Вопрос по кондиционеру

[Zatura 1]

Поставил от донора кондей. Холодит здорово. Но не все в порядке, например если едешь и обороты двигателя выше 2000, то появляется какой-то звук со стороны компрессора, ну похожий на воющий редуктор что-ли. До 2 тыс. обротов все нормально, звуков никаких нет, кондей холодит.

Может кто сталкивался с такой бедой, подскажите, что может быть?

[ВЛ-85 34]

Аэти симптомы точно кондей издает?

[dima est 0]

возьми длинную отвёртку или мет. пруток и послушай! неужели не понятно, что по интернету не определяют какой-то вой??

[Zatura 1]

Звук от компрессора. Ролик натяжной в норме, шкив компрессора пребрал (пошипник заменил, зазор отрегулировал). Больше там нечему шуметь.

Компрессор может тарабанить по многим причинам - недостаточно компрессорного масла, неправильное давление в системе, накрываются графитовые поршнии и др. Если накрываются поршни (а чаще от попадания грязи, забитого ресивера и т.д.) компрессору каюк. В остальных случаях можно отделаться перезаправкой системы на что я и надеюсь.

Вопрос наверно в основном к тем кто уже сталкивался с такой проблемой. На вскидку, без того, чтобы не вникунуть в работу системы ответить сложно.

[Lion 40]

Упс. Пока писал ответ появился...

Изменено 30 июня 2009 пользователем Lion

[AZIAT 4 283]

Звук от компрессора. Ролик натяжной в норме, шкив компрессора пребрал (пошипник заменил, зазор отрегулировал). Больше там нечему шуметь.

Компрессор может тарабанить по многим причинам - недостаточно компрессорного масла, неправильное давление в системе, накрываются графитовые поршнии и др. Если накрываются поршни (а чаще от попадания грязи, забитого ресивера и т.д.) компрессору каюк. В остальных случаях можно отделаться перезаправкой системы на что я и надеюсь.

Вопрос наверно в основном к тем кто уже сталкивался с такой проблемой. На вскидку, без того, чтобы не вникунуть в работу системы ответить сложно.

686445[/snapback]

Ну ты сам себе и ответил . Скорее всего масла мало у тебя . При замене деталей кондишина всегда необходима заливка масла . При замене конденсатора (радиатора , который ты менял ) нужно добавить как минимум 50гр масла .

[Ziliboba 137]

а компрессор в процессе работы работает циклически или постоянно пока включен кондиционер?

то есть электрика правильно сделана - а именно датчик давления в магистрали нагнетания подключен куда надо, датчик температуры испарителя тоже подключен?

[БроневичОК 282]

Была похожая ерунда. При включении кондера под капотом начинал раздоваться гул. Диагностика определила люфт вала на который крепится шкив (уф... вроде объяснил). Компрессор пришлось менять.

Кстати - еомпрессоры DENSO очень друг на друга похожи. Они отличаются шкивами и верхней крышкой с патрубками. На 5VZ компрессора на разборе небыло, взял от 3S поменял шкив и верх. крышку.

Заправил - работает.

[Zatura 1]

Расширительный клапан новый, датчик высокого давления и термистор не трогал, да там их и не перепутаешь, разъемы проверил.

AZIAT как-то писал, что исправный компрессор, если входное и выходное отверстие закрыть пальцами, при прокурчивании должен создавать небольшой давление и разрежение соотвественно. Я пробовал, когда устанавливал, но давления никакого практический не чувствовал, может компрессор уже того.

МАсло не знаю точно сколько налили, может и недолив.

[AZIAT 4 283]

Расширительный клапан новый, датчик высокого давления и термистор  не трогал, да там их и не перепутаешь, разъемы проверил.

AZIAT как-то писал, что исправный компрессор, если входное и выходное отверстие закрыть пальцами, при прокурчивании должен создавать небольшой давление и разрежение соотвественно. Я пробовал, когда устанавливал, но давления никакого практический не чувствовал, может компрессор уже того.

МАсло не знаю точно сколько налили, может и недолив.

687348[/snapback]

Точно компрессор уже полуживой .

[БроневичОК 282]

Если компрессор живой - то давление и разряжение на входном/выходном отверстии почувствуешь сразу.