1KZ-TE

[Davron 0]

От 2ЛТЕ МКПП подойдет к моему двиглу???

[(S/N)Dimon 0]

на 130-е шло три мкпп,в книжке написано какая коробка с каким движком коннектиться.у меня просто книги под рукой нет.но на моем лт(без е)стоит R150F

[peress 42]

        От 2ЛТЕ МКПП подойдет к моему двиглу???

809355[/snapback]

подойдет, только колокол+маховик+корзина с диском нужны от 1кз.

и возможно карданы нужны будут от от аналогичной машины с мкпп с 1кз.

а по поводу буксует автомат. уровень масла проверь в коробке. вдруг.

Изменено 23 ноября 2009 пользователем peress

[Davron 0]

Теперь понятно))) Завтра посмотрю какая МКПП и сообщу)))

Лучше было бы с Казета МКПП, но я думаю от 2ЛТЕ должна подойти)))

[UN7GKR 0]

P.S. Кстати а какое масло залить после сборки мотора?? Кто что порекомендует?

Liqui Moly 10w40 Mos2 с молибденом наши Казеты нормально его переваривают?

Или же все таки синтетику?

В самый раз Для обкатки серое масло с молибденом подойдет очень хорошо. Можно и дальше продолжать его наливать. а можно только обкатку проездить, потом налить обычное масло для дизеля. Я пробовал разные масла от LM и в том числе Mo2S. Отзывы только положительные, т.к. при вскрытии ГБЦ моего движка после 3-х лет езды на маслах Ликви Моли мы увидели, что распредвал в девственном состоянии, грязи и задиров на трущихся поверхностях в моторе нет, все чисто и гладко

[Davron 0]

P.S. Кстати а какое масло залить после сборки мотора?? Кто что порекомендует?

Liqui Moly 10w40 Mos2 с молибденом наши Казеты нормально его переваривают?

Или же все таки синтетику?

В самый раз Для обкатки серое масло с молибденом подойдет очень хорошо. Можно и дальше продолжать его наливать. а можно только обкатку проездить, потом налить обычное масло для дизеля. Я пробовал разные масла от LM и в том числе Mo2S. Отзывы только положительные, т.к. при вскрытии ГБЦ моего движка после 3-х лет езды на маслах Ликви Моли мы увидели, что распредвал в девственном состоянии, грязи и задиров на трущихся поверхностях в моторе нет, все чисто и гладко

810014[/snapback]

Уже залил Ликви Моли 10w40 Superleitchlauf)))

[UN7GKR 0]

Супер легкий ход в голубой канистре тоже пойдет. Масло это легкотекучее сделанное методом гидрокрекинга Для дизеля тоже пойдет.

[Davron 0]

В общем завели сегодня мой мотор))) Работает отлично, нареканий нет)))

Блин опять этот чек загорается при движении (14 ошибка ) и тяга пропадает. Я уже не знаю где копать?? Все перелопатил от топл фильтра до сетки в баке, с подачей все чики пуки! В мурзилке написанно: 14 ошибка-реле угла опережения впрыска или низкое давление топлива!!

Люди добрые помогите, сил уже нету бороться с этой 14 ошибкой.

Проверял сам датчик УОПТ при подаче + и - на клапан он щелкает!

[Davron 0]

[Shaft 0]

Может ГРМ на зуб перекинуть!

[Davron 0]

Не думаю чтобы это было из за ГРМ это с топливной связанно)))

Ауууу.... Где наши Гуру????

[Davron 0]

14 код ошибки ЭБУД-тяговое реле изменения опережения впрыска или давление топлива.

А где это реле находится?

[Vadimovich33 41]

[Davron 0]

[Vadimovich33 41]

http://www.dizelist.ru/index.php?id=6

-http://www.dizelist.ru/gfx/files/dizinom.pdf

-http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...wtopic=17535&hl=тут почитай-полезно

-не кипиши,мозги вскрывать-в последнюю очередь.

-не пробовал из автономной емкости запитаться-и поездить-попробовать?-этим самым отсекаем весь топливопровод..то есть сужай круг разных неисправностей.

[Vadimovich33 41]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...%F8%E8%E1%EA%E0

[Davron 0]

http://www.dizelist.ru/index.php?id=6

-http://www.dizelist.ru/gfx/files/dizinom.pdf

-http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...wtopic=17535&hl=тут почитай-полезно

-не кипиши,мозги вскрывать-в последнюю очередь.

-не пробовал из автономной емкости запитаться-и поездить-попробовать?-этим самым отсекаем весь топливопровод..то есть сужай круг разных неисправностей.

815433[/snapback]

Пробовал от автономной емкости, результат тот же!

Ща почитаем потом глянем)))

Спасибо огромное за помощь)))

Кстати сегодня подал напряжение на датчик УОПТ что расположен снизу ТНВД, прослушивается щелчок, завел мотор и снова подал напряжение на этот датчик изменений в работе двига не последовало!

[Davron 0]

Чет я никак не в курю))) Листал форум и заметил что у некоторых ошибка 12 и есть тяговое реле изменения опережения впрыска или давление топлива. В мурзилке написано что код 12 это датчик коленвала а 14 это тяговое реле опережения впрыска или низкое давление топлива.

Что у всех по разному диагностируют??

Я в шоке

[Ziliboba 137]

Кстати сегодня подал напряжение на датчик УОПТ что расположен снизу ТНВД, прослушивается щелчок, завел мотор и снова подал напряжение на этот датчик изменений в работе двига не последовало!

на нормальном заведённом моторе при снятии фишки с клапана УОПТ (это кстати клапан, а не "датчик") мотор начинает стучать в детонационных припадках, стучать очень громко - не заметить невозможно

при подаче питания ситуация должна быть обратная - впрыск уползает в самую позднюю сторону и наступает тишина

если при снятии питания с клапана детонации нет, то есть впрыск не становится очень ранним то вполне вероятно что давления в корпусе нет - именно внутрикорпусным давленим насос делат "рано"

ну или насос стоит криво, хотя это врядли

[Davron 0]

Кстати сегодня подал напряжение на датчик УОПТ что расположен снизу ТНВД, прослушивается щелчок, завел мотор и снова подал напряжение на этот датчик изменений в работе двига не последовало!

на нормальном заведённом моторе при снятии фишки с клапана УОПТ (это кстати клапан, а не "датчик") мотор начинает стучать в детонационных припадках, стучать очень громко - не заметить невозможно

при подаче питания ситуация должна быть обратная - впрыск уползает в самую позднюю сторону и наступает тишина

если при снятии питания с клапана детонации нет, то есть впрыск не становится очень ранним то вполне вероятно что давления в корпусе нет - именно внутрикорпусным давленим насос делат "рано"

ну или насос стоит криво, хотя это врядли

816022[/snapback]

А вот у меня ничего не происходит, тоесть как стучал мотор так и стучит)))

Что делать? куда смотреть?