что то стал подтупливать 3rz

[LuKaSh 29]

To: PTerekhov

она что-то важное в себе несет? или не стоит заморачиваться?

[Boa 0]

Эксперимент так и не увенчался успехом, точнее не проводился, ребенок заболел и совсем не до этого

так какой каталожный номер на датчик у 3RZ - 22204???

Кстати, почитал вчера букварь, так и не нашел, что делает этот ДМРВ, нах он нужен и что будет без него Чем он так критичен, если столько денег стоит?

разъясните, плиз

Изменено 16 июля 2009 пользователем Boa

[LuKaSh 29]

To: Boa

без него у мозгов двигателя съезжает крыша

Вот тебе для 3RZ-FE 22204-75010

этот номер с 4runera правда, но как выяснили чуть выше буз проблем должен встать и нам) сам буду наверно тоже заказывать, ибо датчику капут уже давно пришел(

[Romanoff Vlad 62]

To: Boa

без него у мозгов двигателя съезжает крыша

Вот тебе для 3RZ-FE 22204-75010

этот номер с 4runera правда, но как выяснили чуть выше буз проблем должен встать и нам) сам буду наверно тоже заказывать, ибо датчику капут уже давно пришел(

698547[/snapback]

Как выяснил, что датчику пришёл капут?

Просто интересно.

[Boa 0]

плюс в дагонку, каким образом слетает крыша? иногда это даже полезно

[LuKaSh 29]

Мотор стал менее резв. Описанный случай проверки ДМРВ PTerekhov'ым имеет место быть.

у меня к примеру даже не только после снятия ошибок, но и после при резком нажатии на газ двиг задумываеться а только потом набирает обороты, и происходит детонация в выхлопную(

При отключенном ДРМВ дигатель почему-то вообще перестает работать.. зотя как тут пишут должен работать но с перебоями..

+ ко всему у меня возрос расход бензуса((

Изменено 16 июля 2009 пользователем LuKaSh

[Boa 0]

кстати расход реально подрос по сравнению с прошлым летом, но я грешил на установку колес поболе

265/70 => 265/75 расход +1..1,5 литра при той же манере езды

все, блин, в выхи надо провести тест

[PTerekhov 42]

To: PTerekhov

она что-то важное в себе несет? или не стоит заморачиваться?

698523[/snapback]

У американцев есть нормы выброса паров бензина в атмосферу, вот EVAP это и регулирует.

[Boa 0]

в общем так

1. в подкапотном щитке, да и в салонном, предохранитель ECU не нашел

2. Сбросил клемму на 5минуток

3. Машина нормально завелась, на газ нормально реагирует

видимо, при следующем ТО поменяю свечи, на этом пока придется ограничится

Мастер вообще сказал, что ДМРВ ломается только молотком

Изменено 19 июля 2009 пользователем Boa

[саш 124]

To: LuKaSh

При отключенном ДРМВ дигатель почему-то вообще перестает работать.. зотя как тут пишут должен работать но с перебоями..

Работать движок не будет, т.к. если снять разъем с ДМРВ то отключится бензонасос.

[PTerekhov 42]

Мастер вообще сказал, что ДМРВ ломается только молотком

700567[/snapback]

Меняй мастера. Капелька масла - и датчику хана, окончательно и бесповоротно.

[AZIAT 4 220]

To: LuKaSh

При отключенном ДРМВ дигатель почему-то вообще перестает работать.. зотя как тут пишут должен работать но с перебоями..

Работать движок не будет, т.к. если снять разъем с ДМРВ то отключится бензонасос.

700596[/snapback]

Так только на 130х с 3vze.

Без датчика ДРМВ комп не знает сколько воздуха мотор потребляет в единицу времени , а значит и не знает сколько нужно бензина в этот момент прыскать . Для того чтоб мотор хоть как-то работал в комп зашита вспомогательная информация со средними данными датчика , кстати такая инфа в компе есть для всех жизненно важных датчиков, и копм ведет расчеты опираясь на эту инфу , при этом зажигается лампа ЧЕК Энжин .

Но датчик может быть исправным и просто врать от того что он грязный или у него плохой контакт или просто у него немного сместились параметры . И тогда комп будет ориентироватся на эти враки и брать инфу с датчитка , а мотор соответственно будет работать неправильно , при этом Чек гореть не будет .

Такую неисправность можно найти только сканером и осцилографом с грамотным диагностом и самое главное что нужно иметь эталонные показания датчиков, иначе вы будете видеть только цыфры и диаграммы , а правильно это или нет понять не сможете .

[Сибиряк 0]

Вообще - то на холодную газовать не стоит. Особенно если масло густое.

наблюдается крайне эпизодически, только на холодную

[LuKaSh 29]

сделал полную ревизию системы.. удалил всю грязь из воздуховодов и с ДМРВ, стало намного лучше работать. Пропала та задержка при резком нажатии на газ. Мотор стал более отзывчивым..

[Romanoff Vlad 62]

To: LuKaSh

А как удалял грязь из воздуховодов?

[LuKaSh 29]

Кисточкой с мягкой щетиной.. у местах где был налет масла - мыльный раствор

[feltvogn 26]

Братцы, а в условиях повышенной влажности этот самый ДМРВ может начать глючить? Уменя, собственно, несколько раз уже было то же самое, что и в приведённой ниже цитате:

Ты нажимаешь на газ, а мотор сначала вроде пытается набрать обороты, а потом начинает стрелять в выпускной коллектор, теряет обороты.

697858[/snapback]

но каждый раз "веселуха" (двигатель на нажатие на педель газа практически не реагирует, обороты выше 2000 не растут, машина еле ползёт со скоростью 25-30 км/ч, глухие хлопки в выпускной системе) начиналась тогда, когда мне нужно было куда-нибудь ехать в дождь или сразу после дождя. На катушках зажигания и ВВ проводах повреждений и следов пробоев нет (проверялось) и вообще, уж больно мои симптомы похожи на те, что указал Павел (Терехов). В дороге проблема либо проходила спустя какое-то время сама-собой, либо "устранялась" скидыванием "плюса" с аккумулятора, причём в один из разов (всего таких случаев было, если мне не изменяет память, четыре) манипуляции с аккумулятором не особо-то и помогли, в том плане, что после обратного подключения аккумулятора двигатель ещё какое-то время "тупил". Во время последнего визита в сервис к Паше (тот, что на 3-й Хорошёвской улице) разбирался и чистился воздуховод, чистился (путём продувки) разьём датчика, плюс некоторая "гидроизоляция" при помощи силиконовой смазки, вроде бы больше двигатель после прошедших в последнее время дождей не "капризничал", но я сейчас и езжу не каждый день.

В принципе, можно, конечно, просто тупо пойти и купить этот самый датчик да и поменять, но вдруг это не он? Может быть есть ещё какие-нибудь неисправности с аналогичной симптоматикой?...

P.S. Двигатель 5VZ-FE.