Мастерская «Chrome - Vanadium Club»

[Makez]

Лифт 130-го Раннера

[Makez]

Переборка насоса ГУР

[Makez]

Залили бетоном полы в новой ремзоне, сегодня уже будем готовы принимать клиентов.

[Makez]

[Makez]

[feltvogn]

"Ни уха себе!", Макс, мне нравится у вас всё больше и больше! Остаётся только вопрос, где теперь жарить шашлык?

Изменено 26 сентября 2009 пользователем feltvogn

[Makez]

Олег, убрали железный гараж, который был напротив ворот, места достаточно Полы в плитке , чисто и светло

PS Второй подъемник решили ставить все же гидравлический, 4-х тонный.

[Romanoff Vlad]

Макс, красота-то какая!!! Ляпота!

Мойку ещё рядом надо, чтобы в такой ослепительный бокс заезжали только чистые машинки.

Ну и в скором времени напротив ворот беседку с мангалом

Ну и туалет не помешал бы, но это уже совсем роскошь.

Изменено 27 сентября 2009 пользователем Romanoff Vlad

[gekkfinn]

To: makez

Круто Макс!

Молодцы!

Так держать!

[Makez]

Спасибо) В новой ремзоне, планируем "подвесить" комнату (помещение) для клиентов (чай, телек, журналы). На счет туалета... на территории есть один, дачного типа, мягко говоря, но ввиду отсутствия коммуникаций это вопрос довольно сложный

[dr_chester]

20-21 сентября с. г. побывал на диагностике и лечении в вашей мастерской. Отчитаюсь, как и обещал Виталию

Собрался я поехать в Крым в понедельник 21 сентября. В связи с этим решил перебрать передние суппорта, насмерть закисшие в Кольских болотах.

Позвонил Виталию утром 18 сентября с целью записаться на ремонт. Виталий сначала предложил понедельник либо вторник (21 либо 22), сославшись на загруженность мастерской, но, узнав о моих планах, вошел в положение, за что ему респект №1, и согласился взять мою машину в субботу (20) вечером, дабы в воскресенье с утра все сделать.

Отогнал машину в субботу вечером, после чего Виталий на своей Оке подбросил меня до метро Октябрьское поле, за что ему дополнительный респект №1. Должен отметить, что Виталий и его напарник Слава подошли к работе отнюдь не формально. Провели диагностику всей тормозной системы, в ходе которой были выявлены также неисправности колдуна, ручника, вакуумника, главного тормозного цилиндра, задних тормозных цилиндров. Ремкомплектов на всю эту братию на Кунцевском авторынке в наличии не нашлось, как и на суппорта, хотя Виталий сам ездил и искал, за что ему дополнительный респект №2. Пришлось Славе собрать все обратно.

Я, конечно, слегка огорчился, а поэтому решил расширить перечень работ, раз уж с тормозами не срослось. Виталий и на это согласился, за что ему дополнительный респект №3.

Итог по работам и ценам за 20 сентября:

снятие/установка суппортов, переборка - 1400 руб.

снятие/установка главного тормозного цилиндра, переборка - 800 руб.

регулировка задних тормозных колодок и ручника - 400 руб.

+замена тормозухи и прокачка тормозной системы (видимо, бесплатно)

шприцовка карданов - 300 руб.

регулировка передних подшипников - 600 руб.

разработка механизма запаски (которую с завода ни разу не снимали) - 800 руб. (WD-шка и смазка их)

тормозуху и смазку для кардана Виталий купил сам, 380 и 270 руб соответственно

итог (с материалами) - 4950 руб. По-моему, очень бюджетно

Забрать машину смог в воскресенье только около 11 вечера. Виталий меня честно дождался, за что ему дополнительный респект №4. Обстоятельно рассказал, что да как, и заодно сообщил, что в радиаторе и в расширительном бачке нет антифриза. А радиатор у меня давно подтекал, ибо ему уже 21 год, как и машине в целом, но я что-то давненько в него не заглядывал, расслабился. Я тут же представил себе перегретый мотор на крымских серпантинах, стоимость капиталки при вообще ее принципиальной возможности где-нибудь в Судаке или Феодосии, и тут же стал проситься на замену радиатора на утро понедельника (21 сентября). Благо почти новый радиатор я за неделю до этого прикупил у H.2.O по очень выгодной цене, за что ему эксклюзивный респект . Виталий и тут пошел мне навстречу, за что ему респект №2, и согласился все сделать. Назавтра я приехал днем около 16, привез радиатор и 10 литров антифриза. Слава оперативно поменял радиатор, залил новый антифриз, все проверил-перепроверил, дождался открытия термостата, в общем все было опять не спеша, но и не тормозя, обстоятельно и не формально. Затем Виталий порекомендовал еще заменить тормозуху в системе сцепления, популярно объяснив последствия почернения оной в расширительном бачке. Я тут же с радостью его этим озадачил, мы совместными усилиями (я на педальку нажимал) все прокачали, причем Виталий залил мне тормозуху TOYOTA из собственных запасов, а также с помощью WD-шки устранил мерзкий скрип педали сцепления, за что ему дополнительный респект №5. Все делалось при мне, уехал отремонтированный около 20 вечера.

Итог по работам и ценам за 21 сентября:

снятие/установка радиатора двигателя, замена антифриза - 1400 руб.

замена тормозухи и прокачка системы сцепления - 400 руб.

10 л антифриза - 980 руб.

WD-шка у меня была

итог (с материалами) - 2780 руб. По-моему, опять очень бюджетно

Общий итог ремонта: 7730 руб., 2 респекта основных и 5 дополнительных, буря положительных эмоций.

Виталий и Слава - мастера знающие и понимающие наши машины. Все объясняют, показывают, на деньги не разводят, наоборот - объясняют, как и где сэкономить. Во всех организационных вопросах идут навстречу. Впечатление крайне благоприятное. Виталий и Слава, огромное вам СПАСИБО! Закажу в ЭКЗИСТе ремкомплекты, дождусь и приеду к вам снова!

Позавчера (27 сентября) вернулся из Крыма: 3000 км - полет нормальный!

РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ! НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!

Изменено 29 сентября 2009 пользователем dr_chester

[Makez]

На днях должен заработать шиномонтаж, готов выделить день (скажем, выходной) и со скидкой 40-50% переобуть форумчан.

Предложение распространяется как на внедорожники, так и недоприводные авто одноклубников и членов их семей, родственников и друзей.

Если предложение интересно, хотелось бы понимать удобный для всех день или 2 дня.

Цены, по прайсу и со скидкой, будут выложены в ближайшее время.

[огнеборец]

Макс! А боггера к дискам приклеить сможем!

[VRAZINA]

А балансировка будет?

Изменено 7 октября 2009 пользователем VRAZINA

[TOYOMAN]

Громадное спасибо Максу, Славе и Диме!

Сапгрейдили мне головной свет. Установили 2 допфары, управляемые 1 кнопкой и подрулевым переключателем и переделали "родной" свет. Диме огромный респект! Парень шарит в электрике классно! Выяснил, что в родной проводке теряется 1,7 вольта. Свет желтоватый. Запитал напрямую от аккума через реле, рассчитав толщину жилы. Теперь на фарах четко 12 вольт, свет белый! Вместе с допфарами вообще чума!!! Сваяли целый блок релюх с предохранителями под капотом и даже с табличкой! Ну и параллельно так, по мелочи ( ) - установили рацию с усилком в машину, заменили весь выхлопной тракт, отремонтировали магнитолу... Цена вопроса - немного за 3 тыра.

Просто супер!!! Молодцы ребята! Так держать!!!

Изменено 7 октября 2009 пользователем TOYOMAN

[murtazay]

сход развал делаете?

[Makez]

Макс! А боггера к дискам приклеить сможем!

762870[/snapback]

Думаю, что все решим. Какой диаметр? Мы только крепим оборудование, на днях купим расходники.

[Makez]

А балансировка будет?

763320[/snapback]

Да, конечно

[Makez]

Громадное спасибо Максу, Славе и Диме!

Сапгрейдили мне головной свет. Установили 2 допфары, управляемые 1 кнопкой и подрулевым переключателем и переделали "родной" свет. Диме огромный респект! Парень шарит в электрике классно! Выяснил, что в родной проводке теряется 1,7 вольта. Свет желтоватый. Запитал напрямую от аккума через реле, рассчитав толщину жилы. Теперь на фарах четко 12 вольт, свет белый!  Вместе с допфарами вообще чума!!!     Сваяли целый блок релюх с предохранителями под капотом и даже с табличкой!    Ну и параллельно так, по мелочи ( )  - установили рацию с усилком в машину, заменили весь выхлопной тракт, отремонтировали магнитолу...  Цена вопроса - немного за 3 тыра. 

Просто супер!!!    Молодцы ребята!    Так держать!!!   

763323[/snapback]

Саша, всегда пожалуйста! Заезжай чаще! И только для улучшайзинга и апгрейда

[Makez]

сход развал делаете?

763564[/snapback]

Нет, это ПОКА нет