Хочу официально поздороваться

[ДЖИППЕР 0]

Во первых строках своего приветствия хочу засвидетельствовать свое почтение всем джипероводам.О себе:давний почитатель полного прнвода,а теперь и обладатель 80-го круизера. Давно ошиваюсь на Вашем {а теперь и на моем сайте,т.к. сегодня зарегистрировался} форуме как читатель. Теперь надеюсь не только качать инфу но и по возможности поделиться собственным опытом буде кого он заинтересует.

[SergeySV 123]

Велкам

[test 25]

c пополненицем

[Alex4x4 (AVL) 14]

Присоединяйся.

[Avrely 2]

С прибытием в ряды

[Tomat 30]

Вот и еще на одного Тойотавода, стало больше.

Уверен, что управляя мечтой, ты не разочаруешься.

Поздравляю.

[beerov 25]

Поздравляю! Растём потихоньку! Это радует!

[Бродячий Кот 0]

С вступлением в Семью!

А асобливо,насчёт олыта интересно.

[Дмитрий 1]

Да,питерских все больше,добро пожаловать.Возможно,организуемся да выедем куда-нибудь все вместе.

[Mikhail 3]

Да,питерских все больше,добро пожаловать.Возможно,организуемся  да выедем куда-нибудь все вместе.

52466[/snapback]

Москвичи а мы? я вот тоже не давно, толком никого и не видел, вон как питерцы дружат.

кстати рад что нас стало больше, есть кому вопросы для начинающих, так сказать входящих в роль, задавать, не только мне ,

[VADUS 2 433]

To: Mikhail

Москвичи собираются довольно часто на Ленгорах. Читай "Прочие околотойотные вопросы".

To: ДЖИППЕР

Добро пожаловать. Только джиперы типа Вани Евдокимова будут на тебя с таким ником наезжать...., типа Джип это Jeep, а всё остальное внедорожники. Самое интересное, что с ними никто и не спорит - это у них болезнь такая....

[КукуруДза 29]

а мне кажется правильно наезжают... Жыпь это жыпь. А тойота - это сухопутный крейсер...

[Начинающий 0]

искренние поздравления.

Сам стал обладателем 78-го крейсера в октябре и все больше и больше он мне нравится.

[ДЖИППЕР 0]

Спасибо всем за поздравления.По поводу дружбы Питерцев приятно слышать. Управляя мечтой хватает силы воли наслаждаться.А по поводу куда-нибудь выбраться вместе, хотелось бы надеяться.В плане опыта,могу сказать следующее: водительский стаж с 78-го(прошлого века), а из внедорожного опыта:Suzuki Samurai, Нива, Niisan Patfinder, опять Нива, Land Rover Defender и Land Crauser 80.

По поводу ника и наездов дышу ровно, наезжайте-поспорим.

Всем удачи на дорогах и в жизни.

ДЖИППЕР

[Goorik 130]

Добро пожаловать!

Ну и как ощущения после Patfinderа и Land Rover Defender ?

[SASH 24]

Привет. Заходи, садись, наливай, здравствуй!

[ДЖИППЕР 0]

Goorik. Тебя интересуют мои ощущения от вождения Patfindera и Defendera или мои впечатления от вождения Круизера после этих двух?

[Goorik 130]

Интерисует в сравнении

[ABri 1]

Поздравляю! Приежжай пообщаться живьем на Весенний Призыв.

А! Чуть не забыл! НА-АА-ААА-АЛИВАЙ!!!

[ДЖИППЕР 0]

То ABri

Уточни адрес Весенннего Призыва, может и подъеду{хотя призывался осенью и соответственно возвращался осенью}. Но весну люблю не по детски.

То Goorik

Первым меня впечатлил Nissan Patfinder: великолепные ходовые качества, с полной предсказуемостью реакций. Машина предсказуема, управляема и очень вынослива. При покупке перебрал переднюю подвеску и два с половиной года катался {город, выезды на природу и пр. без экстрима}, проведенная после этого диагностика никаких проблем не выявила. Можно было бы сей факт отнести на счет неграмотности специалистов, но этот автомобиль купил мой приятель и он уже полгода катается на нем и проблем с передней подвеской у него нет. Расходным материалом в этом автомобиле являются: тормозные колодки и стойки стабилизатора{заднего}, ну и естественно масло и фильтра. Все остальное живет очень долго. Прекрасные тяговые характеристики двигателя {2,7 дизель атмосферный} вселяют уверенность и даже чувство вседозволенности {на гололеде и на бездорожьи}. Машина очень теплая и комфортная.Единственный минус в моем восприятии это отсутствие хорошего старта, но по большому счету он на это и не расчитан.

Теперь по поводу Defendera : автомобиль по определению аскетичен. Мало того смещенный влево руль и педальный узел заставляют даже профессионала приноравливаться к особенностям вождения данного авто. Но сочетание достаточно легкого алюминиевого кузова и вполне тяговитого и динамичного дизеля с турбиной позволяют автомобилю не теряться в потоке и совершать всевозможные чудеса на бездорожьи. Удивительная особенность этого авто в том, что ухабы и колдобины он как будто глотает, т.е. там где любой другой внедорожник может позволить себе скорость 30 км/час Defender идет легко 50-60. Ну и конечно впечатляет его легендарная проходимость.