1HZ перестал грется.Совсем

[XGhosT 1]

С наступлением -30 1HZ совсем перестал прогреватся.

Капот утеплен, перед радиатором картонка.

Ручной газ немного вытащен (обороты немного приподняты).

В таком режиме за 15 минут прогрева двигатель холодный всё равно и стрелка не поднимается вообще.

Грешил на термостат - но если долго ездить то прогревается нормально, стрелка держится на середине как и положено. На прогретую термомуфта вращается - не заклинена.

Если постоять с заглушенным двигателем минут 15 хотя бы то всё поновой. Выстывает!!!

Как так - не могу понять. Чугуняка под 500кг весом, полтора ведра антифриза и ведро масла.

Ветра у нас нет...

Термостат менял год назад, варил его как положено.Оригинал.

Как проверить что он не виноват?

P.S. никогда на дизеле такого не видел поведения. То что слабо греется - верю, но чтобы совсем - не верю. В том году в -45 на ветру ночевали в машине заведенной - стрелка в 0 не ложилась.

[Vladimir24 178]

И все-таки кроме термостата некому такое творить.

[XGhosT 1]

И все-таки кроме термостата некому такое творить.

826232[/snapback]

Недозакрывается?

В этом случае при прогреве оба патрубка и верхний-нижний бачки радиатора должны быть теплые ?

Или как это выглядит при умирающем термостате?

[Vladimir24 178]

To: XGhosT

У меня вообще шток оторвало от запирающей пластины! И с таким "термостатом" я больше года ездил! Плохо грелся зимой, но не перегревался в жару....

Но снять его у нас не очень трудно - проверить, может мусор какой попал или коррозия. А задницу-то на хрена морозить?

Добавил.

А что там еще может вот так, вдруг измениться? Забиться система может постепенно, а резко только термостат может помереть.

Изменено 8 декабря 2009 пользователем Vladimir24

[Wolf_crt 60]

это термостат, проверяется -заменой. если-б заклинилило муфту то появился-бы такой характерный свист вентилятора на оборотиках, типа как на зиле

Изменено 8 декабря 2009 пользователем Wolf_crt

[глеб томск 5]

Если ночь стоит на улице, то 15мин. мало. обороты попробуй 1200. Попробуй ничего не делать. Просто забыл за лето.

[глеб томск 5]

Если ночь стоит на улице, то 15мин. мало. обороты попробуй 1200. Попробуй ничего не делать. Просто забыл за лето.

[Артём 217]

термостат рвёт сам себя С похожими симптомами снял термостат - а там вон чё:

[AVSh 4]

При таких морозах можно вообще вентилятор снять. При температуре воздуха ниже+2град на машинке сына (Дайхатсу Рокки 2,8Д) вентилятор с вискомуфты снимаю и ставлю электровентилятор, при этом он включается только в пробках если стоишь.

Термостат нужно ставить на более высокую температуру, об этом уже здесь рассказывал. Видас уже прошел по этому пути и получил ожидаемый результат...

Можно если есть битый вентилятор или удалить битые лопасти или на токарном станке проточить. При этом производительность его уменьшится и меньше будет охлаждение.

Успеха !

[глеб томск 5]

считаю, что в нашем климате(Сибирь) вебасто или эберспехер- обязательное оборудование, если дизель. Да, не дешево. Но увы, сам такой. Кстати б/у можно брать- работают.

[XGhosT 1]

термостат рвёт сам себя С похожими симптомами снял термостат - а там вон чё

Пробитые и у меня были - там температура не росла вообще.

А тут..если едешь то вствает на середину и держится, не перегревается-нифига.

Но как можно выстудить за десяток минут без ветра двигатель для меня всё ещё вопрос (термостат тут тоже наверное не при чем?)

Попробую поменять термостат как чуть потеплее станет

Сам то он копейки стоит но вот сливать антифриз это да, это проблема.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

К стати загадка - Если антифриз намешан с водой и он замерз (лед + какая то жидкая фракция) это как понимать? Вода вмерзла, элиленгликоль и присадки отделились - фильтруй и лей повторно ? :-)

Стоит в гараже 20л такой жижи. Намешал когда то неправильно :-( застывает при -20 и вылить жалко.

P.S. Снимать вентилятор не вариант вовсе - сегодня за 30, а завтра легко -2 -4 будет и пробки.

[Нарколог 0]

сегодня завел утречком после работы(машина простояла сутки)-термометр показывал -31 отавил тарахтеть на холостых (печка включена одна на первой позиции и температура на максимум)воткнул передачу раздатку в нейтраль через 18 минут проверил стрелка температуры чуть выше нижней риски.сел в машину через 40 минут(коллега припозднился на работу)стрелка на пару мм ниже середины в салоне тепло.так что хз греется пусть и медленно.с термостатом имел проблемы на грузовике хино-машина медленно прогревалась стрелка даже летом не доходила до привычной по другим машинам серединки шкалы.снимал термостат кипятил в кастрюльке так он гад открывался точно по термометру.отчаялся купил новый вскипятил их вместе и увидел разницу в поведении-на старом при дстижении 50 градусов появлялась едва заметная щель.при утановке нового температурный режим пришел в норму.из форума уяснил что термостат лучше ставить от бензинки с более высокой температурой открытия и перед установкой несколько раз опустить его в кипяток чередуя с охлаждением -это якобы улучшает его работу

[Maximillian 0]

Чтобы проверить. попробуй обратить внимание на печку, с какого момента с нее начинает идти теплый воздух.

[Vladimir24 178]

To: XGhosT

А в чем проблема слить ОЖ?

Ставишь ведро под радиатор, отворачиваещь снизу пробочку и тихонечко!! не разбрызгивая сливаешь.

Когда отвернешь термостат - оттуда еще немного ОЖ выльется.

На 1HZ все снизу доступно!

[Артём 217]

угу, причём из-под термостата выльется ничтожно мало.

Я вообще сливал в 5литровые бутылки, без воронки - струйка с крана радиатора точная и аккуратная.

[XGhosT 1]

угу, причём из-под термостата выльется ничтожно мало.

Я вообще сливал в 5литровые бутылки, без воронки - струйка с крана радиатора точная и аккуратная.

Угу. Там от крана должен идти коротенький огрызок трубки через раму выходить в низ - подставляй да сливай.

Руки бы оторвал тому кто оставил голый кран - в итоге как не пыжился в прошлый раз - всё сливалось в раму и на пол или грязное :-(

[Vladimir24 178]

Это если щиток защиты снять, а если не снимая - в ведро!

[060582 0]

У меня точно такая история была в прошлом году. Двигатель вообще не поднимал до раб.темп-ры. А чтоб поднялась до первой риски то приходилось ждать минут 20-30. И также когда стоял на холостых то темп-ра падала на глазах.Поменял термостат(не кипятил), ничего не дало. Просто снял муфту с вентилятором и утеплил конкретно(спереди,снизу,сверзу). При езде в -50 температура двигателя стояла на 4-30 часа, когда оставлял то печку ставил изнутри и на первое деление.