В турбине 1KZ крыльчатки не крутятся

[UN7GKR 0]

Да, турбине амба Ну раз пошли предложения по экспериментам с турбиной, то хочу задать один вопрос, может быть глупый , но все же.

Что если убрать вал с крыльчаткой вообще, а отверстия между улитками заварить аргоном нафиг Поставить все на место не меняя конструкции и попробовать 1КЗ без наддува турбины Мотор наверное изрядно потупеет, зато нет турбины, нет проблем Электроника двигателя правда может не понимать, почему нет наддува, но за этим наддувом следит один датчик на впускном коллекторе, который можно обмануть если что.

[Ziliboba 137]

Саша отвези её на Дальзаводскую там есть спец по турбинам, заплатишь 1500, и продашь за 5000 тр

770074[/snapback]

а это где это? ато дальзаводская длинная и широкая

[Lawnmover 31]

как вариант замочить в керосине и подержать какое-то время

[БУДКА ГЛАСНОСТИ 0]

нет турбины, нет проблем

Странно... у меня есть турбина - но нет проблем. Что я не так делаю?

[UN7GKR 0]

У меня тоже проблем слава богу нет, масло хорошее наливаю, меняю вовремя и турбина работает как положено. Просто интересно, проводил ли кто такой эксперимент с мотором 1КЗ, лишив его турбины.

[ВЛ-85 34]

Я проводил, тока не с казетом, 3-си-т лишил "Т" и нечего нормально он жил! просто нестанет подхвата турбины и с зади народ стоит какоето время пока клубы дыма черного рассеятся а так нече жить можно.

[artem_fedorov 1]

как вариант замочить в керосине и подержать какое-то время

770096[/snapback]

Крутиться после такой процедуры она наверное будет, но при этом сажа зас..ет весь корпус подшипников (возможно забьет и масляные каналы) и сколько она потом работать будет неизвестно(скорее всего недолго). Любая песчинка для подшипников скольжения (да и вообще любому механизму) это потенциальная смерть . А продавать такое кому-то имхо не очень красиво

[пылесос 2]

Есть небольшой опыт турбореанимации.

Для начала, раз уж снял, разбирай дальше, сняв "улитки" впускного и выпускного каналов. Впускной - на стопорном кольце, выпускной - распускаешь центральный хомут, сбиваешь его и АККУРАТНО медным молоточком сбиваешь выпускной по кругу. После процедуры у тебя в руках останется "картридж". Возможно, крыльчатки клинят именно об улитки - после снятия пробуй провернуть вал, за ВЫПУСКНУЮ крыльчатку, предварительно залив масла, а лучше солярки в маслянную магистраль. Не пойдёт - замочи в соляре и дай откиснуть до проворачивания вала.

Затем промой чистой солярой, залей масла, прокрути, слей, собери!

О как!

Ставь на машину и дай покрутиться на холостом ходу, чтобы масло промыло каналы и подшипники.

Как-то так...

Нет гарантии, что жить она будет ещё долго и счастливо, как нет и противоположного утверждения. Выбросить её всегда успеешь, а опыт твой для соконфетников - бесценен!

Не забуд только им поделиться!

Удачи!

[OverSi 16]

Всем спасибо, но ковырять я её не буду, отправлю человеку в Питер, пусть он ковыряет

[y_mach 8]

Да, турбине амба   Ну раз пошли предложения по экспериментам с турбиной, то хочу задать один вопрос, может быть глупый , но все же.

Что если убрать вал с крыльчаткой вообще, а отверстия между улитками заварить аргоном нафиг   Поставить все на место не меняя конструкции и попробовать 1КЗ без наддува турбины   Мотор наверное изрядно потупеет, зато нет турбины, нет проблем Электроника двигателя правда может не понимать, почему нет наддува, но за этим наддувом следит один датчик на впускном коллекторе, который можно обмануть если что.

770081[/snapback]

Австралийцы давно уже на 2Л-ТЕ практикуют установку клапанов, отключающих магистраль датчика наддува для того чтобы экономить топливо... Да и по себе замечал, что без MAP-датчика ездится чуть более вяло, но если не гонять, то очень даже нормально мотор себя ведет. И экономично.

[Scout 8]

2600 тенге (валюта Республики Казахстан официальный курс рулбя к тенге (1РУБ - 5.17тг) - это по вашему 502 рубля

[attachmentid=66140] X1

[attachmentid=66141] X3

Изменено 15 октября 2009 пользователем Scout

[baza 3]

а это где это? ато дальзаводская длинная и широкая

Спускаешся с Шилкинской по Шефнера мимо кольца пересекаешь Светланскую Перпендикулярно. слева первый въезд направо СТО вот там он и есть, этот спец

Изменено 16 октября 2009 пользователем baza

[Ziliboba 137]

а это где это? ато дальзаводская длинная и широкая

Спускаешся с Шилкинской по Шефнера мимо кольца пересекаешь Светланскую Перпендикулярно. слева первый въезд направо СТО вот там он и есть, этот спец

772559[/snapback]

спасибо

[artem_fedorov 1]

То Scout:

Это ты к чему???

[Scout 8]

То Scout:     

Это ты к чему???

772645[/snapback]

Артем там аукцион, если чаго