У кого 3RZ-FE, загляните сюда

[Temiksib 2]

Уже писал, что беру Сурфа 185, двигатель 3RZ-FE. Когда смотрели-слушали двигатель выявилась такая неприятная штука. Если резко дать газку, повернув рукой заслонку, через раз где-то в головке слышится звонкий металлический стучек. Не сказать, что сильный, но отчетливый и через раз чихает в воздухан. Но это если очень резко и полностью открывать заслонку. Если чуть помедленнее или наполовину открывать, то все нормально. В общем ребята с сервиса сказали, что лучше съездить на компьютерную диагностику.

Садимся, едем. Сервис проверенный, диагносты толковые, плохих отзывов о них не слышал. Для начала так же погазовали - иногда стукнет, иногда чихнет. Цепляем компьютер - показывает, что все в норме! Даже лямбда живая! Дальше выкручиваем свечи. Они не так давно меняны, поэтому состояние хорошее, но нагар какой-то рыжеватый. Меряем компрессию 11,5 во всех цилиндрах. Опять же, когда крутили стартером, запашок из цилиндров шел - саляра-не соляра, керосин-не керосин, но бензином даже близко не пахло! И диагност дал такое заключение. Раз комп показывает, что все в порядке, компрессия в норме - значит просто бензин г***о! Нагар на свечах видел? Это скорее всего от того, что вода в бензине. Ну и запах сам почувствовал, когда крутили. Растворитель больше напоминает, чем бензин. А стучок - это детонация, потому что актановое число там х.з. какое! Так что зальешь нормальный бензин и будет тебе счастье! И не грей голову!

А я вот почему то грею! А будет ли оно, счастье, после замены бензина? Или проблема может быть совсем в другом? Народ, кто пуд соли съел с этими движками, скажите свое мнение.

Изменено 13 ноября 2009 пользователем Temiksib

[AlexTrofimov 1]

Да зря греешься, если реально комп показал что все рабочее, то это скорее всего бензин говно, моторы эти очень живучие.

У самого было 2 таких, в год по 90 000 км. полет нормальный, на одном правдо менять кое что пришлось - но это по электрике, а с движками проблем не было.

[Neytron_ 4]

Тоже думаю что зря беспокоишься. Для начала заправся на хорошей азс, вытеснитель влаги добавь или спирта стакан. Можно очиститель впрыска у FENOMa есть зимний.

[Romanoff Vlad 62]

+1, заливай хороший бензин и будет тебе счастье.

[Temiksib 2]

Да эт понятно дело! Первым делом хочу бензобак промыть, заодно посмотрю, что там на дне и состояние сетки бензонасоса. Ну и ТБЕшку плесну на первую заправку для полного счастья. Будем надеяться на лучшее.

[Lawnmover 31]

Нужно добавить спирта и прогнать на расстояние км 400-500, что-бы все г... из бака ушло. Потом поменять масло, свечи и после этого бензин нормальный заливать.

[Goodwin 0]

Да чё с этим куском железа будет? Его мне кажется только прессом убить можно, и то постараться надо

После казета вообще ЛАФА!!! едешь и расслабляешься, никаких мыслей о стрелке температурметра Тишина, никаких вибраций в салоне, сказка просто!!

[AZIAT 4 248]

Большое количество машин приезжающих ко мне на ремонт лечится после заправки в них 95го бензина лукойл Экто . И основная масса этих машин со всякими Втэк , ВВТИ , ЖиДиАЙ -короче всякие современные моторы расчитанные на качественный бензин .

Правда тут тоже не все сладко . Заметил что хороший и качественный бензин бывает только на только что построенных новых заправках , а потом когда народ привыкает к ним , то там начинают продавать такое же дерьмо как и везде . Одно радует что заправок у нас сейчас много стали строить .

Изменено 13 ноября 2009 пользователем AZIAT

[Goodwin 0]

Насчёт втека не знаю - был у меня на хонде втек, кормил я его самым дешёвым 92-м бензусом, причём не только в окрестностях питера, а бывало и покататься ездили на нём, самое дальнее в Карпаты гоняли, и не скажу что там очень качественное топливо! Машин бодр и гоняет вовсю до сих пор!

Хонда была аккорд с F23A 2001 года.

[125 RUS 0]

да 3 RZ надо кормить 92, reg!!!!

[hutson 0]

а сколько спирта налить для профилактики???

[yan-69 0]

полторашку на полбака хватит