Гламур 200го

[Titus 6]

Ребят,как дети малые

читаем провокатора внимательно

"Сама машина бронированная - V6 класс - 6.5 тонн и плюс АРБ не делают его жизнь легче - разваливаются "

думаю не стоит ждать чудес от  машины, которая проектировалась для гражданской  эксплуатации.... а сравнивать 200-ку и грузовик малотонажный?

Думаю в таком весе, в городе,она отбегает не одну 100 тысяч километров....

824886[/snapback]

Мне больше понравилось что эти 6.5 тонн по воронкам полуметровым гоняют на скорости 80 и более! А потом говорят, что мол тойота опять г-но сделала, рама типа хлипкая!!!

Вывод можно сделать, что если есть много денег, то лучше купи БТР или танк, ну или в крайнем случае Форд...

Изменено 9 декабря 2009 пользователем Titus

[Centurion]

Я думаю и в городе у нее будут много болезней - я на 200ах не ездию но ездил на Фениксах - БРДМ на базе Ф-350 - двигатель тянет нормально броневоробка и все такое.

Так как сидит на шасси пикапа самая частая проблема - перегрев и отказ тормозов, тормозные колодки стираются за неделю. Так как компоновка осталась - мотор капот - капот забронировали хорошо - только я фигею чтобы проверить масло надо три человека - двое капот не могут поднять

[alsk73]

10 лет назад работая в Сбербанке увидел мечту нашего председателя!!! Только что купленный новый 100й кукурузер!!! Коржа-Рожа-Все дела! До этого был 80й на полном фарше! На тот момент казалось - 100ка верх красоты совершенства! Ни о каких АРБ и мудтерейнах я и не мечтал! И уж тем более глядя на новый кожаный салон и полированые бока я и подумать не мог что какой то ИДИОТ на нем в лес поедет!!! Грязь месить в болотниках!!!

Прошло 10 лет. я уже сам 2 года как на 100ке проехал горы Алтая... покорил 3000тыс над ур моря. Посидел в болотах Сибирских лесов. Не одну речку даж без шнорхеля с водой по лобовик переехал. И слыша скрип веток по бортам машины каждый раз боюсь выйти и увидеть содраное до металла!

всего 10 лет! от восхищения первой сверкающей 100кой до усаживания ее в гавно в болоте.

А вы пишете про то что только гламурные падонки на 200ке в лес поедут и что смотрится она там не красиво!!!

Ну а уж про умирание рамы на Афганских дорогах в обвешаной броней машине, которая при таране глохнет. Перегреве коробок. Моторов.

Вопрос напрашивается сам собой:Скажите?

А сколько проживет афганский верблюд в районе Чукотки, если на него взвалить пару тюков килограмм.. по 200 каждый и пустить его по тундре в мороз и ветер? думаю как раз (по аналогии) 30-35тыс км и проживет :-)

Ну а про системы активной безопасности. Разве можно обижаться на Тойоту за то что она сделала систему остановки мотора при столкновении? Ни одна цивилизованая страна в мире без такой системы не разрешит продажу авто у себя! Это прастите требование EVRO NCAP. И не только при столкновении а даже при угле наклона выше по моему 45 или 50 градусов мотор глохнет!

У вас техника должна быть не гражданская а военная!

Купите новый гламурный ноутбук со стразиками и поставьте его в блиндаж! умрет через час от пыли. а тошибы стандарта милитари весят по 5-7кг но при попадании пули работают дальше.

Не путайте гламур! и военную обстановку!

Кесарю кесарево!

[Unleha1]

Не путайте гламур! и военную обстановку!

Так вот про это и речь, не путать 200ку и лэнд крузер. А на тойоту обижаемся за то что не оставляет выбора... Да есть 7я серия, но где турбовые моторы, где удобные салоны, где офицальные поставки в Россию в конце концов в соответствующем климатическом исполнении. Или гламул или табурет, причем по практически одинаковой цене. А хочется надежную и комфортную машину, и такие были (80 VX например), я сейчас нет...

[gromit]

А вы пишете про то что только гламурные падонки на 200ке в лес поедут и что смотрится она там не красиво!!!

Кесарю кесарево!

828925[/snapback]

...да все и поедут! и падонки и непадонки, так как выбора-то не будет, не дает его ТОЙОТА... и читайте внимательно, что было мною написано..... ОСОЗНАННЫЙ выбор владельца , тоесть когда этот выбор не определен безысходностью положения..... я лично лучше вернусь к гелендвагену у него сейчас "новый" 461 кузов в свободной продаже появился , так как 200-ка меня вообще не возбуждает своими линиями да формами и многое о ней я знаю не понаслышке... почти все мои товарищи пересели на нее как только она появилась... и как-то сразу подозрительно "забыли"про лес и предпочитают ездить на мне, находя любые для этого предлоги и все чаще посматривают в сторону новой 76-ой.

[Sandi]

Так вот про это и речь, не путать 200ку и лэнд крузер. А на тойоту обижаемся за то что не оставляет выбора... Да есть 7я серия, но где турбовые моторы, где удобные салоны, где офицальные поставки в Россию в конце концов в соответствующем климатическом исполнении. Или гламул или табурет, причем по практически одинаковой цене. А хочется надежную и комфортную машину, и такие были (80 VX например), я сейчас нет...

Поскольку процентов 90 владельцев внедорожников не съезжают с асфальта и не используют их по назначению, но какой смысл делать компромиссный авто, чтобы и в болото, и к театру можно? Производителю нужно продать, а явное большинство отдаст деньги за камеры и электрорегулировки, а не за блокировку моста.

не надо так огульно ругать тойоту, что, мол, круйзер в прошлом. Если взять машины одного класса, к примеру 95-й прадик и 150-й (кто-то, наверное, скажет, что это тоже не круйзер, но сама тойота считает их продолжением легкой 70-ки и точка), то новый лучше старого в плане внедорожных способностей (так же, как 200-ка лучше 100-ки), есть только один нюанс - ремонт случится раньше и будет дороже. Но в этом тоже есть смысл важно не только продать авто, не менее важно продавать запчасти для его содержания...

70-ка с турбовым мотором, это практически 200-ка минус одна турбина, поэтому это совсем не та 70-ка, к которой привыкли и это надо понимать. А привычная 70-ка, которая официально продавалась в России, уже никогда не появится, ибо экология...

[gromit]

вот тут и тут неплохая подборка фоток 200-ки с АРВ бамперами и немного о проблемах которые появляются у австралийцев после их установки .

[Grablya]

.......чем-то напрминает 100-тку-паркетник как  только вышла,но пройдет время и увидим мы 200 в говнах по самые небалуйся,и проблемы возникающие при этом будут решаться на нашем форуме    

824875[/snapback]

А по городу будут ездить гламурные 400-ки, когда 200-ки будут сидеть в говнах.

А я думаю, повторили практически 70-ку... повторят ипонцы и 80-ку. Обязательно. Я думаю.

[Oleg Y.]

.......чем-то напрминает 100-тку-паркетник как  только вышла,но пройдет время и увидим мы 200 в говнах по самые небалуйся,и проблемы возникающие при этом будут решаться на нашем форуме    

824875[/snapback]

А по городу будут ездить гламурные 400-ки, когда 200-ки будут сидеть в говнах.

А я думаю, повторили практически 70-ку... повторят ипонцы и 80-ку. Обязательно. Я думаю.

836666[/snapback]

Вот именно что "200-ки будут сидеть в говнах"

А если серьезно, то по моему маршруту (на легкой LJ79) 80, 100/105 и тем более 200 и следующие модели просто не проедут.

При этом я знаю, что если даже куплю новый HZJ76 и его подготовлю для эксплуатации в своих условиях, то и то по некоторым маршрутам не проеду.

[Игнатич]

Мне, почему-то, думается, что там, где на оленях проедешь, там и твоя 70-ка может не пройти.

[Oleg Y.]

Мне, почему-то, думается, что там, где на оленях проедешь, там и твоя 70-ка может не пройти.

837218[/snapback]

Есть такое дело.

Правда, в моих краях на лошадях ездят, а не на оленях.

[Игнатич]

Ну-у, лошадь, по сравнению с оленем это уже "гламур"!

[МАЛЕНЬКИЙ БРАТ]

ТО Centurion..Слушай ,я на бампере,тот что а фото увидел КВшную антенну. Если не военная тайна,что за Радиостанция стоит на машине. ? Думаю что Barret..Просто интересно..

[Centurion]

Вообще в машинах стоят три антенны - Barret, CODAN и Track 24

[Oleg Y.]

Ну-у, лошадь, по сравнению с оленем это уже "гламур"!  

837292[/snapback]

Не-а!

Якутская лошадь это ни разу не "гламур"!

Его и кормить не надо - сама копытит.

Короче, всепогодный и всесезонный вездеход!

Только я не могу себе позволить такой вездеход.

[МАЛЕНЬКИЙ БРАТ]

Вообще в машинах стоят три антенны - Barret, CODAN и Track 24

837345[/snapback]

Сильно..Меня интересутет та,что на бампере.Она самоподстраивающаяся как я понял.И если это невоенная тайна,я понимаю так-что низовая связь в основном это у Вас гдето в районе 40-70 Мгц..А на даль используете КВ-поди от 1.5 Мгц до 3...

Чисто любопытство..

Я один раз Ниссан Патрол видел ООНовский...там связи было понапичкано дороже чем машина стоит. И тоже CODAN стоял и BARRET...

Изменено 17 декабря 2009 пользователем МАЛЕНЬКИЙ БРАТ

[Centurion]

Если бы знал сказал - в антенне которая на морде стоит электромотор - это точно знаю, с раций тщательно затерты частоты на которых работают - нам дают каналы на которых мы можем работать и все. Настройку и все остальное делают 3 техника амера - они нас не посвящают как это все работает да и нам неинтересно. Больше вопросов задаешь наоборот тобой начинают интересоваться другие...

[МАЛЕНЬКИЙ БРАТ]

Ну ясно..У тебя антенна с тюнером встроеным,которая сама согласоввывается в выходным каскадом.Частоты мне твои не нужны.Мне это не интересно..

[Centurion]

Track 24 - армейская связь спутниковая тоже говорят немалых бабулек стоит только приемник

[МАЛЕНЬКИЙ БРАТ]

По поводу вопросов-ну тут кому что..Кому то не дает покоя вопрос-какие ему колеса вкатить..кому-почему у него машина при - 20 не завелась...А мне интересно-что у тебя за антенна. Что в этом особенного???