Задняя подвеска LX470/100VX

[Warfair 2]

В общем у меня ЛХ470, суть проблемы в том, что при максимальной загрузке, а именно: 4 бугая + в багажнике лодка, мотор, ну и куча других вещей + газобалонное оборудование, в итоге в верхний режим машина не поднимается

Как вариант думаю задние пружины заменить на стандортные от 100-ки.

кто что думает?

[Warfair 2]

Может кто-нить хотябы торсионы подтягивал?

[Агент Малдер 0]

С гидроподвеской торсионы и пружыны в 3 раза слабее. И тоньше в диаметре для возможности работы её - гидроподвески. В общем если ты хочешь поставить пружыны от сотки, то тебе нужно менять и торсионы и аммы все, и навсегда забыть про гидроподвеску. Это точно

[kisakos 1]

Именно поэтому я и отказался в своё время брать 100-ку с гидрой...один хрен всё переделывать!

Родные 100-шные пружины для такой загрузки тож недолго проживут, к сожалению. Ставь ОМЕ (пружины, аммо, торсионы) и не заморачивайся - конечно не гламур, машина ощутимо поднимется, зато про пробои забудешь точно

Чую. сейчас тухлыми яйцами закидают, но всё равно скажу:

поставил комплект ОМЕ +2" (осталось только торсионы впаять), так недавно ПРИШЛОСЬ перевозить 10 мешков цемента + 1 куб.м. доски + тротуарной плитки 12 кв.м.(английская брусчатка 250х125х60 мм) - хоть бы хны

[Warfair 2]

Ну вот в том то и идея, что отказываться от гидроподвески не хочется, вот и пытаюсь компромис найти... толь пружины усилить, толь проставки, толь гидронасос помощней поставить (если есть такой вообще). В общем надо что-то придумать, отказываться от гидроподвески - не вариант.

[kisakos 1]

Ну вот в том то и идея, что отказываться от гидроподвески не хочется, вот и пытаюсь компромис найти... толь пружины усилить, толь проставки, толь гидронасос помощней поставить   (если есть такой вообще). В общем надо что-то придумать, отказываться от гидроподвески - не вариант.

735313[/snapback]

Не хотелось бы никого обижать, но в твоём случае и рыбку съесть, и ... далее по тексту вряд ли получится Скорее всего в Штатах до чего-то подобного дотумкали, но вот бюджет наверняка будет превосходить по размерам новую Такому (кстати для таких целей - супер аппарат)

[Агент Малдер 0]

проставки под пружины, наверное тебя спасут

[kisakos 1]

проставки под пружины, наверное тебя спасут

735519[/snapback]

Лёх, а ты на ценник ремонта гидры смотрел??? С такой-то загрузкой, ещё и проставками зажать пружины выставив верхнее положение...да ещё с ветерком по грунтовке Ну не для такой ихсплуатации гидра, ни разу!

Имхо ессно

[tari 6]

да уж.

как обладатель гидры стою перед такой же дилеммой. но склоняюсь к тому чтоб в будущем ее выкинуть и лифтануться по честному на 2''.

хотя жалко ибо по асфальту гидра рулит..

[Агент Малдер 0]

проставки под пружины, наверное тебя спасут

735519[/snapback]

Лёх, а ты на ценник ремонта гидры смотрел??? С такой-то загрузкой, ещё и проставками зажать пружины выставив верхнее положение...да ещё с ветерком по грунтовке Ну не для такой ихсплуатации гидра, ни разу!

Имхо ессно

735525[/snapback]

Гидра то при такой загрузке не подымается, значит если поставить проставки под пружыны- теоретически жопа будет повыше , но есть шанс сломать сломать пружину.

[Ярослав TLC 64]

To: WarfairПромеряй датчики и поменяй насос.Твой груз для нормально работающей гидры ниочём.Тонна в кузове-нормальный полёт-проверено не раз.А снимать гидру-тока машину портить.НИФИГАНЕИМХО.

[tari 6]

Ярослав TLC, а реально на сотку с гидрой навесить силовик и лебеду? на тонких то торсионах и дохленьких пружинках? Изменено 4 сентября 2009 пользователем tari

[Warfair 2]

To: WarfairПромеряй датчики и поменяй насос.Твой груз для нормально работающей гидры ниочём.Тонна в кузове-нормальный полёт-проверено не раз.А снимать гидру-тока машину портить.НИФИГАНЕИМХО.

736166[/snapback]

Спасиб канеш за совет, но насос нормальный - поднимает сразу не тупит, проблемы тока при полной загрузке, а када пустой - всё пучком

А киким образом можно датчики промерить? (только на фирменом сервисе на стенде?)

И теоретически проблема может быть только в датчиках?

[KondR 3]

Я тоже задумал вернуть родные регулируемые аммы , но при этом хочу оставить пружины ОМЕ863 и усиленные торсионы ОМЕ.

Думаю сначала откалибровать положения задних датчиков а потом ослаблять торсионы чтоб передок тоже мог свободно опускаться. Аммы спереди наверное буду удлинять "солдатиками", а сзади перенесу крепеж аммо снизу чуть повыше.

P.S. душа требует комфорта... если это вообще возможно)))

[MOROZ 12]

..... ставь усиленные торссионы,зад пружины усилленые плюс проставки,выравнивай торсионами ,шрусы летят только от порванных пыльников,критические углы-гон.

......гидру в топку(если не только дифченок по асфальту),моя стала балластом когда помимо капризов на сильно загруженной ,оказалось не работает при минус тридцати пяти по Цельсию

[Warfair 2]

Ну канеш глупо отказываться от гидры, слишком уж хороша зараза

думаю ей надо тока немного помочь в подъёмах кузова

MOROZ а тебя тоже перестала поднимать при полной загрузке? и ещё интересно когда нажимаешь на подъём у тебя сразу начинает подниматься или думает?

[kuramati 1]

секунд 10 думает. и после куждого цикла - секунд 5.

У меня сотка с такой загрузкой поднимается. А зачем тебе верхнее положение.

пысы чем уродовать лекса лучше докупить 80 для выездок.имхо.

Изменено 7 сентября 2009 пользователем kuramati

[Ярослав TLC 64]

To: tari Обсолютлинг.При условии,что она живая.

[Ярослав TLC 64]

To: KondR

Даже не думай.У тебя всё получится,когда ты ослабляя торсионы толщиной в руку распустиш их до преднатяга родных гидровских.И понту?To: MOROZ Чё сразу в топку?На любителя дивайс,эт да.Ласки требует.Но и платит темже.Всё там работает на сотнях машин.И в -35 и в -40.

[Dunk 0]

В Японии специально выпускают комплект для гидравлики (AHC)на два дюйма,в комлект входят усиленные пружины усиленные торсионы спейсеры для амортизаторов,регулируемая тяга панара и "солдатики" под линьки задних амортизаторов.Разброс фирм и цен изготовителей сам понимаешь велик,я заказывал фирмы ZEAL,но от гидры всеравно отказался поставил стандартные амортизаторы на спейсеры что шли в комплекте,так как после установки комплекта необходимо покачивать гидравлику да и машина и так через мерно велика(собиралась на заказ фирмой Kaddis).

Сайт на Япончиском но методом "тыка" разобраться можно

www.keepslant.com