается цилиндр! Такие случаи в моей практике были(жаль столкнуться с ними пришлось спонтанно, не сделал фоток). Ручниковые денег стоят...Ну а барабаны они и в африке барабаны!