ГРЕЕТСЯ ДВИГАТЕЛЬ! 4Runner 130 3vz-e

[uniqum 0]

СРАЗУ К СУТИ!

История:

после ремонта печки и замены релле печки! темка - Про печку

Решено было поехать не в очень далёкий путь всего то за 600 км с крюком на 400

итого туда и обратно предполагалось проехать 1600 км.

день первый - начало пути

Ничего не предвещало грозы как спустя 130-150 км машина стала греться сверх нормы то есть переваливать центральное деление (консоли с тахометром). Посчитал - это чрезмерным придрательством к работе движка. ехал дальше спустя 10 км пришлось остановиться в страхе перегрева движка (начало подходить к центральной зоне) простояв 10 мин с работающим двигателем заставил его остыть до нормальной температуры после чего остуживал заглушенным (в охлаждающую систему был залит антифриз (в неизвестной концентрации)). после того как остыл проехал 5 км до ближайшей заправки купил 15 литров дисциплинированной воды.

проехав на спидометре 400 км останавливался раз 10 доливал воду остужал двигатель.

день второй Самое интересное.

Ели доехав до пункта назначения 1000 км, раз 30 остановок на этом промежутке из за перегрева, и убедившись что задняя полуось у этой машины не самое сильное место (её тупо вырвало из за разбитого советского подшипника 308, который вырвал фиксирующее кольцо и разбил стопорное кольцо), отдохнув решил слить ту жижу в системе охлаждения которая там образовалась в веду моей адской смеси воды и антифриза. слив с системы чуть больше 5 литров. был дико удивлен, так как из под сальников, прокладок и шлангов ничего не выходило, дыма выхлопа не было и вовсе.

СНЯЛ ТЕРМОСТАТ, ПРОЧИСТИЛ КЁРХЕРОМ РАДИАТОР, ШТАНЫ, ШЛАНГИ СОБРАЛ ВСЕ НА МЕСТО В НАДЕЖДЕ, ЧТО ВСЕ ПОМОЖЕТ ЗАЛИЛ G12 каким то магическим ***(Цензура) влезло только 6.5л. при объеме всей системы 10.5 (я так полагаю без расширительного бочка)

день третий НАДЕЖДА УМИРАЕТ ПОСЛЕДНЕЙ

Время поджимало, стоило ехать обратно.

выехав из пункта назначения проехав 30 км понял, что ТЕРМОСТАТ ЗДЕСЬ НЕ ПРИЧЕМ! РЕМНИ ВРОДЕ НАТЯНУТЫ,ВИСКОМУФТУ МЕНЯЛИ НЕ ТАК ДАВНО (Хотя проверить не могу) залил после первого остывания ещё порядка 4 л. G12. Пока стоял 3-й раз, просто тупо, занялся - прочисткой контактов предохранителей, понял что было глупо машина стала греться быстрее (или я слишком придирчив) проехав 100 км, понял что не доеду, Развернулся в обратном направлении МАШИНА КИПЕЛА ЧЕРЕЗ КАЖДЫХ 10 км ПО БОЛЬШОМУ КРУГУ ОХЛАЖДЕНИЯ.

СЕЙЧАС начало 4 дня! КАРЬЕРА ВИСИТ НА ФОЛОСКЕ

ГОЛОВА ДУМАЕТ ТОЛЬКО НА ОДНО НА НАСОС - ПОМПУ (и ешё чуть чуть на радиатор - но меня уверели что меняли не так давно!)

СОБСТВЕННО ВОПРОСЫ:

1. НА СКОЛЬКО Я ТУПО ПОНИМАЮ ПРИНЦИП ОХЛАЖДЕНИЯ? (ногами сильно не пинайте)

2. МОГУТ ЛИ мозги (машины) влиять на перегрев (зажигание к примеру) (я помню про историю с прокладкой между сиденьем и рулём)

3. завязана ли электрика во всей этой беде (окромя датчика температуры - он свою работу делает)

4. ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ?????????????

[олег71 225]

Огорчу я тебя печка ,контакты всё ни при чем попробуй заменить пробку!!!если не поможет то пипец голове или прокладке через неё тосол и уходит .жаль огорчать открой крышку масленную и посмотри на налет если есть эмульсия белого цвета то пипец какой скоростной режим был ? и кстати промывка керхером без снятия это анонизм с мясорубкой грязь остаётся а соты загибаются.тем более впереди стоит кондейный радиатор между ними такой валенок образуется офигеть.

[uniqum 0]

Огорчу я тебя печка ,контакты всё ни при чем попробуй заменить пробку!!!если не поможет то пипец голове или прокладке через неё тосол и уходит .жаль огорчать открой крышку масленную и посмотри на налет если есть эмульсия белого цвета то пипец wow.gif какой скоростной режим был ? и кстати промывка керхером без снятия это анонизм с мясорубкой sorry.gif грязь остаётся а соты загибаются.тем более впереди стоит кондейный радиатор между ними такой валенок образуется офигеть.

СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ БЫЛ 60-120 не более. керхер я выставил на среднее даление с веоху пробки видел что соты целы... а вто с крышкой -эт конечно, как говорит один мой товаришь, ПЕЧАЛЬНО!

СКАЖИ ХОТЬ ПРИ ТАКОМ РАСКЛАДЕ НА КАКИЕ Я ДЕНЬГИ ВСТАЛ?

[олег71 225]

Трудно сказать головы по чем у вас не знаю ?комплект прокладок в раёне 200 долларов а что там подтянется ?ты начни а там ясно станет найди АЗИАТА он недавно капиталил он в теме.просто при таком ремонте как правило если для себы то и сальнички все по кругу ролики ремень всё меняют чтобы еще лет 5 кататься и не парится.

[uniqum 0]

олег71

Спасибо за совет завтра буду ковыряться, а у азиата уже давно спросил, просто он пропал чёт уже 2 день не слышно!...

РОВНОЙ ДОРОГИ ТЕБЕ!

[AZIAT 4 247]

Да тут я .

Я ж тебе сказал сними и распаяй радиатор в первую очередь . Если б снял то и шубу увидел между радиаторами ОЖ и кондея . Промывкой блока не парься , не думаю что там сильно засрато .

А вообще Олег 71 прав. Просто 99% машин трещину в голове показывают обычно только на трассе , а оставшийся один процент это особо запущенный случай .

[Андреев 10]

ты ещё и roma s спроси, он с мая с такой бедой в гараже стоит чиница всё по полочкам тебе разложит. у нево ОЖ в масло давить стало, починил головы а результата ноль щас блоком занимаеца.

по поводу эмульсии надо посмотреть в первую очередь. на цвет выхлопа обрати внимание. посматри ещё на уровень масла, если ож давит в картер, то сам понимаеш, уровень будет довольно велик. про комплект прокладок тебе правильно посоветовали, лучше брать сразу все, а то я столкнувшись с этим пожалел денек и покупал тока то што нужно, в итоге получил меньшее количество сальников/прокладок за большие деньги.

Где ты территориально находишся? я так понимаю не дома, может кто поблизости из наших соконфетников, думаю не откажут в помощи.

[uniqum 0]

Да тут я . smile.gif

Я ж тебе сказал сними и распаяй радиатор в первую очередь . Если б снял то и шубу увидел между радиаторами ОЖ и кондея . Промывкой блока не парься , не думаю что там сильно засрато .

А вообще Олег 71 прав. Просто 99% машин трещину в голове показывают обычно только на трассе , а оставшийся один процент это особо запущенный случай .

ПРЮВЕТ ПОНЯЛ ТЕБЯ! Буду разбираться!

[uniqum 0]

ты ещё и roma s спроси, он с мая с такой бедой в гараже стоит чиница sad.gif всё по полочкам тебе разложит. у нево ОЖ в масло давить стало, починил головы а результата ноль sad.gif щас блоком занимаеца.

по поводу эмульсии надо посмотреть в первую очередь. на цвет выхлопа обрати внимание. посматри ещё на уровень масла, если ож давит в картер, то сам понимаеш, уровень будет довольно велик. про комплект прокладок тебе правильно посоветовали, лучше брать сразу все, а то я столкнувшись с этим пожалел денек и покупал тока то што нужно, в итоге получил меньшее количество сальников/прокладок за большие деньги.

Где ты территориально находишся? я так понимаю не дома, может кто поблизости из наших соконфетников, думаю не откажут в помощи.

Спасибо большое! А нахожусь как раз дома Это ставропольский край КМВ. КИСЛОВОДСК.

[sergk65 11]

To: uniqum

Проведи эксперимент с банкой вместо расшириельного бачка на предмет выявления пузырьков. Проверь крышку маслозаливную на предмет эмульсии на ней.

[Андреев 10]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=55339 - ща наткнулся на тему, машину расбирают с недавно передраным движком (по их словам) может перехватиш запчасти какие если действительно делался недавно двигатель

[uniqum 0]

TO : sergk65

Проведи эксперимент с банкой вместо расшириельного бачка на предмет выявления пузырьков. Проверь крышку маслозаливную на предмет эмульсии на ней.

Про эксперимент не совсем понял а вот внасчёт крышки там эмульсии нет! машина только когда холодная заводится на бензине выдаёт пар, прогрелась меньше 2 минут всё исчезло, завтра узнаю состав дыма-пара!

[uniqum 0]

ТО: Андреев

Спасибо большое за совет уже спросил!

[Андреев 10]

выздаравливай )))))

[uniqum 0]

Сегодня поменял половину патрубков охлаждающей группы, так как стояли бензиновые от 8-16 мм. которые высохли... ставил бронированные... не помогло, хотя греться стала меньше! после долгих рассидок возле открытого капота было решено насилу заставить работать крылчатку кондёра, полезли в предохранители и походу спалили реле машина стала резко иметь 2200 оборотов и не падать быстренько доехал домой, буду обмозговывать , завтра поеду искать новые пред. и реле...

[uniqum 0]

КСТАТИ У КОГО ЕСТЬ РАСШИФРОВКА ОШИБОК ДВИГАТЕЛЯ 3VZE ПРИ ДИАГНОСТИКИ И что там вообще нужно закоротить чтобы начать считать мигания? а то у нас тут в "деревне" люди боятся машины этой и нехотят её даже трогать!

[AZIAT 4 247]

Замыкать Е1и ТЕ1. потом зажигание включить и считать моргания .

Распечатки кодов у меня нет в электронном виде нет . В инете инфы этой полно .

[uniqum 0]

Замыкать Е1и ТЕ1. потом зажигание включить и считать моргания .

Распечатки кодов у меня нет в электронном виде нет . В инете инфы этой полно .

Блин при встречи угощу пивом!

[sergk65 11]

Про эксперимент не совсем понял

Все просто берешь банку стеклянную наливаешь в нее ОЖ или воду опускаешь в нее трубочку с расширительного бачка. Заводишь машину и смотришь идут ли пузырьки с трубочки

[GANS72 46]

Штоли эти коды?