И снова про Блокировки

[DIRTRIDER 0]

Поехал как всегда в это время года за елочкой,в общем-то недалеко от дома в нескольких километрах от дома.Но в этот раз решил дорожку срезать и поехал по неизвестной мне протаренной каким-то грузовиком дорожке через лесок.Скорее всего это была шишига на арочной резине.Так как снега еще в принципе нет,а морозец небольшой уже сковал всю грязь,то проехать аккуратненько без проблем можно даже несмотря на эти глубокие колеи.И вот расслабившись я не сразу понял в какую Ж я попал.Морда провалилась в яму скрытую тонкой коркой льда,свиду даже не попалить что это яма,просто как бы плоскость,на ней сверху даже пыль и ветки валялись.В общем я барахтался там как мог и в итоге правую сторону завалил так,что левый борт в воздухе во всю весело крутился,а правая сторона уже достала до донышка,но мертвым грузом стояла.У меня правый руль и в холодную воду нырять справа не в кайф было.Хайджеком тоже не айс,ибо был я в берцах а не в резинках.Начал я вызванивать людей чтобы помогли,но случайно по этой дороге ехал грузовик и водитель последнего любезно меня выдернул.Мне было стыдно как пионеру в углу за невыученный стишок.Была бы блокировка хотя бы сзади,ну хоть одна,блин я бы шансов имел больше.Человек предложил сегодня мост или редуктор от TOYOTA HILUX PICK UP LN-107.Я не знаю точно что у меня стоит,но редуктор не LSD и двигатель 2LT-E на автомате.Из этого и вопрос к знающим людям.Подойдет или нет редуктор или сам мост колхозить или еще чего?Что нужно знать чтобы человек продающий мост во Владивостоке сверил с моими данными.Ну типа кол-во зубцов на шлицевой и т.п. Я просто не знаю...

[Artur 1]

ИМХО лучше лебедку поставь. Сколько бы ни было блокировок, рано или поздно попадешь в такую ситуацию, когда и они не помугут

ЗЫ и из машины иногда приходится выпрыгивать в грязь/воду/проч. г@мно, если к сему процессу стойкое неприятие - лучше с асфальта не съезжать

без обид

[Vladimir24 178]

Лебедка и резиновые сапоги в багажник!

А про позорность - тут у нас снежок не хило пробросило и паркуясь в центре города я малость передком перемахнул через бруствер из снега и льда! Картина маслом - стоит 80-ка на центральной улице и буксует обеими осями с шипами и Хаккой! Впору уже было лебедку разматывать и тянуть трос к ближайшему столбу! Но раскачал и вылез под радостные вопли "болельщиков!, коих скопилось немало. Они даже пихнуть предлагали.

Так что в лесу сидеть еще не так стыдно!

Изменено 13 декабря 2009 пользователем Vladimir24

[snake 0]

ИМХО лучше лебедку поставь. Сколько бы ни было блокировок, рано или поздно попадешь в такую ситуацию, когда и они не помугут

831887[/snapback]

+1, да и стоимость лебедки - дешевле чем принудительная блокировка. Блокировка наверно в большей степени нужна в спорте когда время сильно дорого, и взаимопомощь запрещена...

[alex1971 6]

Блокировки никогда лишними не были.

И лебедка хорошо и блокировки.

[АндрейPrado 6]

Чтобы определить ГП нужны данные с подкапотной таблички.

Дорога в грязь почти у всех одна: резина-лебедка-блокировки

[NazareT 391]

Чтобы определить ГП нужны данные с подкапотной таблички.

Дорога в грязь почти у всех одна: резина-лебедка-блокировки

831932[/snapback]

Возможны меняные редуктора, лучше посчитать проворачивая колеса метод подсчета описывался не раз!

У тебя должен быть мост LSD, редкий Сурф без него... а подтянув ручник LSD срабатывает как блокировка... Конечно, 2LT на пулемете может колесья не провернуть ну 3VZ на ручке-испытано AZIATом не раз!

[tari 6]

Блокировки никогда лишними не были.

И лебедка хорошо и блокировки.

831921[/snapback]

+мульён.

только LSD помойму баловство.

[kolyan 2]

To: DIRTRIDER

Подойдет или нет редуктор или сам мост колхозить или еще чего?

мост не пойдёть там рессоры а у тебя вроде как пружины , редуктор встанет но не факт что с гл.парой угадаешь и ещё больший не факт что на пикапе стоял эл. лок

то теме блокировок много букв ток что рой поиск там всё было

[DIRTRIDER 0]

ИМХО лучше лебедку поставь. Сколько бы ни было блокировок, рано или поздно попадешь в такую ситуацию, когда и они не помугут

ЗЫ и из машины иногда приходится выпрыгивать в грязь/воду/проч. г@мно, если к сему процессу стойкое неприятие - лучше с асфальта не съезжать

без обид  

831887[/snapback]

Дык нет у меня неприязни к говнам,это не страшно.Просто выбраться можно через другую дверь по возможности и не запачкаться так сильно.Здесь ведь игра не на публику,тут чем меньше запачкался,тем лучше для здоровья.А лебедка вещь в лесу хорошая,никто не спорит,правда с долбаным 10 сентября как-то сыкотно...Но сцуко дожили.....

[DIRTRIDER 0]

Народ,может я чё не правильно по табличке подкапотной посчитал.Я её сфотаю,ладно,а кто самый первый скажет что у меня в реальности-получит огромный респект в виде СПАСИБА А то хоть пару узнать и сателлиты,ясень пень что блока электрического нет...

[Иваси 2]

определение параметров главной пары по подкапотной табличке

[First2 22]

Сначала резина, потом лебедка, а уже потом блокировки...

Ну и прокладка!

[DIRTRIDER 0]

определение параметров главной пары по подкапотной табличке

832174[/snapback]

Пересечься бы как-нить,давно во дворе не видал тебя...Может бы вместе определили.Я по этой табличке как раз и сверялся.

[DIRTRIDER 0]

Сначала резина, потом лебедка, а уже потом блокировки...

Ну и прокладка! 

832229[/snapback]

Сначала - бабки.

[ALEX38 1]

Блокировки никогда лишними не были.

И лебедка хорошо и блокировки.

831921[/snapback]