внезапно загорается лампа масла и машина глохнет

[Vray 0]

машина FJ Cruiser..... Блин, постигла меня вот какая неудача!при движении в непредсказуемый момент пропадает мощность, потом загорается лампа масла красным цветом, потом выплывает гирлянда желтых знаков кроме чек энджин отрубается гидроусилитель и машина останавливаеться!

причем если вынуть ключ зажигания и обратно завести все лампочки пропадают., но все равно есть ощущение что машина внатяг едет, (что то не то)

сначала грешил на сигналку(типа батарейка села), сменил батарейку на новую, проездил 2 дня и вот опять.

что к чему даже не могу представить.. проверял уровень масла- все в норме, жидкости всякие все на месте....не знаю короче, а главное стремно ехать с такими непредсказуемыми вырубаниями.

подскажите, мот кто сталкивался?????

[Irkutsk-4Runner 0]

наверно стоит ошибки поглядеть глядишь станет яснее что копать

[Vray 0]

отключил сигналку... и что бы вы думали!!!! все равно продолжаеться

заехал на предварительную диагностику....выводы и предположения следующие

при тесте механик сказал, что машина немного троит, и прокатившись на ней сказал что плохо набирает скорость, а так же при движении накатом слишком быстро теряет скорость..

1.замена свечей

2.чистка дросельной заслонки

3.чистка инжектора или его замена

в субботу поеду в более продвинутый центр и совершу 2 из 3 перечисленных операций, все кроме инжектора.

[тверь1976 5]

а так же при движении накатом слишком быстро теряет скорость..

это же никак с электрикой не связано?

тока ходовая и то у НОВОЙ машины?сомневаюсь

[Vray 0]

ну новой ее уже сложно назвать все таки 2007 год и 38тыс миль пробега

[Vladimir24 178]

Похоже глохнет - это блокировка мотора от повреждения при потере давления масла. А потом комп иожет душить мотор в режиме "Едем в гараж", смерикосы это любят. Надо давление масла мехманометром посмотреть.

[Vray 0]

а разве при этом не должен гореть check?

мне эта версия кажется тоже правдоподобной, так как в половине случаев загорается именно масло , а уровень его нормальный...

[sergk65 11]

а разве при этом не должен гореть check?

Не обязательно т.к. во многих моторах КОМП получает сигнал с датчика давления масла и если он выходит из нормы то переходит в режим "Доехать до сервиса" - как написал Vladimir24 , а в этом режиме как раз все так и будет как ты пишешь- отсюда надо смотреть(менять) датчик давления масла ИМХО

[Деревенский 0]

Немного оффтоп, но все же как приятно ездить на машине (4раннер 95 г.в) у которой мозгов столько же сколько у электровеника.

А теперь по сути: Чистка инжектора (оно же разборка и очистка форсунок) в кривых сервисах приводит к неприятным последствиям и причем не сразу, а в силу неубиваемости тойотовских движков с 10-15 т. км. Но все равно будет не приятно заменять всю эту инжекторную кухню. Не давай сервисам лезть туда, есть отморозки которые в 95-бензине на сутки форсунки отмачивают, потом ставят и говорят все ок. А через 10 т.км перо топлива с форсунки похоже на струю старого душа.

[Vray 0]

таккк..немного прояснилось...посмотрели топливный фильтр и свечи-все в норме...

пока выезжал из сервиса плюс ко всему после очередного заглоха загорелась вся гирлянда и не гаснет...пля ... я начинаю уставать от этого...завтра отвожу мастеру электрику, посмотрим что скажет...

[Cheslav 0]

Из опыта вождения Форд-Карго (это 20т самосвал)

Как-то однажды ,работая в карьере ,при подьеме в горку двигатель заглох...

повторная заводка -нормальная работа на холостых,чуть даешь газу -загорается значек "давление масла" и машина глохнет...

вылечили рихтовкой поддона двигателя . Поддон вмялся внутрь ,для работы на холостых давления хватало , при наборе оборотов маслозаборник не справлялся ,поэтому значек загорался и компьютер вырубал двигатель.

По аналогии с Фордом : даже если с поддоном все нормально, есть смысл проверить и давление масла и сам датчик...

[Vray 0]

вот тут в соседних темах подобное нашел

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=53341&st=30

один в один похоже проблема,

там какой то датчик коленвала и реле когда нагреваеться то сигнал пропадает

и вот тут

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=57151

посмотрите мот кто чего скажет..

да и еще отвез машину к Константину "БРОНЕАВТОМОБИЛИ" они будут смотреть.

[EZDOK 1]

Охренеть! И вот так посчитает машина, что что-то работает не так где-нибудь в пустне Гоби...

[Vray 0]

Проблема решена!!!

все дело было в сигнализации..

а именно

в свое время я выдернул коннектор из фары для того чтобы при трогании и снятии с ручного тормоза не загорался ближний свет(эт у америкосов принято)

и соответственно этот разьем болтался ничем не прикрытый как на проводе , так и в месте разьема на фаре

Видимо по прошествии какого то времени контакты на открытом воздухе окислились и давали лишние сигналы на блок реле, ну или как то так.

поставил коннектор на место и проблема прошла.

[Vray 0]

Проблема решена!!!

все дело было в сигнализации..

а именно

в свое время я выдернул коннектор из фары для того чтобы при трогании и снятии с ручного тормоза не загорался ближний свет(эт у америкосов принято)

и соответственно этот разьем болтался ничем не прикрытый как на проводе , так и в месте разьема на фаре

Видимо по прошествии какого то времени контакты на открытом воздухе окислились и давали лишние сигналы на блок реле, ну или как то так.

поставил коннектор на место и проблема прошла.