цепи на колёса

[DEN 5]

кто-нибудь использовал в реалии колёсные цепи для езды по грязи и снегу?

Какие отзывы,только честно,без украс. Задумался сделать,но хочу узнать мнение от тех ,кто пользовал сей продукт в бою.

[TLCFun 9]

Пользовал:

В СНЕГУ:

главное, что бы толщина снежного покрова была не более 50-60 см (что бы на пузо не ложился) - тащит классно, но управляется на льду хуже. Если глубокий снег - только мешают (закапываются сильно). В данном случае спуск колёс нужного эффекта не даёт, всё равно копает. Тут уж лучше без цепей.

В ГЛИНЕ:

Супер, особенно на подъёмах. Колбасились в Карпатах: порой без цепей не подняться после дождя. Там даже не глина - там клей. Его местные так клеем и зовут. На ноги столько налипает - ногу не оторвать от земли.

КОРОЧЕ: Там, где есть возможность докапаться до твёрдого и при этом не сесть на мосты - цепи рулис (боггер отдыхает).

[DrFlash 1]

Разумеется.

Согласен с TLCFun.

У цепей есть 1 минус - надо выходить из машины и надевать их, а после использования чистить.

Увеличение тяги - супер. Без них на заснеженный подъем не можешь забраться с разгона, а с цепями - спокойно на ХХ.

Понятное дело что чудес не бывает, и если сел на мосты, то газом надо пользоваться очень осторожно - закопаешься вмиг.

Сварить самому, чтобы это было надежно, насколько знаю, достаточно сложно. Поэтому купил здесь:

http://www.magazin4x4.ru/velga.htm

"Соты" нравятся больше "Лесенки" за боковую устойчивость и куда более плавную тягу, без рывков. Хотя сама тяга у "Лесенки" больше.

Для туризма, как альтернатива МТ, по моему, самое то. Ездить на AT-резине, а перед засадами надел - и в бой.

[slava_z 0]

по снегу

ехал с резиновыми -дырки-ромбики с шипами на перекрестьях

пожалел, что не купил на оба моста, вот закажу

[электроник 445]

Ездил по грязи - тяга просто супер. Ощущаешь себя минитанком. Засады по ощущениям только две: легко зарыться (если есть где, то на раз) и случаются рывковые нагрузки на трансмиссию, очень неприятные. Здесь наверное всё зависит от грунта. Если была возможность, пробовал обходится без них. Правда "клиническое" бездорожье мне штурмовать не приходилось.

[oficer 3]

Был в Андоррею. Брал в прокат сеат ( типа гольфа). Когда выпал снег ихнии

гайцы заставили одеть цепи. При езде по заснеженному асфальту на 40 км

ощущение что машина разваливается. Хотя у них сей девайс обязательно должен быть в машине, как аптечка.

[sergo138 0]

Машина 105. Резина нокия хакка лт зимняя 265х75 и штатный далоп 275х70 летом. Имею комплект цепей от Нивандия 4 шт тип сота. Юзаю летом и зимой. Проходимость улучшается радикально.

ЗИМОЙ по плотному снегу машина давит бампером уже, уровень снега - выше ступиц, иногда даже двери с трудом открываю, а он, сабака, едит и все. СУПЕР. Дорывает до земли и едит. Если очень глубоко, встает, сдаешь назад и чуть правей/левей своей колеи все равно идет. Пока застрять не удвалось нигде. Назад по своим выезжает всегда. Как правило на второй пониженной. Обороты 2 тыс.

ЛЕТОМ по грязи супер, только если не болото, и есть твердое основание под кашей. Иначе зарывается быстро. Но если не газовать, то назад всегда выедешь.

Минусы - надо наезжать и после надевания подтягивать 1-2 раза, а также особый гемор летом в грязи снимать - руки по локоть в г-не.

Считаю цепи лучшим из БЮДЖЕТНЫХ вариантов для использования в режиме будни - город, выходные - дача-охота-рыбалка и зимой и летом.

С приветом,

Сергей

[DEN 5]

Спасибо всем за ответы!!!

Согласен с цитатой: "Считаю цепи лучшим из БЮДЖЕТНЫХ вариантов для использования в режиме будни - город, выходные - дача-охота-рыбалка и зимой и летом."

Посмотрел цепи по ссылке - внешний вид нравится,не нравится замок крепления и большое расстояние между попер.цепями в районе замка. По моему дисбаланец будет немаленьким!

Спасибо за ответы!

Всем удачи!

[SVS74 10]

цепи из http://www.magazin4x4.ru/velga.htm по конструкции нареканий не вызывают - у нас в клубе человек 10 их пользуют- все довольны. Про дисбаланс- так скорости вроде не те. Замок очень удачен. Такой есть момент- после одевания проехав метров 100-200 надо цепь подтянуть- перецепить на след. звено. Натянута она должна быть. По эффективнсти- не раз выбирались из лесу на одном мосту(аварийно), обув его в цепи- без цепей просто никак, только буксирм. Короче, имеют полное право прописаться в машине.

[slava_z 0]

цепи у меня были- резиновые соты с шипами

ставятся на 3 резиновые стяжки- кольца- снаружи колеса,

изнутри сцепка крючками стразу постоянная

подтягивать обязательно- сразу просто не натянешь до места

а в итоге- резиновые кольца идут по кругу

(на снимке- еще не натянуты до конца)

видно, что передний мост- уже шлифует

( я только засев, обнаружил, что в сумке пара цепей, а не 4!)

при выезде на твердое- скорость больше 20- слышно мягкое постукивание, так что гнать и сам не будешь- снимешь

ИМХО- лучше сочетание дорожная резина+ цепи

за 6000 км они понадобились только один день...

[DEN 5]

приветствую !

Очень заинтересовали ваши резиновые цепи! Можно фотку крупным планом,а то не видно как сделаны эти прибамбасы! Буду оч. признателен! Я сделал себе цепи - классно,спору нет,но уж больно тяжёлые ! Данила.

[Oleg Y. 5]

По глубокому снегу использую цепи "Сота" от Нивандия.

Проходимость существенно улучшается, но хочется еще улучшить.

Если переобуться с 31х10,5R15 на 33х10,5R15, то насколько лучше будет по снегу и грязи (с цепями)?

Не будет обидно за потраченные денежки?

[Химик 3]

Скажите друзья а можно цепи на 31 одевать на более маленькие радиусы 235/75 15 или придется два комплекта брать зима - лето?

Да и на МТ стоит цепи одевать.

[sergo138 0]

Забыл еще один минус - ржавеють оне. Но на эксплуатационных характеристиках это никак не сказывается. Хорошо бы из нержи или оцинковки на худой конец, но эта ужо НЕ БЮДЖЕТНО будет.

С приветом

Сергей

[slava_z 0]

цепи вот такие

CLIPPER RV

RQ 03

265/70/R16-31x10.50R15

ограничение скорости-50 км/ч

еще надписи- кроме ероглифов

Dunlop Clipper

Jasaa

Sumitomo LTD

толщина резины примерно 10 мм

три кольцевых жгута на каждую

ручка- с крючками для их натяжки

вес одной- 4,5-4,8 кг

как по глине будут - не знаю, по снегу-наледям понравилось

но на металлических я не ездил

[Oleg Y. 5]

Слава, я бы на твоём месте в сильный мороз на этих цепях далеко не забирался бы - не дай бог резина лопнет, а потом без цепей обратно выезжать даже по своим следам тяжеловато будет!

Эти цепи же для езды по асфальту в черте города когда снега много навалит.

Кстати, чего там японцы написали про рабочий температурный диапазон?

На морозе не дубеет?

[DrFlash 1]

солидарен с Oleg Y.

стальные, по-моему, надежнее, адназначно

например, при подъеме в обледеневшую горку (просто лед или лед под снегом), цельная сталь должна быть куда лучше, чем просто шипы на резине..

кстати, одна железная цепь "сота" 31x10.5R15 весит ~5 кг.

очень странно, что у резиновой такой же вес.

я при выборе цепей резиновые забраковал сразу же

[Конрад 4]

вот когда-то отчёт писал о цепях http://www.shatoon.ru/holyday21-24_12.html

Но колёса выросли и цепи не лезут... отдал товарищу - щастлив, но одну уже порвал....

[slava_z 0]

кто бы спорил..я описываю, как тема сформулирована- кто что пользовал

железные лучше резиновых по определению- на льду шипованная резина лучше простой

другой вопрос- как стальные цепи твои покрышки трут?

у меня стоит зимняя липучка- ее летом камушки дерут как наждаком, наверное и железка не гут...

резиновые ставятся легко в одиночку и обтягиваются плавно- бесступенчато

там в сумке даже коврик-пенка под колени с рисунками-инструкцией по установке

у меня- в сильные морозы- снега еще мало

когда его много- их уже нет

эти резиновые- прошли в -35, не лопнули,не Китай все же

ограничения температуры на них не указано

по скорости 50 предел, от 20 их уже слышно, до 40 ехать терпимо

как раз было по Колыме- то лед стеклянный, то надувы по бампер

а порвать- как Антон отписал- влезли в колею, порвали...

железо - на полтиннике- тоже лопается

[DrFlash 1]

кстати, с железными цепями при мне разгонялись до 80 кмч без проблем, правда я бы на своей машине не стал так делать..

разумеется не по твердой поверхности, а по заснеженной грунтовке.

покрышки они не трут, если хорошо зафиксированы

ставятся тоже в одиночку - расстелил, наехал колесом и зацепил

но потом надо обязательно немного проехать и подтянуть

для пущей надежности, даже с "продвинутым" самозатягивающим замком, лучше зафиксировать малым шаклом (6 мм).