Кланиюсь прошу Вашей помощи.

[gekkfinn 17]

To: Tomat

Ну что ж..Сам себе отрезал дорогу для отступления..

Буду очередной раз мыть, поставлю новый фильтр после помывки разрежу его болгаркой(если лень не одалеет) фотки выложу сюда..Интересно что ты скажешь в таком случае? Или у тебя всегда найдется объяснение..Из разряда "частицы ржавчины которые растворились с помощью промывочным составом" ..ТОлько от куда они взялись ..эти частицы )

Так что готовься

Да чуть не забыл, оригинал - не оригинал имеет значение? Если это будт фильтр Нипартс или Блюпринт, ты не скажешь потом "Вот! в это то все и дело! Грязь была из-за не оригинального фильтра"

[Gregory 0]

Если еще отовсюду масло попрет тада я наверное ваще руки опусчу и куплю ОКУ дешего и сердито

Проехал 2000 км масло так и доливаю 1 литр на 900 км

Вчера поднимали на подьемнике нигде ничего не течет и даже не сопливит слава Богу. А мотору походу капец! как это не прискорбно

[Tomat 30]

To: Tomat

Ну что ж..Сам себе отрезал дорогу для отступления..

Буду очередной раз мыть, поставлю новый фильтр после помывки разрежу его болгаркой(если лень не одалеет) фотки выложу сюда..Интересно что ты скажешь в таком случае? Или у тебя всегда найдется объяснение..Из разряда "частицы ржавчины которые растворились с помощью промывочным составом" ..ТОлько от куда они взялись ..эти частицы )

Так что готовься

Да чуть не забыл, оригинал - не оригинал имеет значение? Если это будт фильтр Нипартс или Блюпринт, ты не скажешь потом "Вот! в это то все и дело! Грязь была из-за не оригинального фильтра"

64738[/snapback]

Поясняю- когда жидкость (очиститель) проходя через ТНВД попадает в форсунку копченую такую (копоть черная) растворяется жидкостью, часть попадает в камеру сгорания, а другая часть через обратку попадает в баночку но уже окрашенная.

[gekkfinn 17]

To: Tomat

"Окрашенная" ???? Да ты попробуй сделать сам этот эксперимент, прогнать через фильтр! Хуже то не будет..Вот увидишь, что это не "окрашено" а реально загрязнено..

[Tomat 30]

To: Tomat

"Окрашенная" ???? Да ты попробуй сделать сам этот эксперимент, прогнать через фильтр! Хуже то не будет..Вот увидишь, что это не "окрашено" а реально загрязнено..

64781[/snapback]

Делал и не один раз.

Может часто делаю, поэтому и чисто?

Я тебе уже сказал выше, что при твоей схеме нужно просто перед процессом поставить новый фильтр, вот и спору конец, а кто читает молодец.

[gekkfinn 17]

Вот ты упорный, делал я и так! Не стал бы говорить, что в следующую помывку поставлю новый перед процесом, если бы уже не делал..

Да ладно, чо мы жвачку затеяли

Главное понимать что делаешь и делать ) а детали это мелочи

[карл канатович 0]

а нафига через фильтр прогонять?

на тнвд шланг в банку, а обратку в другую бутылку

и у вас будет в тнвд поступать только чистая промывка с жестянки а вобратку сливаться отработанная

разве так нельзя???

[gekkfinn 17]

To: карл канатович

Выше все описано..

[карл канатович 0]

что описано?

можно или нет?

я так и не понял толи там все с одной банки было то ли с двух разных

[gekkfinn 17]

Да она у тебя через обратку вылетить за 5 минут в "другую бутыль".

Смысл в другую бутыль?

Разговор был от том стоитли фильтровать то что, прошло через ТНВД и слилось через обратку. Или минуя фильтр сразу подавать в ТНВД. Я всегда мыл через фильтр, а вот Томат говорит, что это неправильно..И каждый остался в резалте при своем. Наверно можно и так и так, главное что достигаем результата.

Спаршивай если что не понятно, буду рад ответить..

[карл канатович 0]

ааа понятно

спасибо.

[Tomat 30]

а вот Томат говорит, что это неправильно.

To: Tomat

Стоп, секундочку! Как это "минуя топливный фильтр"? А куда будет осаживться смытое гуано? Я не согласен!

Делаю так, От фильтра шланг на ТНВД, с обратки шланг в баночку, а из баночки шланг к фильтру...Если ДО процедуры, цвет фильтрирующего материала в фильтре снежно белый, то после черно коричневый.

А без фильтра куда денеться грязь? Выгорит?

64300[/snapback]

Поясняю ТНВД и топливопроводы высокого давления должны находится в идеальной чистоте.

Подсоединяя очиститель форсунок, для удаления нагара и мнимой грязи, жидкость растворяет и очищает от нагара которая сгорает или вылетает через камеру сгорания.

При идеальной частоте ТНВД, что может вернуться через обратку?

При прохождении через фильтр который имеет определенную пропускную способность, частицы виде смол могут растворится и пойти в камеру сгорания, что не желательно.

Мое мнение может не совпадать с другим.

64306[/snapback]

Минуточку, я так не говорил.

Я только пояснил свои действия, почему так, а не по вашей схеме.

[gekkfinn 17]

To: Tomat

Пардон, виноват

[Tomat 30]

To: Tomat

Пардон, виноват

64843[/snapback]

[карл канатович 0]

промыл я этим винсом тнвд по схеме с одной банкой без фильтров

сначала 10 минут затем пол часа перерыв на откисание затем еще примерно 20мин да иногда подгазовывал

ушло больше пол банки.

жидкость сохранила цвет(ну может мал потемнела-как некрепкий чай- промывка видимо не удалась.

а если учесть что банка стоит в алма -ате 20 баксов то деньги на ветер.

посмотрим как скажеться на тяге.

[ars 1]

Да они там писали, что какой то глюк присутствует.

(по поводу регистрации)

Попробую еще.

[карл канатович 0]

тяга после промывки прибавилась примерно +10%

[Anatoly 5]

to карл канатович

Как это можно определить - +10% ? Субъективно?

[карл канатович 0]

нет мерил специальным тягомером

[Anatoly 5]

мерил специальным тягомером

А можно поподробней об этом самом тягомере?