TLK-80 лифт подвески 2"

[Фрегат 1]

Всем привет!С Новым годом!Подниму темку.Лифтанулся на 2",месяц назад.Появилась проблема-коллейность(на гололёде ).Ставил только пружины и аморты.Какие приблуды ещё воткнуть.По панаре проверю совмещение.Подозрения на стаб.

[Дмитрий 62 126]

Цитата(pleh @ 26.09.2009 - 13:11)

У меня 2" на 80 но нечего не задевает.Кастор-кит наверное не правильно стоит.

754884[/snapback]

на 80-ке ironman 2", никаких китов и задеваний, ставили только все пружины и аммо.

 

+100, тоже самое. 

[Дмитрий 62 126]

Всем привет!С Новым годом!Подниму темку.Лифтанулся на 2",месяц назад.Появилась проблема-коллейность(на гололёде ).Ставил только пружины и аморты.Какие приблуды ещё воткнуть.По панаре проверю совмещение.Подозрения на стаб.

правильное подозрение, замени все втулки стабилизатора.

[V06 8]

Кастор приведи к заводским параметрам, либо клюшками, либо кастор-китом. 

[diplodok 46]

Кастор приведи к заводским параметрам, либо клюшками, либо кастор-китом. 

+1000.

[Meris 26]

три года без кастеркита ездил, потом поставул - устойчивость улучшилась на кривом асфальте.... 

[Серега ТЛК 80 0]

У меня вопрос: беру комплект OME лифт "2" дюйма на свой ТЛК 80, передвигаюсь в основном по городу с вылазками на природу, нужен ли кастор?

[Crus82 0]

Три недели катаю 2-х дюймовый лифт (пружины от Дена, аморты от 105-ки). На колейности асфальта машина стала вести себя хуже. Сделал сход-развал ситуация улучшилась. Но внутри чувствуется, что предыдущей управляемости не достиг. Еще конечно поездию, попривыкну. Эксплуатация город. 

[V06 8]

У меня вопрос: беру комплект OME лифт "2" дюйма на свой ТЛК 80, передвигаюсь в основном по городу с вылазками на природу, нужен ли кастор?

Да фиг его знает!? Нужен он тебе или нет, тут ведь самому надо решить...

[ALPINIST 8]

Для комфортной езды нужен.

[diplodok 46]

Ребята шутят. В любом случае угол кастора приводить в норму (ловить машину по трассе замучаешься) .А вот как тебе решать.И видимо задний мост в строну уйдёт.У же тёрли - перетёрли эту тему.Пройдись поиском.Удачи на дорогах.

[Ant 276 0]

Все привет по теме кривизны асфальта. Болтало до лифта болтает и сейчас сален блоки в норме развал тоже не могу найти причину нужен совет и ваше мнение! Спосибо

[kawasasha 5]

Всем привет. А кто посоветует надёжные сайленты с кастором на 2" в клюшку, полиуритан, говорят, не очень хорош. Оригинала, естественно не существует. Есть красные японские без внешней обоймы, которые вставляются только в переднее отверстие, zeal помоему называются,

http://4x4prostaff.com/cathand_car_parts/detail_6780.html

вроде, народ доволен, но не понятно где достать, точнее как.

Изменено 29 января 2014 пользователем kawasasha

[wris163 19]

Подниму тему.

После установки сайлентблоков под лифт +2 ( со смешанным центром) рулевая тяга приблизилась к "клюшкам". Расстояние меньше сантиметра. Заметил, что на рулевой тяге имеются потёртости, то есть, по определённых условиях эти детали трутся друг об друга. Пружины уже правда немного просели, может это быть причиной? Как исправить?

Ставил вот так.

Где мог совершить ошибку?

[AZIAT 4 230]

9 минут назад, wris163 сказал:

Как исправить?

Выкинуть эти сайленты ,поставить родные резиновые и на раму дропбоксы прикрутить .

[wris163 19]

2 минуты назад, AZIAT сказал:

Выкинуть эти сайленты ,поставить родные резиновые и на раму дропбоксы прикрутить .

То есть, это из-за сайлентов?

Для +2 дропы бывают?

[AZIAT 4 230]

1 минуту назад, wris163 сказал:

То есть, это из-за сайлентов?

Ну ты ж сам написал 

13 минут назад, wris163 сказал:

После установки сайлентблоков под лифт +2 ( со смешанным центром) рулевая тяга приблизилась к "клюшкам". Расстояние меньше сантиметра.

А теперь представь работу подвески в динамике . Упругие элементы сжимаются и зазор становится еще меньше . 

Руль покрути еще до упора в разные стороны ,  тяга еще ниже опустится в крайних положениях.