Ксенон

[Андрей_Ala 13]

Ну как же сударыня, позвольте - а про расстояния ослепления, а про

Слепят кста именно лампами накаливания развернутыми на встречку.

, и вот это

слепит машина тогда, когда не отрегулированы фары не по вертикали, а по горизонтали

...

Так что с техническим содежанием усё Оk - в том плане, что оно пардонтес присутствует.... А уж какое оно, да и хрен бы с ним...

P.S. ну а насчёт

Веселье аднако у Вас не от поста, а от того, что курите.

- с ентим в нашим краях ваааще НЕ ВОПРОС!!! Изменено 11 сентября 2009 пользователем Андрей_Ala

[Ziliboba 137]

Ездила в июле за 1000 км, вся дорога в ночь в оба конца. Мне ни одна машина не моргнула, что я кого-то слеплю.

ну и что, я вообще никому не моргаю - бестолку, мне с линзами видно больше даже когда на встречке шо-ми шпарит, я дорогу один хрен вижу вижу, а они изначально не в том объёме и не в том качестве, а уж если начать злобно мигать

если же я просто врублю дальний то любой ксенонист становится неуправляемым болидом - смысл мне рисковать собой? нехай свой столб в тумане дальше ищет

На больших прямых участках, отмаргивались метров за 500 и более - показать что они УЖЕ переключились, т.к. я шла только на ближнем, я в свою очередь, отмаргивалась, что и не включала.

меня вообще веселят ксенонисты - у них что ближний, что дальний особо разницы нет влупишь бывает дальний - они хренеют и тоже типа ручку там дёргают - что-то в фаре мигает, а пучок света почти не меняется

так и ездим... ещё хреновее когда кто-то с этим говном сзади пристраивается, эдакое НЛО, хорошо хоть отрываться от них элементарно

а вы кстати в курсе, что настоящий ксенон галки иметь не должен - потому что галка слепит попутных.. или попутные тоже дерьмо недостойное ехать рядом с вами - пусть корячатся?

Вас когда нибудь, кто нибудь слепил ксеноном??? Меня ни разу.

если бы гсенонисты не развелись в таком количестве и не мешали настолько сильно у меня и мыслей бы не было лезть в каждую такую тему

что кстати любопытно вот как правительство похаять - все первые, а как себя до ума довести, так сразу все вспоминают что и техосмотр прошли и вот в журнальчике корявенько, но написано что можно

меня лично больше всего задевают отмазки - "у меня всё пучком, я хороший" а вот остальные (с неотрегулированными фарами и "противными" лампочками ) - вот они да, говно

говорите про себя честно - мол да, мне на окружающих насрать - и всё будет сразу ясно и не будет никаких взаимных наездов

Изменено 11 сентября 2009 пользователем Ziliboba

[Anatoly 5]

... При 54- неделях в году не трудно вычислить и месяц...

741506[/snapback]

А в вашем гондурасе ещё и календарь собственный... Тады - ОЙ!

[Vladimir24 178]

Свет на дороге это вообще компромисс между тем чтобы было хорошо видно тебе и не слепило остальным!

А на трассе, да если еще и дождь, ксенон хреново видно. Толи особенность восприятия глазом, то ли в самом деле у него 35 ватт?

[Santa_simplicia 1]

народ, айда в Бельгию - там можно вообще без фар ездить

[Grablya 29]

Ну как же сударыня, позвольте - а про расстояния ослепления, а про

Слепят кста именно лампами накаливания развернутыми на встречку.

и вот это

слепит машина тогда, когда не отрегулированы фары не по вертикали, а по горизонтали

...

Так что с техническим содежанием усё Оk - в том плане, что оно пардонтес присутствует.... А уж какое оно, да и хрен бы с ним...

P.S. ну а насчёт

Веселье аднако у Вас не от поста, а от того, что курите.

- с ентим в нашим краях ваааще НЕ ВОПРОС!!!

Да Андрей. Плохо что не отличаете горизонталь от вертикали. И лампу накаливания от свечения газа. Если фары у вашей машины светят хоть в верх но уходят пучки направо, Вы никому не создаете проблем: ни встречным, ни впереди идущим в одном направлении. А куда они у Вас светят вверх или низ - как Вам нравится видеть дорогу, что собственно и делает корректор. Корректор в вашей машине не умеет повернуть налево или направо (если конечно у вас не шибко навороченное ТС, которое при повороте подсвечивает больший угол).

Присылайте, мы тоже покурим такого

Ездила в июле за 1000 км, вся дорога в ночь в оба конца. Мне ни одна машина не моргнула, что я кого-то слеплю.

ну и что, я вообще никому не моргаю - бестолку, мне с линзами видно больше даже когда на встречке шо-ми шпарит, я дорогу один хрен вижу вижу, а они изначально не в том объёме и не в том качестве, а уж если начать злобно мигать

если же я просто врублю дальний то любой ксенонист становится неуправляемым болидом - смысл мне рисковать собой? нехай свой столб в тумане дальше ищет

На больших прямых участках, отмаргивались метров за 500 и более - показать что они УЖЕ переключились, т.к. я шла только на ближнем, я в свою очередь, отмаргивалась, что и не включала.

меня вообще веселят ксенонисты - у них что ближний, что дальний особо разницы нет влупишь бывает дальний - они хренеют и тоже типа ручку там дёргают - что-то в фаре мигает, а пучок света почти не меняется

так и ездим... ещё хреновее когда кто-то с этим говном сзади пристраивается, эдакое НЛО, хорошо хоть отрываться от них элементарно

а вы кстати в курсе, что настоящий ксенон галки иметь не должен - потому что галка слепит попутных.. или попутные тоже дерьмо недостойное ехать рядом с вами - пусть корячатся?

Вас когда нибудь, кто нибудь слепил ксеноном??? Меня ни разу.

если бы гсенонисты не развелись в таком количестве и не мешали настолько сильно у меня и мыслей бы не было лезть в каждую такую тему

что кстати любопытно вот как правительство похаять - все первые, а как себя до ума довести, так сразу все вспоминают что и техосмотр прошли и вот в журнальчике корявенько, но написано что можно

меня лично больше всего задевают отмазки - "у меня всё пучком, я хороший" а вот остальные (с неотрегулированными фарами и "противными" лампочками ) - вот они да, говно

говорите про себя честно - мол да, мне на окружающих насрать - и всё будет сразу ясно и не будет никаких взаимных наездов

По моему о том что насрать кому-то ваша прерогатива. У меня хватает мозгов специально никого не слепить, т.к. в первую очередь могут пострадать люди, могу пострадать я. ГДЕ я сказала, что мне насрать на кого-то? За базар отвечать вас не научили? Где вы прочитали хоть в одном моем посте хаяние правительства, России? Может призыв к национальной розни?

В данный момент Вы кичитесь:

если же я просто врублю дальний то любой ксенонист становится неуправляемым болидом - смысл мне рисковать собой? нехай свой столб в тумане дальше ищет

Не можете себе позволить ксенон качественный, не надо на глотку и на "дальняк" брать. И имейте ввиду, что у "ксенониста" могут оказаться на кенгурине лампы подключенный на дальняк, да еще повернутые на встречку, и заметьте не ксенон. Хреново, что вежливость у Вас на дороге отсутствует. Элементарная культура вождения. Да, не люблю я быдло на дороге. Никто не любит.

И сдается мне, что не отличаете ксенон от галогенок белых или голубоватых на встречке

Вы сами-то свой пост перечитайте. Кому и что Вы хотите доказать на трассе? Ведите себя достойно и уж коли на внедорожнике, относитесь к маленьким машинкам вежливо и снисходительно. Поверьте вам это только добавит очков. Которых судя по Вашему посту Вам сильно не хватает.

... При 54- неделях в году не трудно вычислить и месяц...

А в вашем гондурасе ещё и календарь собственный... Тады - ОЙ!

Я патриот России. Ваши гондурасы меня не прельщают. В этом году 53 недели. Так устроит? Или щаз пиписьками пытаетесь мерица?

Свет на дороге это вообще компромисс между тем чтобы было хорошо видно тебе и не слепило остальным!

А на трассе, да если еще и дождь, ксенон хреново видно. Толи особенность восприятия глазом, то ли в самом деле у него 35 ватт?

Владимир. В первом случае согласна: должно быть видно тебе и не мешать другим. Во втором нет. Дорогу туда я проделала 700 км под проливным дождем. Стеной. Кончился за Пензенской обл. Залило не ток снизу лобовое, через верх струйкой потекло. Видимость великолепная. Надо взять во внимание, что за рулем я в очках и ненавижу ночную дорогу. Дальнюю. А вот при включении дальнего, сразу вырастала стена: на кенгурине обычные лампы - вот с ними сразу как в тумане.

Либо я Вас не поняла, Владимир, в каком смысле плохо видно ксенон: встречку или когда сам на ксеноне за рулем. Встречку бывает плохо видно, когда голубой или фиолетовый свет - от 6000 кельвинов - ощущение что он идет на габаритах, но и ему так же плохо видно дорогу - чисто для красоты приблуда.

народ, айда в Бельгию - там можно вообще без фар ездить

У меня была в 2001 году тойота карина Е из Бельгии. Там при включении зажигания включался ближний. Выключить его было нельзя. При воткнутом ключе в зажигании и заглушенной машине горели габариты. В те годы до меня докапывались менты: почему средь бела дня со светом? Типа нарушение светового режима. Приходилось каждому демонстрировать и просить: нааа, выключи. И нарушение светового, это наоборот в темное время без ближнего. В Прибалтике, тоже задолго до нас ввели обязаловку ( вначале 2000 наверное)- машину завел, свет включи и начинай движение.

[Santa_simplicia 1]

да не, я о том что там все дороги освещаются

[Grablya 29]

да не, я о том что там все дороги освещаются

742350[/snapback]

Аааа... а как же в лес, в говна? Или и там освещено? Тьфу, буржуи...

[AlexK 1]

"Меня ксеноны не слепят" - центровая отмазка хозяев машин с педоксеноном.

"Мне никто не мигает" - все уже привыкли к тому, что это бесполезно. В интернетах статей на данную тему over 9000. Гуглите на здоровье.

[Grablya 29]

To: AlexK

То что Вас слепит, это НЕ ксенон. Гуглите сами, у большинства слышавших о вреде/запрете ксенона (какового не было, а не проходили/-дят ГТО с раскоряченными фарами), как попадают в пучок света косой галогенки сразу рефлексируют. А когда поставите сами, то поймете, что до этого ездили с карманным фонариком и лупили им всем в глаза.

Ваши (не конкретно, Ваши, Алекс) отзывы о ксеноне смахивает на доказывание, что российский автопром это звездато! 21 век, а вы ездиете с лампочками Ильича! ВВП уже сказал: до коли будут в домах лампы накаливания, которые жрут киловатты и выделяют вместо света тепло?

Гордиться такой самобытностью, увы не модно и не разумно.

[AlexK 1]

То что Вас слепит, это НЕ ксенон.

Ога. Все вокруг кривые, слепые и ничего не понимают.. Свет на встречку от неотрегулированной галогенки радикально отличается от света ксеноновой лампы в той же фаре.

ЗЫ.

Против ксенона ничего не имею. Даже за. Но только с правильной оптикой. Втыкание "корейского" ксенончика в обычные фары и святая вера в собственную исключительность и следование новейшим технологиям - вызывает лишь недоумение.

ЗЗЫ. Кстати, все ваши аргументы - не новы. В интернетах опять же полно вот таких ксенонистов (особенно их много среди тазоводов), использующих этот стандартный набор. ("меня никто не слепит", "меньше энергопотребление", "надо регулировать и все будет ок", "галоген - прошлый век" и т.п.)

[Юджин 0]

пример: машина e32 или е34, ксенон штатный, гидрокорректоров нет... простой электрический, ручной... и что, запрет эксплуатации... права на стол?

[Grablya 29]

To: AlexK

А почему Вы решили что я обладатель дешевого китайско-корейского? У меня достоточно дорогой стоит.

По зызы. Не соглашусь с первым утверждением: "меня никто не слепит". Меня как всякого живого человека слепит, но не ксенон. Он изначально рассеянный свет а не пучкообразный. Хотите эксперимент? Вечером перед сном, хоть лежа в кровати, посмотрите в течение минуты на зажженную лампу накаливания, обычную. На следующую ночь (или наоборот) та же процедура с энергосберегающей. Почувствуйте разницу. Если заранее скажу, не поверите.

А по остальным "утверждениям", у Вас другое убеждение? Т.е. мнение галогениста против мнения ксенониста: "меня не слепят галогенки", "Галогенки меньше потребляют энергии", "Не надо ничего регулировать, все и так зашибись", "за галогеновыми лампами будущее".

анекдот в тему. Звонок в автосервис.

- У вас можно установить ксенон?

- Да.

- А сколько будет стоить?

- А какая у вас машина?

- Греат Вэлл.

- Минуточку.... Вместе с установкой 3 тысячи рублей.

- ....Какое-нибудь китайское гавно?

Пы.сы. Опять же. Молодежь и не только, на отечественном барахле не в состоянии поставить не только хороший ксенон, а даже китайский (хотя различие думаю будет в сроке эксплуатации). Вместо этого покупают комплект белых/синих ламп по 300-900 рублей за комплект. И радуются жизни - машина смотрится по другому и бюджетно. (У меня племянник такой-же, благо фары у него стояли нормально, а теперь вообще вниз ушли, на задние пружины проставки воткнул и пока я не отрегулирую, так и будет освещать себе под гос.номером).

Вопрос к знатокам: почему на галогенки нет гарантийного срока, а на ксеноновые лампы есть? Ну-ка, напрягитесь. И после правильного ответа будем выяснять кто есть ху.

[AlexK 1]

А почему Вы решили что я обладатель дешевого китайско-корейского? У меня достоточно дорогой стоит.

Световая температура. У "достаточно дорогого" она за пределы 4300К как-то редко выходит...

ЗЫ. Если не секрет, сколько?

ЗЗЫ.

Неотрегулированный галоген - гораздо меньшее зло, чем светящаяся в ночи синим ксеноном фара. Исключение - галогеновая линза на японской машине. Светораспределение - галка, не ступенька. По глазам встречке долбит очень неласково.

[Duke 4]

...

А почему Вы решили что я обладатель дешевого китайско-корейского? У меня достоточно дорогой стоит.

...

Это еще одно заблуждение. Если у вас не дешевый китайско-корейский ксенон, значит у вас такой же, только в более красочных коробках и задорого Ни один авторитетный производитель настоящего ксенону не поставляет его в красочных коробочках в автермаркет для самостоятельной установки в рефлекторные фары. Тока на конвеер или к дилерам в виде запчастей. Есть редкие исключения в виде ксенону в доп оптику, но там всегда и везде мелкими буковками написано, что это НЕ для дорог общего пользования. Формат ламп ксенона от настоящих производителей достаточно узок: d1s, d2s в линзы, d2r - в рефлекторные фары. У вас такой формат ламп в фарах? Если нет, то значит стоят колхозно-китайские переходники с d2s на ваш формат, либо колхозно-китайские лампы неизвестного науке фомату.

Кста, линзы ксеноновые поставляются на рынок, но линза - это уже законченное изделие со своим отражателем, лампой, шторкой, формирующей пучок ближнего и т.д.

У самого стояли и китайские ксеноны, и "дорогие" и т.д. , теперь вот китайские линзы установлены. Но это все равно полумера, хотя и лучшая чем ксенон в рефлекторной оптике. По хорошему надо ставить линзы от нормального производителя, омыватели, автокорректоры и т.д.

[Vladimir24 178]

Нравится мне аргументация спора - кухонная какая-то! Китайский-корейский-фирменный...? Докажите мне (разрешается для шпаргалки пользоваться любым учебником по физике для средней школы, раздел "Оптика"), что разряд ксеноновой лампы с точки зрения оптики отличается от провисшей спирали и даже от галогенки!И что итоговый пучок света ПРИНЦИПИАЛЬНО отличается.

*При конструировании рефлекторных фар изначально предполагается, что источник тоже не точечный.

[Yop 0]

нужен для выражения своего уважения участникам движения, у меня ручной, в принципе нормально, но если объективно - на джип я бы очень и очень рекомендовал автоматический, на подъёмах довольно себе не редкость засветка встречным, хотя при отсутствии вездесущих сопок это неактуально

Условное обязательство использовать автокорректор в нашем техрегламенте лично мне не очень понятен. Для его установки нужно резать штатную ветвь к переключателям, что может поставить в крайне неудобное положение где-нибудь на трассе (под капотом жопой кверху искать что резать и изолировать, дабы свет был направлен на дорогу) при отказе системы автокоррекции.

Человек, которому я афтерпатовый комплект хелла рекомендовал, после 2х недель перемещений вернул всё взад, по причине ежедневного проезда возле относительно мощной ЛЭП (ультразвуковые симуляторы в рабочем состоянии сразу же показывают погоду на марсе) или банальным загрязнением принимающего датчика оси.

С почти всем остальным согласен.

На "архументы" Грабли даже отвечать нет желания, т.к. человек у которого в колбе свет от газа исходит и стг вертикально регулируется явно не представляет мат.часть вовсе. Это просто привычка бывает такая, лезть в все доступные обсуждения темы с мнением окученного пользователя, однако с подходами aka "30 лет в автосвете, я вас всех видела при любом освещении".

По остальному интересно бы было поговорить в 16ый раз, но временем свободным буду обладать лишь ближе к вечеру.

[AlexK 1]

Сегодня вечером шел по трассе за Эльграндом, у него по всей видимости вкручен ксенон в штатные галогеновые линзы. На левой стороне дороги на деревьях достаточно четко было видно левую галку. Очень сочувствовал встречным автомобилям.

[EZDOK 1]

to: Grablya

Какая разница за какую цену ксеноновые лампочки в не предназначенных для этого фарах? А прежде чем упрекать Zilibobу в зависти к вам, с "дорогим" и "не слепящим" ксеноном, прошлись бы поиском. У него линзы Hella стоят, поэтому ваши посты выглядят просто смешно. Не говоря уж о технической стороне дела. Не отрегулированный по высоте свет слепит ОЧЕНЬ сильно.

Изменено 12 сентября 2009 пользователем EZDOK

[Grablya 29]

Вопрос к знатокам: почему на галогенки нет гарантийного срока, а на ксеноновые лампы есть? Ну-ка, напрягитесь. И после правильного ответа будем выяснять кто есть ху.

742510[/snapback]

Все слепые стали резко??? Или аргументы кончились, которых не было.

To: AlexK

Мне его ставили знакомые установщики. Оптовая цена закупки 6500 для них была. Германия. Внешние отличия, только знаю, что там где стоит пластик, на этом металлические части. И плюс для меня лично в том, что если что ... у них всегда есть свежие накладные и чеки, когда они поменяют "по гарантии" тогда когда гарантия кончится. И знаю только, что бюджетный вариант они берут не более 2-2,5 тыр.

То: ALL вы путаете синий галоген на дороге с ксеноном.

Жаль не присутствует на данной терке Хоттабыч, самой интересно. Он ехал встречать меня на 5 лет. на встречу, т.к.я заблудилась ночью в объезде Свиненок. Чот у меня подозрения, что не ослепила я его лоб в лоб в лесу, т.к. мы говорили в это время по телефону и двигаясь навстречу друг другу он спросил: это вы с козырьком на крыше? Странно, не правда ли? человеку лупит в глаза невыносимый ксенон, от которого зайчики в глазах, а он разлядел козырек на крыше с лампочками?