Умер автомат на LC100VX 4.2 !!!

[Lens]

У меня крузер 4,2 только 2001..тоже доканал..в сервисе на меня уже даже сторожевые собаки не лают..привыкли, чуть не живу там..пробег 200 000, коробка сдохла....машину знаю..в основном городская экплуатация...я в ахуе..

Изменено 26 января 2010 пользователем Lens

[Ярослав TLC]

Короче, этот крузер меня доканает....

Сервис,а не крузер.

[kuramati]

2 Ярослав

+100!

[Grablya]

.......на месте топик стартера я бы не коробку искал и масло проверял,а штакетину помощнее и в сеервис громить все нах 

855187[/snapback]

...а я б на его месте искала ужо того мастера с коробкой

и самого топикстартера укусила, чтоб не метался по хрен знает каким "мастырам"

То xela возможно такое из-за рассыпавшихся подушек коробки?

[oleg gx]

А как же в необслужиеваемой коробке масло менять?

[V06]

А как же в необслужиеваемой коробке масло менять?

876695[/snapback]

Да все там меняется как на обычной , со щупом , просто если установка по замене ATF не умеет сама считать и делать поправки , то выставить уровень в этой коробке - небольшая хитрость .

[Ил (76)]

В необслуживаемые коробки заливают с завода жидкость WS, а не меняют ее только потому, что щупов на таких коробках не устанавливают с завода, следовательно уровень при замене не выставишь, поэтому и не меняют. Сама WSка по виду очень похожа на тормозуху, только цвет другой и чуть погуще, поэтому весь шмурдяк в коробке впитывает за милую душу. Но коробка А750 работает и на Т4 и также бывает с щупом, и следовательно, требует замены жидкости каждые 40 т.км. Хотя на дексроне ей придется туго, что-то есть в Т4, связанное с "системой режима ожидания", что отличает ее от дексрона.

859636[/snapback]

а мне залили Т4 в "необслуживаемую"... сменить сейчас или отъездить 30 ткм? машина ноябрь 05 г.в.

[Ил (76)]

официалы сказали менять масло ,причем полностью с промывкой?!

ценник 15 тыс... вот, сижу, чешу репу-что делать,только на той неделе поменяли... Мастера ,который залил мне Т4 в городе нет, "как на зло"

[Ярослав TLC]

Небось убыл куда не гастроли,артист,блин.Меняйте сами или ишите кого,кто поменяет замещением.Поиск по форуму"метод замещения".Или людей с руками,которые умеют менять в ваших коробках масло.Ездите хрен знает к кому,а потом крузера вас ,видиш ли , достают.Нету там умнаго ничего.Слили,поддон сняли,фильтр сполоснули,высушили,и через вторую дырочку(которая с колодцем(снимите поддон-увидите)заливаете из бытылки(банки,канистры)под давлением через тонкую трубку пока не наберётся уровень колодца и не потечёт.Потом завели,поработала чуть и ещё раз до потека с колодца.Всё.Сложно?

Нету жути в езде на Т4.Катайся до замены.

[V06]

официалы сказали менять масло  ,причем полностью с промывкой?!

ценник 15 тыс... вот, сижу, чешу репу-что делать,только на той неделе поменяли... Мастера ,который залил мне Т4 в городе нет, "как на зло"

877204[/snapback]

WS только в самых последних сотках , в которых есть секвентальный режим коробки , вроде так .

[Ил (76)]

Небось убыл куда не гастроли,артист,блин.Меняйте сами или ишите кого,кто поменяет замещением.Поиск по форуму"метод замещения".Или людей с руками,которые умеют менять в ваших коробках масло.Ездите хрен знает к кому,а потом крузера вас ,видиш ли , достают.Нету там умнаго ничего.Слили,поддон сняли,фильтр сполоснули,высушили,и через вторую дырочку(которая с колодцем(снимите поддон-увидите)заливаете из бытылки(банки,канистры)под давлением через тонкую трубку пока не наберётся уровень колодца и не потечёт.Потом завели,поработала чуть и ещё раз до потека с колодца.Всё.Сложно?

    Нету жути в езде на Т4.Катайся до замены.

877234[/snapback]

так Т4 смешался с тем,что было у меня, а что было залито- не в курсе ...

я тут прочитал вот про такой способ...

Способ 3. Этим способом пользуются специалисты по ремонту АКПП. Каждая АКПП имеет контур охлаждения масла в радиаторе двигателя, потому что масло в гидротрансформаторе находится под большим давлением и при высокой температуре, при выходе из гидротрансформатора оно должно было бы закипеть. Во избежание этого масло сразу же направляется в радиатор для охлаждения. Процедура замены состоит в следующем:

♦ снимается шланг (отвинчивается) от АКПП к радиатору и на его место вставляется аналогичный, но более длинный, второй конец которого опускается в емкость. Заводится двигатель и масло под действием насоса автомата сливается. Двигатель глушится сразу после слива.

♦ заливается через щуп (используется воронка со шлангом) первая банка масла для АКПП (4 л). Это промывочная стадия, поэтому можно использовать самое дешевое масло. Снова заводится двигатель и это масло сливается. Только на последних 0,5 л будет заметно, что масло идет чистое. Двигатель глушится сразу после слива.

Все завинчивается на место и заливается чистое масло хорошего качества, контролируется по рискам на щупе. Двигатель заводится после залива первых трех литров масла.

Этот способ замена масла дает полную его замену плюс промывку гидротрансформатора.

Что-то смущает меня ....

да и без щупа у меня коробка...

Изменено 27 января 2010 пользователем Ил (76)

[Ил (76)]

кстати,что стоит в этих коробках? Фильтр или просто сетка? Ибо снимать поддон будут, надо быть готовому к замене расходников.

[Ил (76)]

WS только в самых последних сотках , в которых есть секвентальный режим коробки , вроде так .

877235[/snapback]

А как узнать- есть ли у меня секвентальный режим?

Изменено 27 января 2010 пользователем Ил (76)

[Ярослав TLC]

To: Ил (76) Есть.Коробка у тебя 750я,пяпиступ.То,что ты изложил и есть метод замещения.Всё правильно,так и делай.Контроль по отверстию в поддоне с колодцем уровня.С него потекло-коробка полная.

[Ил (76)]

To: Ил (76) Есть.Коробка у тебя 750я,пяпиступ.То,что ты изложил и есть метод замещения.Всё правильно,так и делай.Контроль по отверстию в поддоне с колодцем уровня.С него потекло-коробка полная.

877423[/snapback]

А фильтр менять/промывать? Там сетка стоит или что? Прокладку поддона фиг найдешь... обзваниваю- нет ни у кого.

[Slava 4X4]

Я на 60000 менял и фильтр и прокладку... масло действительно хитрое в жестяных банках слили... залили по уровню.... затем завели грели до рабочей температуры (проверяли замыканием контактов и пока не загорится лампочка на панели температуры АКП) затем еще толи долили толи слили лишней точно уже не помню затем все наместо.. сейчас около 75000 пока без нареканий... Машина точно такая же 4.2 2007

[Ил (76)]

то Slava 4X4

а прокладку /фильтр заказывали или из наличия взяли?

И где, если не секрет ?

[Slava 4X4]

Заказывал в магазине привезли через две недели... но тогда я еще работал в Мурманске

[Ил (76)]

поднял тему на автохрю в конференции КПП, так вот человек из МАИ пишет....

Вы что, даете гарантию, что после замены штатного масла АКП проходит бесконечно долго?

Любая АКП может сломаться через пару тысяч километров, в том числе и после замены штатного масла. А уж А750 и подавно...

Так,что получается-А750 ненадежная??? я в печали...

[stass_03]

Самое печальное, что все вышеописываемые ужасы как правило происходят с теми, у которых в профиле место проживания значится "Москва".

Я уже начинаю бояться это место. Там ВСЕ ЛОМАЮТ!!!