Поднятие бензобака

[serg Spb 0]

Пока ещё не сделал. Хотел поделится мыслями и послушать советов.

Хочу поднять на 40 мм. Взять прямоугольную трубу 20х40 мм и подложить её между баком и кроштейнами крепления бака (кронштейны к сожалению на рисунке не показаны. Они такие "Г" образные, свисают сверху и бак к ним прикручен снизу). Ну и ссответсвенно колхозить горловину. Укоротить родной патрубок заливной горловины у меня не получится, т. к. он разрезан пополам и удлиннён (этого треовал бодилифт). Думаю поискать подходящий по диаметру от автопрома.

Изменено 9 июня 2009 пользователем serg Spb

[мотогунька 48]

вырезаеш кусок рамы где крепится бак и переносиш это крепление вверх.прикручиваеш и вырезаеш кусок из заднего крепления и свариваеш встык.всё.

[AZIAT 4 251]

Если подкладывать то только под переднее крепление . А взади просто кронштейн уберется и все . На пружинной подвеске придется взади в баке вырез под рычаг делать . На рессорной не знаю , может прокатит .

зы . а ты бак в кузов положи , у тебя же пикап . Мона вообще самодельный сделать и в кузове разместить .

[мотогунька 48]

если не вырезать кусок рамы- то бак отодвигается назад на ширину крепления.поэтому я и вырезал.там даже не раму а изгиб крепления.потом его тупо швом собсвенным завариваеш и всё.а что вырезал с отверстиями переносиш вверх.

[serg Spb 0]

Пойду ещё раз посмотрю под машину

На счёт: бак в кузов- надо подумать. Пока ещё не придумал зачем мне кузов

Изменено 9 июня 2009 пользователем serg Spb

[kamaz 0]

на своей так делал

давеча плоский бак от прады(80л) поставили в задний свес, правда заднюю поперечину пришлось ампутировать и вварить крузеровскую

[serg Spb 0]

Итак дело сделано.

До поднятия бак свисал ниже рамы примерно на 4 см.

Поднялся примерно на 5 см (4 см. высота проставки + кронштейн задний на котором он лежит сверху имеет рёбра жесткости).

Вот р/к для поднятия бака. Если использовать для лифта трубу, то отверстия в трубе надо сверлить не как у меня (одно над одним), а со смещением (потом будет видно почему).

Горловина- от ТАЗ-2108 (150 р.)

[serg Spb 0]

Вот так всё получается, но не так то просто уложить бак на кронштейны. Подвесной кардана откручивали (кардан мешал)

[serg Spb 0]

Отверстия надо было делать овальные или со смещением примерно в 1 см

[serg Spb 0]

Вот результат Бак выше уровня рамы на 1- 2 см.

[Artur 1]

Мде.. интересно!

Полезу е себя посмотрю

ЗЫ Ещеб с раздаткой чего замутить, эхх...

[serg Spb 0]

А что у тебя с раздаткой?

[олег71 225]

serg Spb

а на сколько лифтована машинка? идея и воплощение супер

[Alles 4]

To: serg Spb

Горловина- от ТАЗ-2108 (150 р.)

А какой диаметр у нее?

[serg Spb 0]

а на сколько лифтована машинка?

На 60 мм.

Диаметр горловины я не замерил, но от ваза подходит почти идеально и продаётся везде. Но мне горловина понадобилась только потому, что моя родная горловина была после бодика разрезана и удлиннена кусочком трубы. Если этого не делать, то можно использовать родную.

Изменено 11 июня 2009 пользователем serg Spb

[TAPANTOXA 0]

не понимаю как на 130 поднять бак! Мешает мне кронштейн тяги моста!!!

На пружинной подвеске придется взади в баке вырез под рычаг делать

Резать и варить бак??? Если да, то как?

[TlsT 0]

Снимаем, проветриваем выхлопными газами, заполняем углекислым газом, проветриваем, и так несколько раз. Потом хоть реж, хоть вари.

[AZIAT 4 251]

Снимаем, проветриваем выхлопными газами, заполняем углекислым газом, проветриваем, и так несколько раз. Потом хоть реж, хоть вари.

1260871[/snapback]

достаточно набрать полный бак вода и потом её вылить. делал так тыщу раз .

[TAPANTOXA 0]

достаточно набрать полный бак вода и потом её вылить. делал так тыщу раз

Спасибо, на досуге займусь!!!!

[TlsT 0]

Да мы ИМЗшный бак прям с бензином варили, пару раз крышку сорвало и нормуль

Эт я так, для бензофобов, ну чтоб уже наверняка.